Tienes que bajar la pestaña de notificaciones como si fuera en el móvil, ahí te aparece el enlace de la actualización. Yo ya la he instalado y no he notado nada.
Nuevo motor B3
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Hoy ha vuelto a salir. He hecho lo que me decía la pantalla. He apagado el coche, lo he cerrado y, esta tarde cuando he bajado ya estaba hecha. Por lo que pone la actualización era, básicamente para solucionar un problema de CarPlay que a mí no me afecta. Por lo demás, el coche va muy bien y estoy encantado.
Bueno, pues finalmente ayer ya recogimos el coche. He tenido poco tiempo para probarlo pero el coche va fino como tiene que ser un coche nuevo 
. Todavía no he tenido tiempo de indagar las opciones de multimedia o del coche en si pero me surge una duda respecto a si tiene o no modos de conducción. También preguntar a los recién afortunados que ya disponemos el coche, si disponen de apertura de maletero con el pie.
Saludos.
. Todavía no he tenido tiempo de indagar las opciones de multimedia o del coche en si pero me surge una duda respecto a si tiene o no modos de conducción. También preguntar a los recién afortunados que ya disponemos el coche, si disponen de apertura de maletero con el pie.Saludos.
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Pues en cuanto a los modos de conducción solo tiene la opción off Road, y la apertura del maletero, tengo que decir que lo he intentado abrir con el pie varias veces y hasta ahora no lo he conseguido. Un saludo.Ver el adjunto 51269
Bueno, pues finalmente ayer ya recogimos el coche. He tenido poco tiempo para probarlo pero el coche va fino como tiene que ser un coche nuevo
Saludos.
V4L
Miembro Master
A disfrutarlo como el resto de sufridores del foro (7 meses de espera ). Efectivamente como dice @Andresasecas solo tiene el modo Off Road, en cuanto a la apertura del maletero con el pie si que se puede, hay que cogerle el “tranquillo”, te adjunto lo que dice el manual.Ver el adjunto 51269
Bueno, pues finalmente ayer ya recogimos el coche. He tenido poco tiempo para probarlo pero el coche va fino como tiene que ser un coche nuevo
Saludos.
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Un detalle que me di cuenta el otro día y no me ha gustado. El mando para cambiar las opciones de luces no está retroiluminado. Por la noche lo tienes que manejar a ciegas sin saber si llevas las luces en modo automático o manual. Un detalle a tener en cuenta.
Yo lo puse en automático el primer día y así sigue desde hace casi cuatro años
Uffff. Cuanto más azúcar más dulce está claro, pero ese detalle ni siquiera me he fijado. En ningún coche que he tenido lo ha llevado iluminado y no he tenido problemas. Por el tacto me sé lo que activo, aunque como el compañero de abajo, lo puse una vez en automático y ya no lo he tocado más. Sólo las antinieblas.
Yo también tengo mis primeras dudas/quejas con algunas cosas del coche.
1. ordenador de abordo. No entiendo el porque tiene la pantalla (TA) que se pone a cero si no pones el coche en marcha en 4h...yo antes tenia 2 pantallas de puesta a cero manual. Una la utilizaba para ver los consumos entre reportajes y la otra para ver los consumes a más largo plazo (ej 1000 km). Ahora la pantalla TA esta se para que sirve.
2. no tienen un indicador de consumo actual. Y el indicador de combustible varia mucho. Entiendo que es porque hace el cálculo por el consumo real pero me vuelve loco!!
3. Si utilizas el modo de que bajen los retrovisores al poner marcha atrás, estos bajan mucho y según el manual no se pueden regular por lo que, para mi es una opción que no sirve.
4. Es la primera vez que llevo un automático pero no se porque la marcha atrás esta hacia adelante y la de conducir hacia atrás...me paso el día poniendo la marcha atrás!!! . También encuentro a faltar que no indique la marcha que llevas en ese momento. Todavía no he probado conducir en manual (M) por lo que no se si en esta posición si que lo indica.
Otra cosa que me ha sucedido una vez es que volviendo a casa por la noche no se me conecto el clima. En principio en la pantalla ponía que estaba encendido pero aire no salia seguro. Hice una parada antes de llegar a casa y al volver a encender el coche....milagro!! No ha vuelto a pasar.....
Por el resto...encantado con el coche. Va de lujo. Fino, fino....
Ya os iré contando si salen más cosas...que todavía nos estamos conociendo!!
1. ordenador de abordo. No entiendo el porque tiene la pantalla (TA) que se pone a cero si no pones el coche en marcha en 4h...yo antes tenia 2 pantallas de puesta a cero manual. Una la utilizaba para ver los consumos entre reportajes y la otra para ver los consumes a más largo plazo (ej 1000 km). Ahora la pantalla TA esta se para que sirve.
2. no tienen un indicador de consumo actual. Y el indicador de combustible varia mucho. Entiendo que es porque hace el cálculo por el consumo real pero me vuelve loco!!
3. Si utilizas el modo de que bajen los retrovisores al poner marcha atrás, estos bajan mucho y según el manual no se pueden regular por lo que, para mi es una opción que no sirve.
4. Es la primera vez que llevo un automático pero no se porque la marcha atrás esta hacia adelante y la de conducir hacia atrás...me paso el día poniendo la marcha atrás!!!
. También encuentro a faltar que no indique la marcha que llevas en ese momento. Todavía no he probado conducir en manual (M) por lo que no se si en esta posición si que lo indica.Otra cosa que me ha sucedido una vez es que volviendo a casa por la noche no se me conecto el clima. En principio en la pantalla ponía que estaba encendido pero aire no salia seguro. Hice una parada antes de llegar a casa y al volver a encender el coche....milagro!! No ha vuelto a pasar.....
Por el resto...encantado con el coche. Va de lujo. Fino, fino....
Ya os iré contando si salen más cosas...que todavía nos estamos conociendo!!
Puede que estuviese activada la climatización ECO y si consideraba que los parámetros del coche no eran adecuados se apaga o no se enciende (temperatura del motor por ejemplo), creo que algo he leído en el manual, si lo encuentro lo pongo. Lo del tema de la palanca tendrá algún motivo, pero es verdad que es como el mundo al revés, me gustaría que alguien me diese una explicación técnica.Yo también tengo mis primeras dudas/quejas con algunas cosas del coche.
1. ordenador de abordo. No entiendo el porque tiene la pantalla (TA) que se pone a cero si no pones el coche en marcha en 4h...yo antes tenia 2 pantallas de puesta a cero manual. Una la utilizaba para ver los consumos entre reportajes y la otra para ver los consumes a más largo plazo (ej 1000 km). Ahora la pantalla TA esta se para que sirve.
2. no tienen un indicador de consumo actual. Y el indicador de combustible varia mucho. Entiendo que es porque hace el cálculo por el consumo real pero me vuelve loco!!
3. Si utilizas el modo de que bajen los retrovisores al poner marcha atrás, estos bajan mucho y según el manual no se pueden regular por lo que, para mi es una opción que no sirve.
4. Es la primera vez que llevo un automático pero no se porque la marcha atrás esta hacia adelante y la de conducir hacia atrás...me paso el día poniendo la marcha atrás!!!
Otra cosa que me ha sucedido una vez es que volviendo a casa por la noche no se me conecto el clima. En principio en la pantalla ponía que estaba encendido pero aire no salia seguro. Hice una parada antes de llegar a casa y al volver a encender el coche....milagro!! No ha vuelto a pasar.....
Por el resto...encantado con el coche. Va de lujo. Fino, fino....
Ya os iré contando si salen más cosas...que todavía nos estamos conociendo!!
Yo también tengo mis primeras dudas/quejas con algunas cosas del coche.
1. ordenador de abordo. No entiendo el porque tiene la pantalla (TA) que se pone a cero si no pones el coche en marcha en 4h...yo antes tenia 2 pantallas de puesta a cero manual. Una la utilizaba para ver los consumos entre reportajes y la otra para ver los consumes a más largo plazo (ej 1000 km). Ahora la pantalla TA esta se para que sirve.
2. no tienen un indicador de consumo actual. Y el indicador de combustible varia mucho. Entiendo que es porque hace el cálculo por el consumo real pero me vuelve loco!!
3. Si utilizas el modo de que bajen los retrovisores al poner marcha atrás, estos bajan mucho y según el manual no se pueden regular por lo que, para mi es una opción que no sirve.
4. Es la primera vez que llevo un automático pero no se porque la marcha atrás esta hacia adelante y la de conducir hacia atrás...me paso el día poniendo la marcha atrás!!!
Otra cosa que me ha sucedido una vez es que volviendo a casa por la noche no se me conecto el clima. En principio en la pantalla ponía que estaba encendido pero aire no salia seguro. Hice una parada antes de llegar a casa y al volver a encender el coche....milagro!! No ha vuelto a pasar.....
Por el resto...encantado con el coche. Va de lujo. Fino, fino....
Ya os iré contando si salen más cosas...que todavía nos estamos conociendo!!
1. Sobre el ordenador de abordo a mí sí me parece útil el TA automático, que registra el consumo de cada trayecto de manera individual. El manual es el que puedes poner de forma permanente. Quizás para tu caso sería útil una tercera memoria, pero bueno.
2. Cómo que no tiene indicador de consumo? El mismo que el resto de los coches. El consumo instantáneo y el de consumo medio por trayecto según los km. Esas dos opciones. El instantáneo varía mucho, claro. El otro es el más estable. Y la autonomía pues varía según tu modo de conducir, como en todos.
3. A mí tampoco me gusta. Como tengo el espejo central y la cámara de marcha atrás, llevo los espejos normales y ya está. Como son de buen tamaño, los puedo llevar bien regulados y si me acerco a la ventanilla, veo la rueda.
4. Entiendo que para alguien que no haya usado jamás un automático te parece extraño, pero la posición totalmente correcta es esa. Para avanzar, la palanca hacia atrás. Para reducir (o marcha atrás), la palanca hacia adelante. De hecho, en las palancas tradicionales, las que se mueven en modo manual hacia delante o hacia atrás en lugar de derecha/izquierda, Volvo lo monta al revés. En nuestros coches es subir marcha hacia adelante y bajar hacia atrás y eso es incorrecto. Pero bueno.
En modo manual sí que te indica qué marcha llevas engranada, pero al igual que tú, desearía saber en modo automático en cuál voy. A medida que pasa el tiempo más o menos lo intuyo cada vez con menos error, pero no es lo suyo. A veces paso brevemente a manual para comprobar la marcha y vuelvo a automático. Pero no les costaba nada poner un numerito pequeño al lado.
5. También puede ser lo que te han comentado del clima en ECO. Si hacía suficiente fresco, no lo activaría.
Respecto al problema con el clima. En el exterior marcava 31C por lo que con el ECO tenia que haberse encendido. Por cierto, no encuentro lo de la posición ECO .
Acabo de hacer mis primeros 200km por autopista y he conseguido un consumo de 7,1 a media de 120km/h. Bastante razonable por el tocho que hay que mover. Seguimos disfrutando del coche..
.Acabo de hacer mis primeros 200km por autopista y he conseguido un consumo de 7,1 a media de 120km/h. Bastante razonable por el tocho que hay que mover. Seguimos disfrutando del coche..
En Detensol los fabrican a medida y quedan perfectos, aunque ahora parece que tienen problemas de suministro de material. En cualquier caso si los pidieras ahora no los tendrías para este verano.
Aqui un publireportaje gratuito que ha provocado el desabastecimiento mundial de material aislante para parasoles.
Yo lo he escogido en ese mismo color, al verlo en las fotos me ha parecido espectacular.Bueno, pues finalmente ayer ya recogimos el coche. He tenido poco tiempo para probarlo pero el coche va fino como tiene que ser un coche nuevo
Saludos.
Si tuviera el techo negro como el Rdesign de años anteriores ya sería perfecto (500€ tienen la culpa de esto).
A disfrutarlo!!! Enhorabuena!
Supongo que te avisaron de que el coche te venía sin techo eléctrico ni la obertura de maletero automático no? Nosotros estamos pendientes de que nos entreguen el coche esta semana o la que viene y nadie nos ha dicho nada de que nos vaya a venir sin obertura de maletero automático. Sería muy duro llegar el día de la entrega y ver que el coche viene sin cosas que pedimos y que venían ofertadas en el presupuesto. Vamos hasta el punto de quizás decir que no me lo quedo.
El mio es con portón eléctrico (acabado Plus) y apertura con el pie. Me ha costado encontrar el truco de la patada. Se ve que en los modelos 2023 el sensor esta ubicado entre los sensores traseros de los lados (no en el centro de la matricula). Lo he probado pasando el pie del sensor exterior al interior del lado izquierdo y funciona!!. esta tarde pruebo en el otro lado a ver si también lleva sensor.
Hola:
Pues supongo que te habrán hecho un descuento o regalado algún mantenimiento, ¿no?. Si pides el coche con unas características y en la entrega te dice que le faltan cosas.... vamos, eso no puede quedar así!!!. Si lo has pagado, o lo tienes o que te lo compensen.
Saludos y a disfrutar del coche.
Bueno pues parece que ya queda poco para poder disfrutar el bicho. Os adjunto alguna foto que ha hecho nuestro comercial Álvaro. Aún le falta poner las láminas tintadas en las lunas traseras, pero ya se puede ver cómo será el coche.
Adjuntos
Buenas tardes!!
Pregunta a los expertos del foro. ¿Porque cuando enciendes el coche el consumo esta en 50l/km? Lo encuentro una aberración aunque después vaya bajando hasta el consumo real.
Por cierto. El otro día bajando de Andorra media de 5.8l/km(en 200km) com picos del 5.4l/km. Esto si que no me lo esperaba!!
Saludos.
Pregunta a los expertos del foro. ¿Porque cuando enciendes el coche el consumo esta en 50l/km? Lo encuentro una aberración aunque después vaya bajando hasta el consumo real.
Por cierto. El otro día bajando de Andorra media de 5.8l/km(en 200km) com picos del 5.4l/km. Esto si que no me lo esperaba!!
Saludos.