Cosillas para el XC40

Hola para los que buscáis luz traseras para el xc40, me acaba de llegar esta y está muy lograda
 

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JAD

V4L

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Hola a todos!
En XC40 al respecto de la pantalla central y su protector.
¿Vale la pena porque es delicada?
¿Mantiene igual respuesta al tacto?
Me preocupa el posible desgaste de la superficie de la pantalla con el tiempo.

Gracias
 
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Hola a todos!
En XC40 al respecto de la pantalla central y su protector.
¿Vale la pena porque es delicada?
¿Mantiene igual respuesta al tacto?
Me preocupa el posible desgaste de la superficie de la pantalla con el tiempo.

Gracias

No se si será delicada o no y la verdad que es dificil que esa pantalla se ralle pero basta que un día pases sin querer las llaves o algún objeto que deteriore la pantalla y ya puedes echarte a temblar del coste de la reparación a parte de que te tengan que desmontar el coche que no se que me da mas miedo.
la respuesta al tacto es igual, yo solo me acuerdo de que la llevo cuando se habla en el foro del tema por que si me preguntasen que he puesto a mayores al coche no me acordaría.
El desgaste lo desconozco aunque una superficie de cristal por mucho que le des va a durar toda la vida del coche aunque tenga 100 años.

El protector deja un par de milimetros arriba o abajo para si en un futuro quieres cambiarlo y a parte es muy facil de poner, es tocar la pantalla y prácticamente se adhiere solo.
Yo lo recomiendo, no te vas a enterar de que lo llevas incluso teniéndolo delante no te vas a dar cuenta y si te salva de un rallón sea cuando sea lo vas a amortizar mucho.
 
No se si será delicada o no y la verdad que es dificil que esa pantalla se ralle pero basta que un día pases sin querer las llaves o algún objeto que deteriore la pantalla y ya puedes echarte a temblar del coste de la reparación a parte de que te tengan que desmontar el coche que no se que me da mas miedo........

Entendido, muchas gracias por un comentario tal útil
 
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No se si será delicada o no y la verdad que es dificil que esa pantalla se ralle pero basta que un día pases sin querer las llaves o algún objeto que deteriore la pantalla y ya puedes echarte a temblar del coste de la reparación a parte de que te tengan que desmontar el coche que no se que me da mas miedo.
la respuesta al tacto es igual, yo solo me acuerdo de que la llevo cuando se habla en el foro del tema por que si me preguntasen que he puesto a mayores al coche no me acordaría.
El desgaste lo desconozco aunque una superficie de cristal por mucho que le des va a durar toda la vida del coche aunque tenga 100 años.

El protector deja un par de milimetros arriba o abajo para si en un futuro quieres cambiarlo y a parte es muy facil de poner, es tocar la pantalla y prácticamente se adhiere solo.
Yo lo recomiendo, no te vas a enterar de que lo llevas incluso teniéndolo delante no te vas a dar cuenta y si te salva de un rallón sea cuando sea lo vas a amortizar mucho.
Muy de acuerdo, no esta de más esa protección extra que, aunque no sea antibalas, algo hace.
 
Hoy me he decidido a instalar el segundo antiniebla del XC40 tal y como explicó @pisabancales
Es una chorrada, se tarda 2 minutos y ahora si hay niebla me verán el doble

Adjunto un pequeño video que he hecho para que se vea el proceso, aunque he tenido que cortar, ya que no soy Youtuber y necesitaba las dos manos para desenchufar la falsa bombilla y conectar la nueva. También unas fotos de la pieza y del resultado. El enlace de compra, el que puso el compañero. Merece la pena.


 

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Entiendo de las fotos que está el casquillo pero no la bombilla del segundo antiniebla?
No, lo que viene de fabrica en el antiniebla trasero derecho es un portalamparas falso que sirve para tapar el hueco de la tulipa y sujetar sellado el conector eléctrico. Si quieres tener luz en ese antiniebla, necesitas comprar un portalamparas y una lampara compatible. La lampara es fácil de encontrar, pero el portalamparas no, y parece ser que el que las del enlace de Ali se han agotado.
 
Lo de los antinieblas traseros es un tema que creo que se ha hablado ya pero por si acaso ahí va mi opinión. No se si en suecia está prohibido llevar dos antinieblas traseros pero la idea de llevar solo uno es que no se confundan con la luz de freno.
Pongamos que vas por carretera en una situación de niebla, el vehiculo que te precede ve tus dos antinieblas. Por algún motivo tienes que frenar, confunde la luz de freno con los antinieblas y trastazo por detrás.
Por este motivo yo soy partidario de dejar solo uno, se va a ver igual que dos y creo que va a ser mas fácil diferenciarlo.
 
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La normativa en España dice que el vehículo llevara al menos una luz antiniebla trasera, en el lado izquierdo o en el centro, por lo que es completamente legal llevar dos luces como llevan muchos vehículos desde hace años, lo de poner una es mas por ahorro de costes que otra cosa.
Querer ver las ventajas y/o desventajas de esto o aquello, pues es como todo, son puntos de vista y seguramente todos tengan, en mayor o menor medida, su razonamiento con cierta coherencia.
Yo pienso que dos luces se ven mejor que una y que, en caso de que una se funda, quedara la otra, reduciendo a la mitad el riesgo circular sin ninguna luz, que claramente es mas peligroso que la posible confusión del conductor que va detrás, el cual, por otro lado, se supone que va mas atento por la niebla.
IMHO
 
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Hoy me he decidido a instalar el segundo antiniebla del XC40 tal y como explicó @pisabancales
Es una chorrada, se tarda 2 minutos y ahora si hay niebla me verán el doble

Adjunto un pequeño video que he hecho para que se vea el proceso, aunque he tenido que cortar, ya que no soy Youtuber y necesitaba las dos manos para desenchufar la falsa bombilla y conectar la nueva. También unas fotos de la pieza y del resultado. El enlace de compra, el que puso el compañero. Merece la pena.



Gracias @Gerardu91

Viendo tu video, deduzco que la lámpara se instala por debajo del paragolpes, sin desmontar la tulipa como indica el manual para reeplazar la bombilla izquierda ¿es correcto?

Un saludo