Pinchazo t3, seguro Volvo, que cubre?

[Mesada]

Tienes que recalibrarlo mientras circulas. A mi me paso que tras arreglar el pinchazo en Volvo al salir del taller en unos minutos me volvió a salir el aviso. Volví al taller y miraron las presiones. Estaban bien. Dieron al Volvo al botón de recalibrarlo y se dieron una vuelta. Tema solucionado

@home405a te refieres al botón de grabar la presión? O te lo tienen que recalibrar en el taller?
Muchas gracias por avisarme.

 

[home405a]

@home405a te refieres al botón de grabar la presión? O te lo tienen que recalibrar en el taller?
Muchas gracias por avisarme.

El botón que sale en la pantalla. No vale en parado, tienes que estar circulando un rato

 

[petrolo]

El botón que sale en la pantalla. No vale en parado, tienes que estar circulando un rato

Tienes que darle al botón en parado y a continuación circular un rato para que se calibre, importante hacerlo con los neumáticos en frío

 

[Burgoscom]

Como ha dicho @home405a hay que recalibrarlo circulando unos 10 minutos después de dar al botón.
Si pasado un tiempo sigue saliendo, por mi experiencia, es que está pinchada o pierde.

 

[Mesada]

El botón que sale en la pantalla. No vale en parado, tienes que estar circulando un rato

Como ha dicho @home405a hay que recalibrarlo circulando unos 10 minutos después de dar al botón.
Si pasado un tiempo sigue saliendo, por mi experiencia, es que está pinchada o pierde.

Gracias conseguido ya se ha quedado calibrado ayer no lo conseguí porque como dice @petrolo les tengo que dar al botón en parado. Gracias un saludo .
Aprovecho para comentar que se me ha desconfigurado la aplicación de volvo oncoll y no ha manera.... En la pantalla del Volvo me pone id configurada pero en la aplicación no hay manera de entrar he probado de todo respetar contraseña por correo o por sms y nada he borrado datos aplicación desistalado y nada. He llamado mi me han dicho que probablemente me lo tengan que configurar en el conce.

 

[Emigdio]

A mi me pasó lo mismo, y con Volvo Assistence (los dos primeros años o pasado ese tiempo hacer la revisión en el concesionario oficial) me arreglaron el pinchazo sin coste. Si no es reparable la rueda entonces me imagino que tocará pagar.

Una pregunta, a Volvo Assistance supongo que se les llama a través del botoncito de OnCall no ?

 

[geohector]

Hola de nuevo os acordáis que escribí para preguntar por un pinchazo, bueno todo fue genial pero después de un tiempo me ha saltado el testigo que avisa de presión baja en la misma rueda que me arreglaron yo creo que pierde aire aunque a simple vista no se aprecia. Le he dado presión pero sigue el testigo de presión baja.
Venia a preguntar si es necesario cambiar el neumático y si se puede cambiar uno solo puesto que solo tiene 2000.

Hola. Con las mechas de reparación de pinchazos, dependiendo de dónde esté el pinchazo duran hasta que la rueda se gasta y la cambias o no. Si están en zonas con bastante desgaste, poco a poco la mecha se desgasta más que la goma de la rueda (o al contrario, pero tienen desgaste desigual) y al final la mecha no sella completamente el agujero y empiezan a perder aire. Al principio es como un pequeño poro y va perdiendo muy poco a poco, pero con el tiempo se deshincha la rueda cagando leches...

Por eso, siempre que pincho y puedo, lo llevo a sitios especializados donde reparan con parche interior y te equilibran la rueda (unos 15-20€ frente a los 6 de la mecha, pero a la larga más seguro y más duración).

Comprueba donde estaba el pinchazo, echando agua o similar que no salgan burbujas por ahí.

saludos.

 

[Veronico]

Una pregunta, a Volvo Assistance supongo que se les llama a través del botoncito de OnCall no ?

También por la aplicación Volvo Cars

 

[Pablo MP]

Y por teléfono normal también, te envían una grúa de Race y un link por sms con la ubicación de la asistencia. Yo los pinchazos prefiero arreglarlos con parche, desmontando la rueda como dice @geohector

 

[petrolo]

Y por teléfono normal también, te envían una grúa de Race y un link por sms con la ubicación de la asistencia. Yo los pinchazos prefiero arreglarlos con parche, desmontando la rueda como dice @geohector

Yo también, pero no siempre es posible, con los nuevos neumáticos con banda interna de gel antipinchazos o reductora de ruido no se puede aplicar parche por el interior.

 

[Pablo MP]

Yo también, pero no siempre es posible, con los nuevos neumáticos con banda interna de gel antipinchazos o reductora de ruido no se puede aplicar parche por el interior.

También es verdad, creo que los crossclimate que llevo montados no llevan esa modernez ?

 

[Mesada]

Pues si.... Lo mejor como comentáis reparación con parche en caliente. Al final neumático nuevo viajo en breve y no quiero problemas