Al parecer el XC40 va sacando una cabeza de ventaja:En España porque a nivel mundial el modelo más vendido es el Xc60.
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/corporate/sales-volumes
Al parecer el XC40 va sacando una cabeza de ventaja:En España porque a nivel mundial el modelo más vendido es el Xc60.
Debo tener la vista mala graduada porque el Xc60 a pesar de no tener las ofertas agresivas del Xc40 ni sus motores de tres cilindros , sigue siendo el más vendido del año 2020.Al parecer el XC40 va sacando una cabeza de ventaja:
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/corporate/sales-volumes
Ahahaha! Adblue?
Pis? No, gracias.
Qué ordinariez...
Efectivamente, aunque parece que el XC40 sube con fuerza y en diciembre los números acompañan.Debo tener la vista mala graduada porque el Xc60 a pesar de no tener las ofertas agresivas del Xc40 ni sus motores de tres cilindros , sigue siendo el más vendido del año 2020.
Va a ser que no. XC60 6.000 unidades más que el XC40 en 2021.Al parecer el XC40 va sacando una cabeza de ventaja:
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/corporate/sales-volumes
Además la tendencia del Xc40 es en franco ascenso y la del XC60 de leve disminución, con eso no quiero decir nada, un modelo que lleva unos años en el mercado es normal que pierda tirón, pero bueno, que el más pequeño parece que gusta también fuera de España.Va a ser que no. XC60 6.000 unidades más que el XC40 en 2021.
No obstante las ventas del XC40 van a buen ritmo. Lo bueno para Volvo es que parece que no ha habido excesiva canibalización del XC60, y que la sensación es que con el XC40 están atrayendo a nuevos compradores de la marca.
El XC40, gustará más o menos (a mi por ejemplo no me gusta nada, solamente por el diseño), pero no cabe duda de que está siendo un éxito para la marca y que le ayudará en su objetivo de alcanzar el millón de unidades anuales ...
Huy, que modernoEeeeeh, que el mío lleva las incrustaciones de alumiño de calidad, puro plástico guarriflein, chaval, un respeto
Anda, como yo !!!Pero unas luces interiores traseras #queloflipas
También como el mio (tras una "llamada a revisión" de esas que tanto gustan a Volvo, dos "arandelicas" tenían la culpa)sólido asidero de portón
Es el precio a pagar por tener Spoty premiun integrado, "dita sea"los cables escondidos
Yo ni arandelas me hacen falta.También como el mio (tras una "llamada a revisión" de esas que tanto gustan a Volvo, dos "arandelicas" tenían la culpa)
Caballero, eso es porque el suyo es premium...haga usted el favor hombre..Yo ni arandelas me hacen falta.
Le bailo un jota, doy dos saltos y termino con un barrido con la pierna (tipo Andoni Goikoetxea en sus mejores tiempos) y se abre el jodio.
Realmente a mi nunca se me rompió la pieza, y mira que lo intente antes de que pasara la garantía, pero bueno, no esta demás "el apaño Volvo" por si las "flys"Yo ni arandelas me hacen falta.
Al parecer el XC40 va sacando una cabeza de ventaja:
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/corporate/sales-volumes
Pues va a ser que este foro acumula gente "muy rara" que les gustan más las berlinas y wagonetas, porque lo que es al comprador medio claramente le tira el SUV y no esas cosas.Los porcentajes de ventas de las berlinas son para echarse a llorar
Como tantas cosas. Fijate en las películas mas taquilleras y las que los cinéfilos etiquetan de obras maestras. No coincide ni una.Pues va a ser que este foro acumula gente "muy rara" que les gustan más las berlinas y wagonetas, porque lo que es al comprador medio claramente le tira el SUV y no esas cosas.
Lo que más me llama la atención es el abismo entre las opiniones de los "periodistas especializados" que denostan a los SUV, y lo que la mayoría de la gente quiere.
Es broma común en este foro que nos metamos con el XC40 como la "cenicienta" de los Volvo XC.
Mi experiencia con él ha sido solo de mirarlo, sentarme dentro y percibir una sensación bastante más "pobre" que con los XC60 y XC90. No lo he conducido.
PEEERO, con el tiempo libre que nos ha proporcionado la mezcla de vacaciones+ pandemia + nevadas del siglo me he entretenido en bucear por la internés, y ha cambiado mi percepción de este coche.
Hay numerosas comparativas donde sale muy bien parado respecto a competidores "indudablemente prémium", tales como BMW o Jaguar. Dejo un ejemplo, de cientos de comparativas similares:
Así que me retracto de haber creído que el XC40 era flojo en su segmento, ahora pienso que está realmente muy bien. Otra cosa es que, efectivamente dé peor sensación de acabado que los hermanos mayores, y que si quieres "igualarlos" habrá que ir a por modelos algo más caros que el base.
Por ejemplo, he encontrado una comparativa (algo larga...) entre todos los XC que avala mi percepción inicial, de que Volvo ha "ahorrado" algo en calidades respecto a los hermanos mayores. Coincido bastante con esta revisión, ver sobre todo minuto 1:09:30.
Dicho lo cual, pienso seguir haciendo mofa, ya que es ley de vida que los hermanos mayores sean algo abusones con los pequeños, y estos tengan que aguantarse con el cachondeo.
Pues va a ser que este foro acumula gente "muy rara" que les gustan más las berlinas y wagonetas, porque lo que es al comprador medio claramente le tira el SUV y no esas cosas.
Lo que más me llama la atención es el abismo entre las opiniones de los "periodistas especializados" que denostan a los SUV, y lo que la mayoría de la gente quiere.
[/QUOTE]Una cosa es el nivel de acabado o equipamiento de los Xc40 de acceso y otro es lo que puede llegar a tener el coche si lo configuras a tu gusto y si no te interesan coches mas grandes.. hay un ahorro importante para invertir en extras y mejoras de acabado.
Me parece mas interesante un Xc40 Rdesign equipado a tope que un xc60 pelado
Salvo que necesites mas espacio o un motor muy potente en plan T8 y andes sobrado de presupuesto y te quieras gastar 15 o 20000 euros en ponerlo a capricho. ( por cierto un T8 pierde maletero..no es mucho mas grande que el del Xc40)
En el conce me enseñaron algunos Xc60 matriculados , con el mismo motor que el mio y hasta superior ( D4 y D5)
y peor equipados que mi xc40.. y salian mas baratos.
Tbn he visto Xc90 basicos bastante mas baratos que a su precio oficial..
Asi que el lujo no tiene que estar reñido con el tamaño...
UOTE="mdmdmd0, post: 1214049, member: 66008"]Es broma común en este foro que nos metamos con el XC40 como la "cenicienta" de los Volvo XC.
Mi experiencia con él ha sido solo de mirarlo, sentarme dentro y percibir una sensación bastante más "pobre" que con los XC60 y XC90. No lo he conducido.
PEEERO, con el tiempo libre que nos ha proporcionado la mezcla de vacaciones+ pandemia + nevadas del siglo me he entretenido en bucear por la internés, y ha cambiado mi percepción de este coche.
Hay numerosas comparativas donde sale muy bien parado respecto a competidores "indudablemente prémium", tales como BMW o Jaguar. Dejo un ejemplo, de cientos de comparativas similares:
Así que me retracto de haber creído que el XC40 era flojo en su segmento, ahora pienso que está realmente muy bien. Otra cosa es que, efectivamente dé peor sensación de acabado que los hermanos mayores, y que si quieres "igualarlos" habrá que ir a por modelos algo más caros que el base.
Por ejemplo, he encontrado una comparativa (algo larga...) entre todos los XC que avala mi percepción inicial, de que Volvo ha "ahorrado" algo en calidades respecto a los hermanos mayores. Coincido bastante con esta revisión, ver sobre todo minuto 1:09:30.
Dicho lo cual, pienso seguir haciendo mofa, ya que es ley de vida que los hermanos mayores sean algo abusones con los pequeños, y estos tengan que aguantarse con el cachondeo.
Yo he tenido dos XC60. Ahora recién estrenado un V60 CC y no lo cambio por nada del mundo ...Pues sí, yo soy otro afectado del mal "calzonazos" pedí lo que le gustaba a mi señora esposa, fui a por un V60 y salí con un XC60, no me arrepiento y reconozco las bondades de un SUV pero objetivamente me llena más una buena berlina, no pregunté por el V90 si llego a saber que tenían esas campañas tan agresivas tal vez ahora mismo tendría uno.