Valorando coger otro sueco

[Jose JMC]

Buenas tardes
Estoy valorando la posibilidad de coger un Saab 93 como "coche de fin de semana"
Hace unos años tuve uno igual (pero de 5 puertas) y aunque no lo pude disfrutar mucho tiempo me dejó muy buen sabor de boca. El motor era una delicia
Lo dejé en el desguace pq tuvo una avería que en aquel momento no quise pagar
Que os parece?
Gracias

 

[Anselm]

Hola. No es por desanimar, pero tuve el 2.2 TID y acabé harto de averías. Andaba lo suyo para la época, pero fue un dolor de cabeza constante.

 

[Jose JMC]

Hola. No es por desanimar, pero tuve el 2.2 TID y acabé harto de averías. Andaba lo suyo para la época, pero fue un dolor de cabeza constante.

No es comparable
Ese motor diesel de Opel (con origen Isuzu) dió muchísimos problemas
De motor me consta que los gasolina (de origen Saab) son durísimos
Gracias

 

[Señor K]

Del 2.2 Opel no llegué a leer nada bueno.
Si es gasolina, adelante, que es un Saab (auténticos premium... aunque la gente no lo sabe)

 

[Jose JMC]

Del 2.2 Opel no llegué a leer nada bueno.
Si es gasolina, adelante, que es un Saab (auténticos premium... aunque la gente no lo sabe)

Graciasssssss
Tu opinión será muy tenida en cuenta

 

[Señor K]

Graciasssssss
Tu opinión será muy tenida en cuenta

Mal hecho, nunca he tenido un Saab.
Aunque recuerdo un Madrid Zaragoza con un 9-5 turbo de gasolina, todo el santo viaje por la A2 a 180-200, que de motor iba de lujo, pero al chasis se le atragantaban un poco baches y curvas.
Cochazo, en todo caso.

 

[SirRoyRogers]

Mal hecho, nunca he tenido un Saab.

 

[kaly]

Mal hecho, nunca he tenido un Saab.
Aunque recuerdo un Madrid Zaragoza con un 9-5 turbo de gasolina, todo el santo viaje por la A2 a 180-200, que de motor iba de lujo, pero al chasis se le atragantaban un poco baches y curvas.
Cochazo, en todo caso.

Asi, de tranqui, no?

 

[ferni00]

Yo tuve un 900 GM, que es antecesor del 9-3 que pones en la foto. En realidad el 9-3 es una evolución muy ligera donde cambiaron una serie de piezas a nivel mecánico (dicen que más de 1.000) y rediseñaron un poco la trasera, pero externamente con muy pocos cambios El Motor 2.3 16v Saab de 150 CV va fenomenal, gastando unos 8 litros a 120/130 y superfiable. Y tiene un maletero bastante majo.

Luego tuve ese mismo motor en un 9-5 Aero, pero con turbo y 250 CV reprogramado (230CV de serie) y te puedes imaginar, una bestia. El motor era impresionante lo que andaba (dicen que en recuperaciones en 4ª y 5ª, de 80 a 120 andaba más que el Porsche Carrera). Como dice @Señor K , el chasis iba un poco justo para tanto motor.

También el primer 9-3 tenía el chasis del Vectra y eso decían que lo limitaba un poco.

Pero si es el motor gasolina, adelante. Creo además que ese modelo no existe en diésel.

 

[Jose JMC]

Yo tuve un 900 GM, que es antecesor del 9-3 que pones en la foto. En realidad el 9-3 es una evolución muy ligera donde cambiaron una serie de piezas a nivel mecánico (dicen que más de 1.000) y rediseñaron un poco la trasera, pero externamente con muy pocos cambios El Motor 2.3 16v Saab de 150 CV va fenomenal, gastando unos 8 litros a 120/130 y superfiable. Y tiene un maletero bastante majo.

Luego tuve ese mismo motor en un 9-5 Aero, pero con turbo y 250 CV reprogramado (230CV de serie) y te puedes imaginar, una bestia. El motor era impresionante lo que andaba (dicen que en recuperaciones en 4ª y 5ª, de 80 a 120 andaba más que el Porsche Carrera). Como dice @Señor K , el chasis iba un poco justo para tanto motor.

También el primer 9-3 tenía el chasis del Vectra y eso decían que lo limitaba un poco.

Pero si es el motor gasolina, adelante. Creo además que ese modelo no existe en diésel.

Hola
Gracias por la aportación
Si existió en diesel, y dieron mucha guerra porque ese motor era muy poco fiable
En gasolina si se ha echado aceite de calidad llegan a los 300.000 kilómetros sin problema

 

[Señor K]

Asi, de tranqui, no?

No, un poco apretao, por la A2 más no lo veo con ese coche. Con un Omega atmosférico, ibas mejor de chasis, pero como de motor no daba, pues tampoco se podía ir más deprisa. Yo con otros no sé, pero me consta que hay gente que va bastante más rápido por ahí, les acompañan manos y coche mejor

 

[ferni00]

Hola
Gracias por la aportación
Si existió en diesel, y dieron mucha guerra porque ese motor era muy poco fiable
En gasolina si se ha echado aceite de calidad llegan a los 300.000 kilómetros sin problema

Sí, es cierto.

A mí me dijeron en el propio SO de Saab que huyera de las versiones diésel de aquella época.

 

[franxc70]

Hola. No es por desanimar, pero tuve el 2.2 TID y acabé harto de averías. Andaba lo suyo para la época, pero fue un dolor de cabeza constante.

En las motorizaciones diesel hubo 2 motores distintos (y distantes, que diría aquél)
los primeros con motor de origen ISUZU muy buenos y después el motor fue de FIAT, que no se pueden comparar.

 

[Señor K]

En las motorizaciones diesel hubo 2 motores distintos (y distantes, que diría aquél)
los primeros con motor de origen ISUZU muy buenos y después el motor fue de FIAT, que no se pueden comparar.

El 1.9 de 150cv era una piltrafa, no recuerdo motor con menos bajos que aquello, y si le apretabas la oreja para sacarle los cv, consumía como un condenao. De fiabilidad no sé, pero creo que tampoco muy allá (siempre mejor que los 2.2 Opel-Isuzu, que tenían una fama horrible, ganada a pulso)

 

[Jose JMC]

Hola
Los Isuzu tengo entendido que dieron muchos problemas en todos los modelos que se montaron. Opel Vectra, Zafira etc
Los que ya se montaron en la caja nueva (creo que a partir del 2006) son de origen Fiat y dan los problemas comunes a todos los diesel nuevos. EGR, FAP etc, pero más allá de éso no son especialmente problemáticos
Los 2.2 si lo eran...

 

[ferni00]

Los motores diésel de origen ISUZU eran la caña, por lo visto. Había un V6 3.0 de 177 CV que Iba super afinado, suave, gastaba poco... Pero se le iban los inyectores y las culatas (por lo que he oído) con una facilidad sorprendente, incluso con solo 50.000 kilómetros. Dieron muchísimos problemas.

De los FIAT he oído mejores cosas, los típicos problemas de EGR, pero dicen que andaban poco para lo que gastaban.

En fin, el binomio Saab + Diésel dio pocas satisfacciones a los usuarios.

 

[Jose JMC]

Los motores diésel de origen ISUZU eran la caña, por lo visto. Había un V6 3.0 de 177 CV que Iba super afinado, suave, gastaba poco... Pero se le iban los inyectores y las culatas (por lo que he oído) con una facilidad sorprendente, incluso con solo 50.000 kilómetros. Dieron muchísimos problemas.

De los FIAT he oído mejores cosas, los típicos problemas de EGR, pero dicen que andaban poco para lo que gastaban.

En fin, el binomio Saab + Diésel dio pocas satisfacciones a los usuarios.

Llegaron incluso a montar un biturbo que daba 180cv
Pero aún así su fuerte son los gasolina
Sobre todo los de antes del 2000. Después ya empezó a meter mano GM con la reducción de costes
Os suena???

 

[franxc70]

El 1.9 de 150cv era una piltrafa, no recuerdo motor con menos bajos que aquello, y si le apretabas la oreja para sacarle los cv, consumía como un condenao. De fiabilidad no sé, pero creo que tampoco muy allá (siempre mejor que los 2.2 Opel-Isuzu, que tenían una fama horrible, ganada a pulso)

Yo no opino de oídas, tuve el 2.2 TDI dos años, se lo pasé a mi hijo con 40 y tantos mil kms. él lo tuvo 5 años, lo entregó para un Zafira diesel y la cagó. es mi experiencia. (Cada uno cuenta la feria como le fue en en ella).

Sin acritúuuu.

 

[Jose JMC]

Yo no opino de oídas, tuve el 2.2 TDI dos años, se lo pasé a mi hijo con 40 y tantos mil kms. él lo tuvo 5 años, lo entregó para un Zafira diesel y la cagó. es mi experiencia. (Cada uno cuenta la feria como le fue en en ella).

Sin acritúuuu.

Tenías que estar continuamente pendiente del nivel de aceite?

 

[Gerardu91]

Buenas tardes
Estoy valorando la posibilidad de coger un Saab 93 como "coche de fin de semana"
Hace unos años tuve uno igual (pero de 5 puertas) y aunque no lo pude disfrutar mucho tiempo me dejó muy buen sabor de boca. El motor era una delicia
Lo dejé en el desguace pq tuvo una avería que en aquel momento no quise pagar
Que os parece?
Gracias

Me encanta ese modelo. Mi vecino tuvo uno muchos años. Era el anterior y de un color verde oscuro precioso.
Pd. Se lo cambio por un kia