Me presento ME presento
- Iniciador del tema cenizosa50
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Por cierto, como inutil que soy, se puede conectar el movil por bluetooth, no se como hacerlo.
El coche tiene diferencias con el tuyo, no tiene por ejemplo los botones de memoria de asientos,
Saludos
El coche tiene diferencias con el tuyo, no tiene por ejemplo los botones de memoria de asientos,
Saludos
V4L
Miembro Master
Los asientos son un extra eléctricos...si puedes conectar el tef y en la guantera del medio esta para USB y una clavija jack para la música del tlf...yo compre un transmisor y m conecto a el....o comprar el cable d tlf al jack....no conecta directamente por bllotook....otra chapuza volvo
El caso que no me lo coje, pero tenia metido un Galaxi s9 y un iphone, pero el mio(galaxi s6) ni de coña. Lo he intentado conectar con el usb y me dice desconocido o algo parecido, joder, y pa colmo no se como se mueven los retrovisores, o no funcionan, para ponerlos a mi gusto.
gracias por contestar.
gracias por contestar.
Jajaja....estamos viejunos para las cosas modernas ....m alegro....lo d los retrovisores solucionaste ...que es lo que no funciona...
No tengo el coche ahora para mandarte video ....la verdad que la señora poco m lo deja ahora ,es lo que hay jajaja....el d la jefa los espejos se programan con la llave,como el asiento...cada llave tiene su configuración, y al abrir el coche todo se pone como lo tengas grabado...pero puedes mover los espejos siempre como es lógico....t saltaría algún fusible ???no hacen ningún movimiento...
Ayer marcha atras, movi los espejos para bajarlo y ver la acera, bueno en mi caso no, en el campo solo tengo macetas o arriates, y funcion perfectamente.
Lo probe ayer en una vuelta, unos 70km, y note caliente el volante, no el aro, el centro y demas, es asi. El coche(motor) abri el capo para revisar niveles, y muy caliente, y lo que si me ha jodido es que no tiene nada de aceite motor(minimo) y ademas negro, con todo lo que me dijo de que no gastara en cambios ni nada, que estaba cambiado todo correa distribucion etc, vamos que en el maletero tengo lo que dice que me cambio., y paso la ITV antesdeayer, no me lo explico.
Garantia de motor y cambio, todo lo que este bañado en aceite, me da ganas de griparlo y me cambien motor entero. jajaja
Saludos y gracias,
Lo probe ayer en una vuelta, unos 70km, y note caliente el volante, no el aro, el centro y demas, es asi. El coche(motor) abri el capo para revisar niveles, y muy caliente, y lo que si me ha jodido es que no tiene nada de aceite motor(minimo) y ademas negro, con todo lo que me dijo de que no gastara en cambios ni nada, que estaba cambiado todo correa distribucion etc, vamos que en el maletero tengo lo que dice que me cambio., y paso la ITV antesdeayer, no me lo explico.
Garantia de motor y cambio, todo lo que este bañado en aceite, me da ganas de griparlo y me cambien motor entero. jajaja
Saludos y gracias,
Joder empiezas bien....igual no es nada hombre....yo siempre cuando compro cualquier coche tiro todos los líquidos fuera...digan lo q digan....siempre les regateó algo para contar con eso...la distribución igual...salvo q tenga como este caso garantía por concesionario Volvo..pero nada más termine la cambio....pues lo d los espejos no se q decirte ...haber si averiguas algo más....lo raro es q no t salte ningún aviso,q saltan a la mínima....controlalo haber si va haber un corto por algún lado y la liaron...en el centro del volante va el airbag...no hay más..como no tengas volante calefactado ...eso no lo toques ...sigue mirando y si puedes pasa por el conce ...tienen que hacerse cargo ...si en 5 días t pasa todo eso ,es vicio oculto si o si.....y si no denuncia en consumo ....si es concesionario d alguna marca también puedes hacer presión con decir que vas denunciar .....ya contaras ..cualquier duda sin problema consulta o t mando video del mío d lo que quieras ver....
Bueno paso, despues de la vuelta del otro dia, me baje, es un decir, a Cordoba a comprar la semanal, y a 300 m, mensaje en pantalla,(Sistema motor-- Revision urgente), empieza a pararse y humareda blanca por el tubo de escape. lo pare, y lo llevo la grua al taller.
Dicen que (el jueves) no ven nada, quitaron tubos de admision del turbo y el turbo esta bien, lo miraran y me diran el lunes o martes.
Empezamos, no mal sino mas alla,
Acojonado estoy, si es motor, turbo, la garantia lo cubre pero depende como lo dejen y le hagan, y tiempo, en fin, lo dicho acojonao.
Saludos
Dicen que (el jueves) no ven nada, quitaron tubos de admision del turbo y el turbo esta bien, lo miraran y me diran el lunes o martes.
Empezamos, no mal sino mas alla,
Acojonado estoy, si es motor, turbo, la garantia lo cubre pero depende como lo dejen y le hagan, y tiempo, en fin, lo dicho acojonao.
Saludos
Pues no ha sido nada, segun parece, ni inyector ni valvula EGR, no han visto nada, desmontaron los tubos del turbo este no tenia nada, lo arrancaron con mucho humo, lo volvieron a montar y probgar en carretera y nada, suena bien y funciona bien, el jueves lo llevare a que lo mire un amigo, vamos los mecanicos de toda la vida, y me diran que tal.
Toquemos madera.
Gracias y un saludo
P.D. lo que si es que le han dado un golpe al intermitente del retrovisor derecho, esta cascado-rajado unos 5o 6 cm. y se mueve, A ver ahora como se hacen cargo.
Toquemos madera.
Gracias y un saludo
P.D. lo que si es que le han dado un golpe al intermitente del retrovisor derecho, esta cascado-rajado unos 5o 6 cm. y se mueve, A ver ahora como se hacen cargo.
Lo ideal sería pasarle una diagnosis con VIDA (u otra máquina de diagnóstico) y ver que fallos canta. Si te salió el aviso en la pantalla habrá algo grabado si o si.
Lo del humo blanco, según San Google, podría ser porque está quemando refrigerante. Tal vez por culpa de la junta de culata o alguna fisura en el bloque.
A ver cómo queda esto.
Lo del humo blanco, según San Google, podría ser porque está quemando refrigerante. Tal vez por culpa de la junta de culata o alguna fisura en el bloque.
A ver cómo queda esto.
Le pasaron la maquina y no decia nada, de todas maneras lo voy a llevar a un mecanico de confianza, de siempre, y que lo mire.
Pueden ser mil cosas....una regeneración mal hecha,si estuvo mucho parado ...que este medio obstruido ...filtro gasoil con agua ,muy típico compraventas que están meses en reserva ...mil cosas ...como dice Rlavilla lo mejor para empezar la máquina propia volvo..vida ....t comento un caso parecido que además ayer se solucionó....un hiunday san fé...mismo síntoma que el tullo..humo blanco cuando quería,motor a saltos cuando quería,regeneraciones continuas al minuto d arrancar ...aceite como es lógico lleno de gasoil.....desarmaron fap,agujero d 2 mm ,cambio sonda,....todo igual.....al final m comentó el vecino esta noche ....sensor posición embrague ....al parecer volvía loca la centralita y daba múltiples fallos sin sentido......yo la verdad no lo entiendo,pero el coche ahora no le falla ....lo dicho que tengas suerte y ya nos contarás..