Hola, los que tenéis este motor, notáis que consume aceite. Siempre había notado que consumía algo de aceite, pero ahora creo que es demasiado, hace unos 16000 kms que pase la revisión, y lo tengo casi al mino, ayer me salto la alarma que había que reponer 1 litro.El coche acaba de hacer los 100000kms, nunca me había pasado en ningún coche, siempre he hecho un buen rodaje a mis vehículos.
S90/V90/V90CC Consumo aceite motor D5
- Iniciador del tema LAROJA
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V4L
Miembro Master
1 ya me presenté en su día, creo que cada vez que abres un teme no es necesario hacerlo.
2 si estamos en el subforo de los v90 de después del 2017, creo que está claro que motor es, por si no está claro, es un 2000 D5 con 240 cv, ya que tiene la repro de polestar( antes de la repro, ya consumía aceite)
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Es correcto, es el D5 de 4 cilindros, no había leído nada del tema, a ver si sale algo con el buscador
Si, busca porque de memoria recuerdo dos casos de las primeras unidades de 181 cv con consumo de aceite.
Aqui está
https://www.volvo4life.es/threads/c...cv-aÑo-2014-motor-d4204t5.92430/#post-1204257
Por aquí tienes a un taxista con el mismo problema.
https://www.volvo4life.es/threads/consumo-aceite-s90-d3.93252/
Pero nunca sabremos si lo solucionó, pues es el típico usuario que viene, se desfoga y nunca más vuelve a aparecer.
https://www.volvo4life.es/threads/consumo-aceite-s90-d3.93252/
Pero nunca sabremos si lo solucionó, pues es el típico usuario que viene, se desfoga y nunca más vuelve a aparecer.
Había leído este post, pero no tengo claro si es el mismo motor.
Lo que me da miedo, es que el consumo vaya aumentando, ahora es casi litro y medio por menos de 15000km.
El bloque es el mismo, lo único que el tuyo el segundo turbo es de geometría variable y llevas power pulse, pero en el resto es el mismo motor.
Es poco común, salvo lo ya mencionado y hay muchos d5.
En mi caso con más de 70 y 4 revisiones pasadas, nunca ha bajado el nivel, bueno, algo si en alguna ocasión, pero nada significativo, lo propio por desgaste.
A ver cómo envejece, de momento, bien.
En mi caso con más de 70 y 4 revisiones pasadas, nunca ha bajado el nivel, bueno, algo si en alguna ocasión, pero nada significativo, lo propio por desgaste.
A ver cómo envejece, de momento, bien.
Lo siento mucho, me he equivocado y no volverá a ocurrir.....
A partir de aquí, en 2027 ya no habrá motores de combustión y como te decía después de meter la pata, yo tengo el D5 de 205 CV y nunca he rellenado aceite.
Última edición:
Aunque suene a chiste... Podría haberse evaporado.... no es cachondeo... hace poco, en mi V60 con motor 5 cilindros descubrí una zona manchada de aceite debajo del tubo de recirculación de los vapores del aceite. Perdia por una unión entre el tubo y una válvula o sensor. Limpie todo y puse una abrazadera. No era mucho en mí caso, pero podría ser que en el motor 2.0 (1969cc) rezume más. Yo lo comprobaría.
¿Con cuántos km te ha ocurrido?
La verdad es que no hay muchos d5 con polestar, pero debería estar estudiado y en garantía para que eso no se produjera.
Perdoad pero me esfogo. He puesto más mensajes y sigo sin solución. 278000 kms y más de 8 litros entre csmbios y subiendo
Ostia... 1 L cada 4000 km es una barbaridad. Normal que estés cabreado. ¿No hay manchas de aceite en el motor?¿No se ve ninguna fuga? ¿Nada de nada?
Es duro lo que te voy a decir pero lo mejor es que te saques ese coche de encima lo antes posible.