Dudas a la hora de elegir mi primer XC60

Pedrosuecia dijo:
Estamos de vuelta con mas dudas amigos!!

Ahora resulta que el coche me lo dan dentro de 12-13 semanas, y que en las próximas 4 puedo hacer cambios. Así que le he dado otra pensada mas...

Me he dado cuenta que eliminando el mixto tela-cuero Charcoal (R300) (me costo 300€), y anadiendo "Motorstolspaket" por 700€, gano lo siguiente:
- Todos los asientos de piel
- Asiento del conductor electrico y con memoria
- Asiento del pasajero electrico.

Me gustaría escuchar vuestra opinión/experiencia sobre los asientos de piel de Volvo.
Tengo dos hijas de 3 y 1 anyo, así que para el tema de limpieza me vendrían de lujo, pero también he leido las siguientes afirmaciones:
- Los asientos de piel resbalan.
- Si llevas panalones o camiseta corta, te quedas pegado en verano.
- Son muy frios en invierno, y te quemas en verano.
- Las sillas para bebes/ninos acaban dejando marca en la piel, que no se recupera.
- La piel es muy sensible y es fácil que las cremalleras la raye y dejen marca.
- La piel se desgasta mucho antes y enseguida se ve usada.

Igual son afirmaciones antiguas y no corresponden con la piel que se emplea Volvo. Cuál es vuestra experiencia?

Gracias una vez mas!

Un saludo
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Por ese precio... pues cuero.
Para gustos los colores, eso sí, yo personalmente pasaría del cuero claro por muy elegante que sea.
¿fríos en invierno? sí, pero para eso existen los asientos calefactados, que si no viene en la opción pues hay que añadirla.
Los volvos más actuales pues imagino que usaran el mismo pellejo que los más veteranos, y éstos son bastante resistentes.
Al cuero y tus dudas hay que añadir que de vez en cuando pues les tienes que hacer un pequeño mantenimiento al cuero para cuidarlo.
 
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Te contesto sobre tu post:

Pedrosuecia dijo:
Tengo dos hijas de 3 y 1 anyo, así que para el tema de limpieza me vendrían de lujo, pero también he leido las siguientes afirmaciones:
- Los asientos de piel resbalan.: sí
- Si llevas panalones o camiseta corta, te quedas pegado en verano.: prácticamente igual que con tela
- Son muy frios en invierno, y te quemas en verano.: cierto. Imprescindible asientos calefactados y en verano... con poner parasol, listos.
- Las sillas para bebes/ninos acaban dejando marca en la piel, que no se recupera.: no. Yo ponía un paño debajo y cero problema.
- La piel es muy sensible y es fácil que las cremalleras la raye y dejen marca.: si vandalizas el coche, no aguanta ninguno.
- La piel se desgasta mucho antes y enseguida se ve usada.: no
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Te añado:
Yo ERA un convencido anti-piel, hasta que por circunstancias, tuve que admitirla. Y actualmente me parece una de las cosas que quiero, sí o sí
- el tacto, calidez y ambiente de la piel (a ser posible, clara) es otra cosa
- cero problemas de temperatura, salvo en verano fuerte
- ventajas impagables: las vomitonas de los niños pequeños se limpian con facilidad. Y la piel no se carga ni la mitad de electricidad estática, cosa que agradezco particularmente en invierno.
Para mí, piel por supuesto y en un XC60 más
 
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Pedrosuecia dijo:
Estamos de vuelta con mas dudas amigos!!

Ahora resulta que el coche me lo dan dentro de 12-13 semanas, y que en las próximas 4 puedo hacer cambios. Así que le he dado otra pensada mas...

Me he dado cuenta que eliminando el mixto tela-cuero Charcoal (R300) (me costo 300€), y anadiendo "Motorstolspaket" por 700€, gano lo siguiente:
- Todos los asientos de piel
- Asiento del conductor electrico y con memoria
- Asiento del pasajero electrico.

Me gustaría escuchar vuestra opinión/experiencia sobre los asientos de piel de Volvo.
Tengo dos hijas de 3 y 1 anyo, así que para el tema de limpieza me vendrían de lujo, pero también he leido las siguientes afirmaciones:
- Los asientos de piel resbalan.
- Si llevas panalones o camiseta corta, te quedas pegado en verano.
- Son muy frios en invierno, y te quemas en verano.
- Las sillas para bebes/ninos acaban dejando marca en la piel, que no se recupera.
- La piel es muy sensible y es fácil que las cremalleras la raye y dejen marca.
- La piel se desgasta mucho antes y enseguida se ve usada.

Igual son afirmaciones antiguas y no corresponden con la piel que se emplea Volvo. Cuál es vuestra experiencia?

Gracias una vez mas!

Un saludo
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Mi padre tiene un S60 matricula CHD, así que tiene sus 16-17 años. Nunca le ha hecho nada a la piel. El coche duerme en la calle. La piel esta increíblemente bien. Casi perfecta. No resbala, no da frio en invierno, en verano si da calor, pero claro, esto es Sevilla, cualquier cosa da calor en verano. En fin. el unico inconveniente es el precio
 
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Corroboro todo lo que se dice excepto lo del desgaste, aunque es pronto el mío con año y medio no tiene el menor desgaste, eso si la piel clarita es propensa a oscurecerse con cualquier cosa como el azul de los tejanos si la quieres más sufrida mejor en negro o camel oscuro. Por otro lado un par de veces al año es recomendable limpiarla a fondo e hidratarla, para las típicas manchas de los niños comida etc pasas una balleta húmeda y las manchas desaparecen.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Si no lo lleva de serie (parece ser que no, ya que se puede añadir en Opciones/Accesorios de la configuración, y en la tuya no se ha añadido), creo que deberías añadir el Cierre electrónico de seguridad para niños, con niños tan pequeños como tienes es necesario.
Por cierto, debería venir de serie, como venía en el MY20, no está nada bien que lo hayan quitado.

*Cierre electrónico de seguridad para niños: El cierre de seguridad infantil motorizado te permite bloquear cómodamente las puertas traseras y los elevalunas traseros desde el asiento del conductor para evitar que los niños puedan abrirlos desde el interior.
 
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ducaxc dijo:
Si no lo lleva de serie (parece ser que no, ya que se puede añadir en Opciones/Accesorios de la configuración, y en la tuya no se ha añadido), creo que deberías añadir el Cierre electrónico de seguridad para niños, con niños tan pequeños como tienes es necesario.
Por cierto, debería venir de serie, como venía en el MY20, no está nada bien que lo hayan quitado.

*Cierre electrónico de seguridad para niños: El cierre de seguridad infantil motorizado te permite bloquear cómodamente las puertas traseras y los elevalunas traseros desde el asiento del conductor para evitar que los niños puedan abrirlos desde el interior.
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Hola Ducaxc,

En la configuración del coche en la web de Volvo-Suecia me sale esa protección como Standard. He tenido suerte :)

1602167134123.png
 
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Cuero si o si, e atreveria a decir que un interior Volvo sin cuero no es un VOLVO.

Yo después de la experiencia no quiero otra cosa. Los coches de tela negra por mucho que los limpies siempre se ven rozados y con manchas. Los de cuero con el kit de limpieza quedan impecables y con niños son incluso mejores por esa ahora facilidad de limpieza. Eso si, si llevas sillas ponle el protector de asiento (en cualquier tienda de bebés).
 
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wierner dijo:
Cuero si o si, e atreveria a decir que un interior Volvo sin cuero no es un VOLVO.
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Buffff acabas de poner en la picota a todos los Rdisin, escucho a las hordas de anticasposos acercarse ...
 
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petrolo dijo:
Buffff acabas de poner en la picota a todos los Rdisin, escucho a las hordas de anticasposos acercarse ...
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Cómo que acercarse? Sobrepasar, raudos como el rayo, invisibles al ojo humano.
Y qué acabados, oye :tearsofjoy:
 
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petrolo dijo:
Buffff acabas de poner en la picota a todos los Rdisin, escucho a las hordas de anticasposos acercarse ...
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Después de meditarlo mucho y probarlo a conciencia, los asientos normales son más cómodos que los R design por diseño y ergonomia, y ya luego no hay comparación entre el cuero y el Alcantara, que para un Fiat o alfa romeo tiene un pase, pero para un Volvo rompe su armonía interior.
 
wierner dijo:
Después de meditarlo mucho y probarlo a conciencia, los asientos normales son más cómodos que los R design por diseño y ergonomia, y ya luego no hay comparación entre el cuero y el Alcantara, que para un Fiat o alfa romeo tiene un pase, pero para un Volvo rompe su armonía interior.
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Alcantara mola, pero no tanto. Es cómoda, cálida, transpira bien... pero se carga insufriblemente de estática en invierno (y hasta en verano) y no aguanta nada bien el paso del tiempo.
Pienso como tú, estos coches piden cuero a gritos
 
Voy a dar la nota discordante, yo soy anticuero (incluso del perforado del Mini), y me acuerdo mucho del Alcántara del Land cruiser , de su tacto y calidez, excepto cuando había que limpiar las vomitonas de los ninios, eso es verdad.
 
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juanfc dijo:
Voy a dar la nota discordante, yo soy anticuero (incluso del perforado del Mini), y me acuerdo mucho del Alcántara del Land cruiser , de su tacto y calidez, excepto cuando había que limpiar las vomitonas de los ninios, eso es verdad.
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Es que el mini no es cuero, sino poli piel, por eso no te gusta, pero ya sabes que es piel deportiva con aroma bávaro/inglés premium.
 
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Reactions: juanfc
¿Poli piel? mañana bajo a mirar, estos bávaros... pensé que era un cuero delgado, duro y birrioso, pero ahora que lo dices... en los interiores me fijo poco, y ellos lo describen como cuero negro, que en su momento fue un extra de mil quinientos pavos... en cualquier caso nunca me he sentido cómodo en los asientos de cuero que me enseñan orgullosos mis amiguetes, no me gusta ese tacto a sofá de cuarto de estar, para sentarme en un coche quiero algo más frío, tenso y duro, que no quiero dormir la siesta ni ver la TV.
 
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Dagobert dijo:
Otra vez cargando contra los Rdesign... qué mala es la envidia :triumph: Yo contento con el tacto del Alcántara y mi esterilla de bolas de madera natural :tearsofjoy: al ritmo de Camela.
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Es que eso es otro nivel y es lo suyo ??
 
j_h_m dijo:
En los nuevos es justo al contrario, por eso lo decia
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Teniendo en cuenta el roce con el lateral del asiento cada vez que entras y sales del coche, yo diría que el cuero en el lateral es más acertado. Imagino que el desgaste del Alcántara sería mayor. Pero si Volvo lo ha cambiado, por algo será también.
 
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