Ya tengo un tricilindrico de gasolina para la siudá,Aygo 2018,no gasta nada.Haga usted el favor de marcharse de aquí, cerrando por fuera. Y se me compra un tricilíndrico de gasolina, hombre ya, los díscolos estos
Volvo sólo para viajes.
Dudas a la hora de elegir mi primer XC60
- Iniciador del tema Pedrosuecia
- Fecha de inicio
Volvo sólo para viajes.
Hola de nuevo,
Gracias por la amplia información que me habéis suministrado.
Se me ocurre que para evitar joder el motor diésel en distancias cortas, podría usar Volvo on Call y encender el motor 5 minutos antes de coger el coche, para así no empezar con el motor en frío, y permitir que aunque sea una distancia corta el motor coja la temperatura mucho antes. Qué os parece la idea? De cuánto tiempo/distancia debería conducir el diésel para no ser considerada distancia corta y joder la EGR, filtro partículas, etc?
Gracias
Un saludo
Gracias por la amplia información que me habéis suministrado.
Se me ocurre que para evitar joder el motor diésel en distancias cortas, podría usar Volvo on Call y encender el motor 5 minutos antes de coger el coche, para así no empezar con el motor en frío, y permitir que aunque sea una distancia corta el motor coja la temperatura mucho antes. Qué os parece la idea? De cuánto tiempo/distancia debería conducir el diésel para no ser considerada distancia corta y joder la EGR, filtro partículas, etc?
Gracias
Un saludo
El motor diésel no se jode por circular distancias cortas, prueba de ello lo tienes en los Taxis de las grandes ciudades, lo que se fastidia/ensucia es la EGR y el filtro de partículas porque no llegan a la temperatura necesaria para eliminar toda esa carbonilla, los fabricantes recomiendan encender el motor e iniciar la marcha inmediatamente y tiene su lógica pues el motor alcanza antes la temperatura de servicio, si lo dejas al ralentí será peor el remedio que la enfermedad. Ahora bien si obviamos los sistemas anticontaminación y nos centramos en el motor, viviendo donde vives yo en invierno dejaría un minuto o dos el coche al ralentí para que se engrasen bien las partes móviles, el arranque de un diésel con temperaturas bajo cero es de todo menos bonito.
También te digo que porque hagas 4-5 trayectos cortos a la semana y vayas alternando con alguno más largo no le va a pasar nada el coche, el verdadero problema es para los que circulan exclusivamente por ciudad porque todo esa carbonilla que se acumula el coche no es capaz de eliminarla mediante regeneraciones y al final acaban obstruyendo el filtro, pero si de vez en cuando le vas haciendo algún viajecito y además lo haces circular un ratito a 2500-3000rpm mano de santo.
También te digo que porque hagas 4-5 trayectos cortos a la semana y vayas alternando con alguno más largo no le va a pasar nada el coche, el verdadero problema es para los que circulan exclusivamente por ciudad porque todo esa carbonilla que se acumula el coche no es capaz de eliminarla mediante regeneraciones y al final acaban obstruyendo el filtro, pero si de vez en cuando le vas haciendo algún viajecito y además lo haces circular un ratito a 2500-3000rpm mano de santo.
Última edición:
Volvo tiene, o tenía , como extra un calentador eléctrico del habitaculo y del bloque motor que es programable y funciona con la batería del propio coche .
Esa es l opción que deberías de escoger: el coche calentito y el motor a la temperatura de trabajo . Es llegar , encender y arrancar.
Esa es l opción que deberías de escoger: el coche calentito y el motor a la temperatura de trabajo . Es llegar , encender y arrancar.
V4L
Miembro Master
En España:
Volvo XC60 Momentum Pro (Premium Edition), 211cv ( etiqueta ECO de la DGT), Diésel (mild-hibrid) 2.0 turbodiesel 197cv + motor eléctrico de 14cv, (potencia combinada 211cv y 460Nm de par motor), de 0-100 en 8.3´ y consumo medio homologado de 6,1l/100Km según el ciclo WLTP...promoción sujeta a stock válida hasta el 31 de diciembre, más de 12K € de descuento.
Se te queda la cosa en unos 38K, creo que impuestos y tasas incluidos aunque no estoy seguro del dato y con el plan renove (en España) te quitarías otro pico.
Esto es en la península, estimando costes de logística/transporte ( expedición , seguros...) digo yo que, in situ...itu...
Por cierto que viene equipado en kombat mode on, reconocimiento de señales, panel táctil android...ruedas de gomanegra...
Volvo XC60 Momentum Pro (Premium Edition), 211cv ( etiqueta ECO de la DGT), Diésel (mild-hibrid) 2.0 turbodiesel 197cv + motor eléctrico de 14cv, (potencia combinada 211cv y 460Nm de par motor), de 0-100 en 8.3´ y consumo medio homologado de 6,1l/100Km según el ciclo WLTP...promoción sujeta a stock válida hasta el 31 de diciembre, más de 12K € de descuento.
Se te queda la cosa en unos 38K, creo que impuestos y tasas incluidos aunque no estoy seguro del dato y con el plan renove (en España) te quitarías otro pico.
Esto es en la península, estimando costes de logística/transporte ( expedición , seguros...) digo yo que, in situ...itu...
Por cierto que viene equipado en kombat mode on, reconocimiento de señales, panel táctil android...ruedas de gomanegra...
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En España:
Volvo XC60 Momentum Pro (Premium Edition), 211cv ( etiqueta ECO de la DGT), Diésel (mild-hibrid) 2.0 turbodiesel 197cv + motor eléctrico de 14cv, (potencia combinada 211cv y 460Nm de par motor), de 0-100 en 8.3´ y consumo medio homologado de 6,1l/100Km según el ciclo WLTP...promoción sujeta a stock válida hasta el 31 de diciembre, más de 12K € de descuento.
Se te queda la cosa en unos 38K, creo que impuestos y tasas incluidos aunque no estoy seguro del dato y con el plan renove (en España) te quitarías otro pico.
Esto es en la península, estimando costes de logística/transporte ( expedición , seguros...) digo yo que, in situ...itu...
Por cierto que viene equipado en kombat mode on, reconocimiento de señales, panel táctil android...ruedas de gomanegra...
Hola Cuda,
Gracias por la información! Tienes por ahí el enlace dónde puedo encontrar la oferta que has expuesto?
Gracias!!
En España:
Volvo XC60 Momentum Pro (Premium Edition), 211cv ( etiqueta ECO de la DGT), Diésel (mild-hibrid) 2.0 turbodiesel 197cv + motor eléctrico de 14cv, (potencia combinada 211cv y 460Nm de par motor), de 0-100 en 8.3´ y consumo medio homologado de 6,1l/100Km según el ciclo WLTP...promoción sujeta a stock válida hasta el 31 de diciembre, más de 12K € de descuento.
Se te queda la cosa en unos 38K, creo que impuestos y tasas incluidos aunque no estoy seguro del dato y con el plan renove (en España) te quitarías otro pico.
Esto es en la península, estimando costes de logística/transporte ( expedición , seguros...) digo yo que, in situ...itu...
Por cierto que viene equipado en kombat mode on, reconocimiento de señales, panel táctil android...ruedas de gomanegra...
Hola de nuevo,
Creo que te refieres a esta oferta: https://www.volvocars.com/es/coches/ofertas-promociones/volvo-xc60
Son 38,700€ e incluye todo excepto la financiación (minimo 31k durante minimo 48 meses), así que imagino que el precio subirá 3-4k, y el coche se pondrá en 42-44k.
Además a ese coche le faltan los siguientes packs para igualar la oferta:
Pack Driver Assist: +1,767€
Pack CLimate I 496€
Pack Navi Tech & Park Assist: 1,295€
Total: 3,558€
Precio Total coche: 46-47k
Buenas Pedro,
disculpa que no te haya contestado antes pero hasta ahora no he tenido tiempo para entrar en el foro.
Al tema que nos ocupa, la oferta me ha llegado al móvil pero se corresponde con la del enlace así que sí, me refería a esa misma oferta.
Es indudable que la oferta que te hace Geely como empleado es mucho más ventajosa a la ofertada para el resto de posibles compradores, es lo suyo.
Te deseo suerte en tu elección pero estoy seguro de que será la correcta, guíate por el instinto que todos tenemos.
En mi caso, si tres de las cinco voces que oigo en mi cabeza están de acuerdo con algo, hago lo que digan las otras dos...una acierta siempre pero a veces tras varios intentos, iskiay.
Si no fuera porque estoy a punto de comprarme el XC90 me lo pensaría muy seriamente, es un gran descuento para los no empleados, para los que sí lo sois no te cuento.
Ya nos dirás, un saludo Pedro.
disculpa que no te haya contestado antes pero hasta ahora no he tenido tiempo para entrar en el foro.
Al tema que nos ocupa, la oferta me ha llegado al móvil pero se corresponde con la del enlace así que sí, me refería a esa misma oferta.
Es indudable que la oferta que te hace Geely como empleado es mucho más ventajosa a la ofertada para el resto de posibles compradores, es lo suyo.
Te deseo suerte en tu elección pero estoy seguro de que será la correcta, guíate por el instinto que todos tenemos.
En mi caso, si tres de las cinco voces que oigo en mi cabeza están de acuerdo con algo, hago lo que digan las otras dos...una acierta siempre pero a veces tras varios intentos, iskiay.
Si no fuera porque estoy a punto de comprarme el XC90 me lo pensaría muy seriamente, es un gran descuento para los no empleados, para los que sí lo sois no te cuento.
Ya nos dirás, un saludo Pedro.
Última edición:
También faltaría por sumar para la comparación la pintura metalizada (1000€ aprox.) a no ser Pedrosuecia que tu blanco o tu negro no sean metalizados. Y no sé si los gastos de gestoría.
Ya tenemos ganador!!
Al final he encargado el modelo XC60 Momentum Pro B4 Diesel AWD 211 CV con casi todos los extras fundamentales incluidos.
Os paso el enlace para que podais verlo en detalle: https://www.volvocars.com/es/config...ica-8-velocidades/personalize/color?s=BJJJK38
Precio en el concesionario usando la aplicación de Volvo online: 61k,
Precio con la oferta (https://www.volvocars.com/es/coches/ofertas-promociones/volvo-xc60 ) anyadiendo todos los extras: 53k.
Precio en Suecia con descuento: 36.5k todo incluido.
Dentro de 6 meses puedo sacar otro coche a ese precio. Seguro se puede hacer negocio exportandolos a Espanya. Alguien interesado en comprar uno?
El coche lo fabrican dentro de 2-3 meses. Así que a partir de ahora este foro será mi segunda familia!
Un saludo y gracias a todo por vuestras contestaciones.
Al final he encargado el modelo XC60 Momentum Pro B4 Diesel AWD 211 CV con casi todos los extras fundamentales incluidos.
Os paso el enlace para que podais verlo en detalle: https://www.volvocars.com/es/config...ica-8-velocidades/personalize/color?s=BJJJK38
Precio en el concesionario usando la aplicación de Volvo online: 61k,
Precio con la oferta (https://www.volvocars.com/es/coches/ofertas-promociones/volvo-xc60 ) anyadiendo todos los extras: 53k.
Precio en Suecia con descuento: 36.5k todo incluido.
Dentro de 6 meses puedo sacar otro coche a ese precio. Seguro se puede hacer negocio exportandolos a Espanya. Alguien interesado en comprar uno?
El coche lo fabrican dentro de 2-3 meses. Así que a partir de ahora este foro será mi segunda familia!
Un saludo y gracias a todo por vuestras contestaciones.
Blanco y AWD es bien, enhorabuena, aciertas.
Oye, plantéate lo de la tapicería de tela clarita y cuadros, aunque sólo sea por darme el gusto a mí
(en serio, que le da más alegría al interior que la negra, hombre)
Oye, plantéate lo de la tapicería de tela clarita y cuadros, aunque sólo sea por darme el gusto a mí
(en serio, que le da más alegría al interior que la negra, hombre)
Si estás a tiempo de realizar modificaciones, yo creo que todavía sí, pagaba 157 € más y le quitaba los cristales tintados y le ponía las “Llantas de aleación de 19" de 5 radios dobles Negro corte diamante -224”.
Pero claro, eso es para gustos.
Y dentro de un tiempo si tienes pasta le pones unas láminas solares a tu gusto por 150 €.
Insisto, es para gustos. Como lo de elegir tapicería de tela clarita que comenta Señor K, que yo no elegiría ni aunque me pagaran por ello.
Pero claro, eso es para gustos.
Y dentro de un tiempo si tienes pasta le pones unas láminas solares a tu gusto por 150 €.
Insisto, es para gustos. Como lo de elegir tapicería de tela clarita que comenta Señor K, que yo no elegiría ni aunque me pagaran por ello.
Si estás a tiempo de realizar modificaciones, yo creo que todavía sí, pagaba 157 € más y le quitaba los cristales tintados y le ponía las “Llantas de aleación de 19" de 5 radios dobles Negro corte diamante -224”.
Pero claro, eso es para gustos.
Y dentro de un tiempo si tienes pasta le pones unas láminas solares a tu gusto por 150 €.
Insisto, es para gustos. Como lo de elegir tapicería de tela clarita que comenta Señor K, que yo no elegiría ni aunque me pagaran por ello.
Porque eres una persona sin gusto ni criterio, como demuestra lo de las llantas
Si estás a tiempo de realizar modificaciones, yo creo que todavía sí, pagaba 157 € más y le quitaba los cristales tintados y le ponía las “Llantas de aleación de 19" de 5 radios dobles Negro corte diamante -224”.
Pero claro, eso es para gustos.
Y dentro de un tiempo si tienes pasta le pones unas láminas solares a tu gusto por 150 €.
Insisto, es para gustos. Como lo de elegir tapicería de tela clarita que comenta Señor K, que yo no elegiría ni aunque me pagaran por ello.
Me gusta tu idea, pero los cristales tintados me van de lujo para llevar a los peques detrás y que no se quejen cuando van de viaje del sol. Además así le complico la vida a los cacos, pues no pueden ver lo que llevo en el maletero.
Seguro que lo vendes en España en 6 o 12 meses por lo que te costó. Incluso sin salir de este mismo foro.Ya tenemos ganador!!
Al final he encargado el modelo XC60 Momentum Pro B4 Diesel AWD 211 CV con casi todos los extras fundamentales incluidos.
Os paso el enlace para que podais verlo en detalle: https://www.volvocars.com/es/configurador-de-coche/suv/xc60/momentum-pro/b4-(diesel)-awd-automática-8-velocidades/personalize/color?s=BJJJK38
Precio en el concesionario usando la aplicación de Volvo online: 61k,
Precio con la oferta (https://www.volvocars.com/es/coches/ofertas-promociones/volvo-xc60 ) anyadiendo todos los extras: 53k.
Precio en Suecia con descuento: 36.5k todo incluido.
Dentro de 6 meses puedo sacar otro coche a ese precio. Seguro se puede hacer negocio exportandolos a Espanya. Alguien interesado en comprar uno?
El coche lo fabrican dentro de 2-3 meses. Así que a partir de ahora este foro será mi segunda familia!
Un saludo y gracias a todo por vuestras contestaciones.
Enhorabuena.
Ya tenemos ganador!!
Al final he encargado el modelo XC60 Momentum Pro B4 Diesel AWD 211 CV con casi todos los extras fundamentales incluidos.
Os paso el enlace para que podais verlo en detalle: https://www.volvocars.com/es/configurador-de-coche/suv/xc60/momentum-pro/b4-(diesel)-awd-automática-8-velocidades/personalize/color?s=BJJJK38
Precio en el concesionario usando la aplicación de Volvo online: 61k,
Precio con la oferta (https://www.volvocars.com/es/coches/ofertas-promociones/volvo-xc60 ) anyadiendo todos los extras: 53k.
Precio en Suecia con descuento: 36.5k todo incluido.
Dentro de 6 meses puedo sacar otro coche a ese precio. Seguro se puede hacer negocio exportandolos a Espanya. Alguien interesado en comprar uno?
El coche lo fabrican dentro de 2-3 meses. Así que a partir de ahora este foro será mi segunda familia!
Un saludo y gracias a todo por vuestras contestaciones.
Enhorabuena por la elección tenemos ganador.
En cuanto a exportar un coche nuevo tiene sus contrapartidas economicamente hablando, el nuevo comprador tendrá que pagar el Impuesto de matriculación, IVA Español, ITV y gastos de transporte a España, en Alemania tienes placas de matrícula y seguro temporal y te lo puedes bajar tu mismo en otros Paises tendrías que contratar una grúa, si sumas todo eso tal vez no merece la pena tanto berenjenal para ahorrar con suerte unos pocos miles.
Comparado con lo que tienes que pagar en otros países para traer un coche, lo de España es un robo a mano armada.
Ya tenemos ganador!!
Al final he encargado el modelo XC60 Momentum Pro B4 Diesel AWD 211 CV con casi todos los extras fundamentales incluidos.
Os paso el enlace para que podais verlo en detalle: https://www.volvocars.com/es/configurador-de-coche/suv/xc60/momentum-pro/b4-(diesel)-awd-automática-8-velocidades/personalize/color?s=BJJJK38
Precio en el concesionario usando la aplicación de Volvo online: 61k,
Precio con la oferta (https://www.volvocars.com/es/coches/ofertas-promociones/volvo-xc60 ) anyadiendo todos los extras: 53k.
Precio en Suecia con descuento: 36.5k todo incluido.
Dentro de 6 meses puedo sacar otro coche a ese precio. Seguro se puede hacer negocio exportandolos a Espanya. Alguien interesado en comprar uno?
El coche lo fabrican dentro de 2-3 meses. Así que a partir de ahora este foro será mi segunda familia!
Un saludo y gracias a todo por vuestras contestaciones.
No techo panorámico = No party.
Por todo lo demás genial, y del precio ni hablamos...
Enhorabuena!
Estamos de vuelta con mas dudas amigos!!
Ahora resulta que el coche me lo dan dentro de 12-13 semanas, y que en las próximas 4 puedo hacer cambios. Así que le he dado otra pensada mas...
Me he dado cuenta que eliminando el mixto tela-cuero Charcoal (R300) (me costo 300€), y anadiendo "Motorstolspaket" por 700€, gano lo siguiente:
- Todos los asientos de piel
- Asiento del conductor electrico y con memoria
- Asiento del pasajero electrico.
Me gustaría escuchar vuestra opinión/experiencia sobre los asientos de piel de Volvo.
Tengo dos hijas de 3 y 1 anyo, así que para el tema de limpieza me vendrían de lujo, pero también he leido las siguientes afirmaciones:
- Los asientos de piel resbalan.
- Si llevas panalones o camiseta corta, te quedas pegado en verano.
- Son muy frios en invierno, y te quemas en verano.
- Las sillas para bebes/ninos acaban dejando marca en la piel, que no se recupera.
- La piel es muy sensible y es fácil que las cremalleras la raye y dejen marca.
- La piel se desgasta mucho antes y enseguida se ve usada.
Igual son afirmaciones antiguas y no corresponden con la piel que se emplea Volvo. Cuál es vuestra experiencia?
Gracias una vez mas!
Un saludo
Ahora resulta que el coche me lo dan dentro de 12-13 semanas, y que en las próximas 4 puedo hacer cambios. Así que le he dado otra pensada mas...
Me he dado cuenta que eliminando el mixto tela-cuero Charcoal (R300) (me costo 300€), y anadiendo "Motorstolspaket" por 700€, gano lo siguiente:
- Todos los asientos de piel
- Asiento del conductor electrico y con memoria
- Asiento del pasajero electrico.
Me gustaría escuchar vuestra opinión/experiencia sobre los asientos de piel de Volvo.
Tengo dos hijas de 3 y 1 anyo, así que para el tema de limpieza me vendrían de lujo, pero también he leido las siguientes afirmaciones:
- Los asientos de piel resbalan.
- Si llevas panalones o camiseta corta, te quedas pegado en verano.
- Son muy frios en invierno, y te quemas en verano.
- Las sillas para bebes/ninos acaban dejando marca en la piel, que no se recupera.
- La piel es muy sensible y es fácil que las cremalleras la raye y dejen marca.
- La piel se desgasta mucho antes y enseguida se ve usada.
Igual son afirmaciones antiguas y no corresponden con la piel que se emplea Volvo. Cuál es vuestra experiencia?
Gracias una vez mas!
Un saludo