Problemas al Repostar

8 Feb 2020
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TerraFerma
Hola, pues tal como dice el titulo, ayer hablando con mi padre dice que des de el primer repostaje, que tiene problemas, que no puede repostar, que cuando va a la gasolinera, pone el surtidor y no aguanta, salta continuamente, la primera vez no hubo forma y tuvo que ir al concesionario, allí le dijeron que a veces pasa, que coge aire el deposito y que eso hace que salte continuamente o que no pueda entrar la gasolina, la solución, flipante, llamó a un mecánico, salió cogieron el coche por detrás uno por cada lado y lo movieron arriba y abajo..., solucionado.

Se fue a la gasolinera y así fue, pudo repostar con normalidad, pero es que en la siguiente ocasión le paso exactamente lo mismo, y llamo al de la gasolinera y le dijo si le podia ayudar... imaginaros... jajaja, pero es que las otras 2 siguientes veces lo mismo, apenas lleva 2000km. 4 repostajes y en los 4 lo mismo, así que volverá al concesionario, porque esto no puede ser.

Yo le comente que hay coches que tienen como una "válvula" pequeñita que parece un botón, que con la misma punta del surtidor se acciona para abrir un poco y que salga aire, pero estuvimos mirando y nada.

Alguien más? he estado usando el buscador y no he encontrado nada.

Saludos.
 
De que coche se trata? A mi me pasa con mi V70 del 2004 que como el surtidor no esté plano y el coche se incline, le entran unos 20 o 30 litros y ya no quiere más. En llano no hay problema, así que me toca buscar gasolineras más planas que una culata rectificada.

Un saludo
 
Hola

La verdad es que alguna vez me ha pasado, pero muy pocas. Lo que hago es no apretar el gatillo a saco, empiezo con poco caudal y voy apretando poco a poco hasta llegar al tope y así no me salta.
 
Hola

La verdad es que alguna vez me ha pasado, pero muy pocas. Lo que hago es no apretar el gatillo a saco, empiezo con poco caudal y voy apretando poco a poco hasta llegar al tope y así no me salta.
Yo cuando veo que pasa esto, en cualquiera de los coches que he tenido hago lo mismo que tu, y se soluciona. Por algún motivo a veces le da por saltar constantemente al surtidor y siempre he pensado que era problema del surtidor y no del coche y el aire.
Ignorante que es uno...
 
JAD

V4L

Miembro Master
En mi anterior coche sí que tenía botón para apretar con la manguera y que saldría el aire del depósito.
Cuando compré el Volvo el vendedor me dijo que no tenía por qué no hacía falta.
 
Pues a mí en el XC60 nunca me ha pasado lo de "coger aire", como los niños con el biberón. Ya veo que la solución es también darle "unas palmaditas", por lo que cuentas.
A lo mejor en el Xc60 no pasa por que al ser más grande tiene el agujero más gordo ... :p:p
 
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yo a mi con este si que me pasa que al principio de emprezar a echar le cuesta que sea continuo y salta, pero al cabo de dos o tres 'gatillazos' y mover un poco la manguera acaba entrando en continuo.
 
Pues a mí en mi XC 40 me ha pasado varias veces y me ha dado hasta vergüenza ajena, porque parecía lelo, como si no hubiese repostado en la vida. Hasta tal punto que reposté este verano como tres litros, y viendo que no podía, me fui a otra gasolinera con empleado y no hubo problemas. Es más me contó que era cuestión de cogerle el truquillo, con el tema de la seguridad para que no rebose y tal, tal. Y desde ese momento he repostado yo solito sin problemas.
 
Jamás me ha pasado tal cosa, salvo que esté muy lleno y pongas el gatillo al máximo caudal no es normal que salte, que se lo revisen porque ahí hay algún fallo, ahora que me juego un sugus que las prueba de llenado la van a hacer junto a tu padre pagando él el repostaje.
 
A veces me pasa, pero se soluciona sacando un punto la manguera y metiendo caudal a intensidad media. Aunque tarde más, ya no da el fallo.
 
Ojo en los gasolina (en los diesel no sé) con repostar siempre a tope, a la larga te puedes acabar cargando el filtro de recuperación de gases.
 
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No es ningún fallo ni nada, es solo que confina los gases del combustible y lo notarás más los días de calor.
La solución, antes de repostar, quitas el tapón y lo dejas abierto un par de minutos (que airee) cierras y al surtidor. Si nada más quitar el tapón metes combustible te saltará fijo por diferencia de presiones y ausencia de aire ( que no exceso) más dependiendo de la temperatura y así todo el inconveniente lo tiene el expendedor, por tener que estar atento al gatillo, si lo haces tú mismo...pues con un poco más de tacto y con calma.
El mío gasolina me lo hacía desde el primer repostaje también, te digo lo que me dijeron a mi en su día, tanto en el concesionario como los gasolineros veteranos. No les pasa a todos pero es algo bastante común, dicho por profesionales.
 
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Aunque de esto hace unos años, quizá ahora tenga algún otro apaño pero lo cierto es que a mí no me ha supuesto nunca problema alguno ni me ha fallado el aforador ni nada parecido.
A veces, los días de mucho calor al quitar el tapón suena casi como si abrieras una cocacola, pero nada más, esperas un minuto y ale.
 
No debería ser tan evidente, igual tienes una válvula del EVAP medio regular.
 
Ojo en los gasolina (en los diesel no sé) con repostar siempre a tope, a la larga te puedes acabar cargando el filtro de recuperación de gases.


Tendré malas costumbres, pero yo siempre lleno hsta que salta el boquerel. Cierto es que cojo el coche todos los días y me dura el depósito unos 15-18 días.
 
No, no son malas costumbres, es justo lo que se debería hacer, llenar hasta que salta la pistola, el problema puede venir cuando se espera y se va metiendo más y más (con perdón), despacito, hasta casi que rebose. A la larga puede fallar la válvula, o la junta, entrar gasolina en el filtro de carbón y cascarlo, porque lo satura.
 
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Aunque de esto hace unos años, quizá ahora tenga algún otro apaño pero lo cierto es que a mí no me ha supuesto nunca problema alguno ni me ha fallado el aforador ni nada parecido.
A veces, los días de mucho calor al quitar el tapón suena casi como si abrieras una cocacola, pero nada más, esperas un minuto y ale.
Ahora no traen tapón ?
 
Efectivamente, por lo que veo la mayoría que no tenéis problemas son los diesel, que tienen la "boquilla" más grande, pues la de la gasolina es más estrecha, además de eso, ventilar... debería llevar un "respiradero" o algo para la acumulación de gases, ya que no hay tapón como antes o en otros, sino una trampilla que solo se abre al introducir la manguera.

Yo he tenido gasolina y no me ha pasado nunca, yo creo que debe ser o un "mal" diseño del deposito o que no esta bien dimensionado o evaporador que no evacua los gases/aire que se hace dentro y hace bolsas de aire en el deposito, al ser más estrecho la parte superior, no "respira" y no sale y el retorno del aire por el tubo al poner la gasolina esa misma presión de salida del aire hace que el sistema de seguridad del boquerel se active como cuando esta lleno.

Comprobado, llenando a puntita de primera posición poco a poco, muy poco a poco, no sucede, al menos te permite ir llenando aunque salta alguna vez.

Paciencia... lo va ha llevar que lo revisen bien, porque esto no es normal y no ha pasado en ningún otro coche que ha tenido.