Consumo ADBLUE

Acabo de hacer un viaje de unos 3500kms y se ha bebido 6L, nunca había consumido tanto adblue además el intervalo de regeneraciones ha pasado de 1000kms a 600, creo que todo esto tiene alguna relación con la ultima actualización de software que me hicieron al hacer el mantenimiento el pasado Junio, lo voy a observar y si no habrá que llevarlo, hasta ahora el consumo era de menos de 1L/1000km y literalmente se ha doblado.
Si, es excesivo.
por cierto, cómo sabes que está haciendo regeneración?
 
Acabo de hacer un viaje de unos 3500kms y se ha bebido 6L, nunca había consumido tanto adblue además el intervalo de regeneraciones ha pasado de 1000kms a 600, creo que todo esto tiene alguna relación con la ultima actualización de software que me hicieron al hacer el mantenimiento el pasado Junio, lo voy a observar y si no habrá que llevarlo, hasta ahora el consumo era de menos de 1L/1000km y literalmente se ha doblado.

Misma experiencia. Me ha vuelto a saltar el pilotito del adblue despues de llenar con 8 litros hace unos 3800km
 
Acabo de hacer un viaje de unos 3500kms y se ha bebido 6L, nunca había consumido tanto adblue además el intervalo de regeneraciones ha pasado de 1000kms a 600, creo que todo esto tiene alguna relación con la ultima actualización de software que me hicieron al hacer el mantenimiento el pasado Junio, lo voy a observar y si no habrá que llevarlo, hasta ahora el consumo era de menos de 1L/1000km y literalmente se ha doblado.
Es el problema de las actualizaciones. Llevas el coche creyendo que te van a hacer lo mejor en el conce y resulta que te lo dejan peor de lo que estaba.
De esto los propietarios de Volkswagen y Mercedes saben bastante.
 
Si, es excesivo.
por cierto, cómo sabes que está haciendo regeneración?
?? Pues el único indicio que yo he observado en 22.000 kms es el ventilador rodando a toda velocidad y con el consiguiente ruido inconfundible. Cuando me ocurre al parar el coche espero 5 min y se para. Las veces que he reconocido esto, sucede en un intervalo de entre 600 y 1000 kms. Ésta es mi experiencia. Recientemente, he hecho un viaje de 2000 kms sin advertir ninguna regeneración. Seguro que la ha hecho en plena marcha, sin ningún aviso. ??
 
JAD

V4L

Miembro Master
A mi me parece que en alguna de las últimas actualizaciones de software la han liado. En la mayoría incluyen un apartado de “mejoras de gestion del motor” que probablemente tenga algo que ver.

Yo tengo la de abril 2021 y estoy por ir al concesionario y que me apliquen la de junio 2021 por si mejora el tema. El cambio que vi tras la de abril es que ahora el indicador de adblue esta dividido en más segmentos (me imagino que para mostrar el volumen disponible de forma más exacta)


Si alguno va al taller y le comentan algo al respecto, por favor que nos comente por aquí!
 
Si, es excesivo.
por cierto, cómo sabes que está haciendo regeneración?
Con un adaptador bluetooth para el puerto OBD y el software Car Scanner, además de ver las regeneraciones activas puedes ver la distancia recorrida entre ellas y muchos otros parámetros.
 
A mi me parece que en alguna de las últimas actualizaciones de software la han liado. En la mayoría incluyen un apartado de “mejoras de gestion del motor” que probablemente tenga algo que ver.

Yo tengo la de abril 2021 y estoy por ir al concesionario y que me apliquen la de junio 2021 por si mejora el tema. El cambio que vi tras la de abril es que ahora el indicador de adblue esta dividido en más segmentos (me imagino que para mostrar el volumen disponible de forma más exacta)


Si alguno va al taller y le comentan algo al respecto, por favor que nos comente por aquí!

Y cómo se ve qué modelo de firmware llevas instalado??

Gracias.
 
Con un adaptador bluetooth para el puerto OBD y el software Car Scanner, además de ver las regeneraciones activas puedes ver la distancia recorrida entre ellas y muchos otros parámetros.

Podrías recomendarme un ODB que funcione bien para el XC40, y dónde encontrar ese soft?? (es que en el anterior coche que lo intenté no tuve huevos, y no soy manco en estas cosas) y me parece algo bastante interesante de tener por si las moscas...

Gracias y saludos.
 
Podrías recomendarme un ODB que funcione bien para el XC40, y dónde encontrar ese soft?? (es que en el anterior coche que lo intenté no tuve huevos, y no soy manco en estas cosas) y me parece algo bastante interesante de tener por si las moscas...

Gracias y saludos.

Yo tengo un adaptador VGATE Bluetooth 4.0 (para que sea compatible IOS ) en concreto este:

https://es.aliexpress.com/item/32876810879.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0eGlagx

En cuanto a la app en IOS uso varias pero la más completa para Volvo de las que he probado es "Car Scanner" en su versión pro, de todos modos estas apps están a años luz de las del grupo VAG BMW y Merche, para las plataformas modernas de Volvo puedes mirar sensores y ver/borrar códigos de error y poco más.
 
Y cómo se ve qué modelo de firmware llevas instalado??

Gracias.

La versión exacta no puedes saberla, pero por la fecha en la que acudiste a la última revisión, parte del mantenimiento es la carga del software a la última versión publicada.
 
Yo tengo un adaptador VGATE Bluetooth 4.0 (para que sea compatible IOS ) en concreto este:

https://es.aliexpress.com/item/32876810879.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0eGlagx

En cuanto a la app en IOS uso varias pero la más completa para Volvo de las que he probado es "Car Scanner" en su versión pro, de todos modos estas apps están a años luz de las del grupo VAG BMW y Merche, para las plataformas modernas de Volvo puedes mirar sensores y ver/borrar códigos de error y poco más.

Gracias, buscaré a ver si hay versión para Android o PC, que mi religión me prohíbe consumir manzanas ya mordidas :tearsofjoy:
 
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La versión exacta no puedes saberla, pero por la fecha en la que acudiste a la última revisión, parte del mantenimiento es la carga del software a la última versión publicada.

Pero, y si no te lo hicieron bien por lo que sea? No hay forma de saber la versión del software, o al menos la fecha?
Gracias
 
Pero, y si no te lo hicieron bien por lo que sea? No hay forma de saber la versión del software, o al menos la fecha?
Gracias

En la web de Volvo tienes las fechas de publicación de las actualizaciones sabiendo cuándo lo has llevado ya sabes cual tienes, en cuanto a que lo hiciesen mal lo dudo, en primer lugar es un proceso que se realiza online con el coche conectado a Volvo y el propio sistema dependiendo de tu bastidor selecciona las actualizaciones a descargar e instalar no cabe error humano en el proceso, además una vez descargado e instalado el propio sistema hace una verificación componente por componente y si falla la instalación en cualquiera se resetean todos los componentes al estado previo.

https://www.volvocars.com/es/support/software-release-notes/xc40/2020w17
 
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En la web de Volvo tienes las fechas de publicación de las actualizaciones sabiendo cuándo lo has llevado ya sabes cual tienes, en cuanto a que lo hiciesen mal lo dudo, en primer lugar es un proceso que se realiza online con el coche conectado a Volvo y el propio sistema dependiendo de tu bastidor selecciona las actualizaciones a descargar e instalar no cabe error humano en el proceso, además una vez descargado e instalado el propio sistema hace una verificación componente por componente y si falla la instalación en cualquiera se resetean todos los componentes al estado previo.

https://www.volvocars.com/es/support/software-release-notes/xc40/2020w17

Gracias, entonces me fío de que tengo la última de junio 21 porque lo llevé en julio. Me pongo con lo del OBD2.
 
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Acabo de hacer un viaje de unos 3500kms y se ha bebido 6L, nunca había consumido tanto adblue además el intervalo de regeneraciones ha pasado de 1000kms a 600, creo que todo esto tiene alguna relación con la ultima actualización de software que me hicieron al hacer el mantenimiento el pasado Junio, lo voy a observar y si no habrá que llevarlo, hasta ahora el consumo era de menos de 1L/1000km y literalmente se ha doblado.
Tengo la misma sensación, Tras la primera revisión que le he realizado en junio al camión, creo que el intervalo de regeneraciones se ha acortado significativamente. De hecho, me ha sorprendido en varias ocasiones que tras un trayecto "light", con una temperatura ambiente suave, el ventilador se queda funcionando tras cerrar el coche. Tras leer vuestras aportaciones, me inclino a pensar que es un "efecto secundario" de la actualización del software
 
Como van esos consumos? A mi me ha vuelto a saltar el pilotito después de unos 4000km desde el último repostaje. Un poco castaña porque no todas las gasolineras tienen grifo de adblue…
 
Yo tengo claro que consume más, pero también avisa antes y te da margen, de sobra, para pasar tranquilamente por alguna gasolinera con surtidor de AdBlue. A mi me saltó por el norte y circulé durante bastantes kilómetros, reposté cuando me cuadró (y me marcaba margen de sobra). Esto no quita que sea un rollo, en comparación con el consumo anterior.

Añado: En 3.500 km me ha consumo unos 5,5 litros, más o menos.
 
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Como van esos consumos? A mi me ha vuelto a saltar el pilotito después de unos 4000km desde el último repostaje. Un poco castaña porque no todas las gasolineras tienen grifo de adblue…

Bebe más que mi cuñado en el bar del pueblo, desde el último repostaje en unos 2000 kms se ha bebido 5L de Adblue
 
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Pero cuánto os va consumiendo??

Porque parece que a unos el doble que a otros, o casi...

Yo aún me queda desde que le eché (sólo 5 litros cuando me avisó) y llevó como tres mil y pico km...

saludos.
 
En mi casi de 2,5-3L a los 1000kms , antes de la actualización de software era de un 1L a los 1000