Me presento S80 t6 del 2002

Hola buenas, otra vez
Por motivos laborales, necesitaba bola de remolque, me he comprado otro xc70 exactamente igual, quizá una versión un pelín más nueva.
El tema es que el sonido del motor es completamente distinto, el otro bramaba, mientras que el nuevo parece de gasolina. Motor d5 163cv. Alguien sabe explicarlo?
Gracias
 
Hola y Bienvenido!

Sobre ese "bramido" que comentas, es un sonido muy peculiar al ralentí, y sobre todo en frío. Yo he tenido una V70 D5 y ahora un S60 D5 163cv, y es un sonido normal. Un amigo tiene un XC90 D5 163cv e igual que el mío.

Sobre el T6, he montado en varios y es una maravilla de coche, pero como es Volvo, muy barato de segunda mano, lo cual es una ventaja para algunos! :)
 
Es pronto para decir si es la CEM, antes mira el relé que es barato
Si se encienden solas al arrancar, una posibilidad es que estén programadas en un modo automático de luces diurnas. Eso se cambia desde una opción del CEM en VIDA, no requiere descargar o actualizar software.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola y Bienvenido!

Sobre ese "bramido" que comentas, es un sonido muy peculiar al ralentí, y sobre todo en frío. Yo he tenido una V70 D5 y ahora un S60 D5 163cv, y es un sonido normal. Un amigo tiene un XC90 D5 163cv e igual que el mío.

Sobre el T6, he montado en varios y es una maravilla de coche, pero como es Volvo, muy barato de segunda mano, lo cual es una ventaja para algunos! :)
Todavía no he podido ir a por el t6, por el covid, ya me muero de ganas y sigo pensando en lo que le tendré que hacer. Mi presupuesto es de 1000€ +-. Cambio de aceite, filtros, Atf y correas seguro. A partir de ahí a ver como anda de hollín en la mariposa de admisión, EGR y sondas lambda.
 
Todavía no he podido ir a por el t6, por el covid, ya me muero de ganas y sigo pensando en lo que le tendré que hacer. Mi presupuesto es de 1000€ +-. Cambio de aceite, filtros, Atf y correas seguro. A partir de ahí a ver como anda de hollín en la mariposa de admisión, EGR y sondas lambda.
Hoy por fin he podido ir a recoger el T6. Que maquinon!!!
Tiene algunas cosillas pero ya contaba con eso, aparte de eso me ha dejado alucinado.
Quería destacar que la prueba ha sido dura, he salido de Huelva a las 3 con casi 40grados y así todo el camino, y la aguja de la temperatura ni se ha movido.
Yendo ligerito 130 de media me ha gastado 8 litros reales a los 100.
Y por último comentar que la caja de cambios es una maravilla, y yo creo que eterna, porque me ha traído todo el camino en cuarta. Empuja desde 1200 vueltas a 60 km/h. Yo creo que estas cajas tienen mala prensa por la falta de mantenimiento.