El coche me da pequeños tirones a muy bajas revoluciones
- Iniciador del tema Juanma90
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Prueba a echarle diesel del bueno, pero que sea de Repsol. A mí me daba tirones en ocasiones a bajas revoluciones y desde que voy alternando un depósito normal y otro del bueno, no he tenido más tirones. Te digo lo de Repsol, porque curiosamente, con el bueno de BP, si que me seguía dando, en fin alguna diferencia tendrá que haber.
Un saludo.
Un saludo.
A mí me cambiaron en garantía los tubos de refrigeración de la EGr, hay o había una campaña al respecto. Pero después de eso, la EGR ha cascado. Me imagino que ya estaba bastante tocada.
He tenido un par de viajes de 200km y le dado bastante caña y la verdad q el coche va perfecto, quitando esos tirones de vez en cuando en 2ª, por lo demas el coche responde como el primer dia. Gracias
V4L
Miembro Master
Vale, recuerdas si te costo mucho el cambio de la egr?? Me puesto en contacto cn volvo y me piden el numero de bastidor para ver si mi coche entra en esa campaña.
Curiosamente yo uso Repsol 10 , el bueno , y el coche va bien , aunque no le dejo que crie carbonilla ya que hoy mismo al salir de un peaje lo subí a 5000 rpm ..., Y el caso es que en una ocasión o dos se equivocaron al llenar el tanque y pusieron gasoil normal y el coche tironeaba.
Es un 2.5 D4 .
Pues ha sido esta semana, así que el cambio lo tengo reciente. Cerca de 800 euros.
Tironeba ...?? Yo cambie de gasoleo y marcas 30 veces y todos iguales. No tte calientes la cabeza con los gasoleos ni con inyectores. EGR, seguro, y ojo, la que te ponen es recuperada, tu tienes que dejar la tuya de intercambio . De donde eres ?.?. Te puedo recomendar un concesionario donde te darán con el problema, de inmediato.
Como que recuperada?? No te entiendo, soy de albacete. Q concesionario me recomiendas ??
Si. Recuperada, y si no porque crees que te recogen la tuya ??. Anda diles que te la den, a ver si lo hacen
Hace 3 semanas me dieron precio volvo EGR nueva por 236 euros. El mecanico la llevó a limpiar con ultrasonidos por 10 euros y como nueva.
En mercado on line no Volvo se consiguen nuevas por 40 euros.
El problema de vibraciones y tirones en bajas RPM, suele ser acumulación de carbonilla en la Admision. Esto es Turbo, Colector admisión, EGR, mariposas, valvulas, etc. Te recomiendo una limpieza con LIQUI MOLY 5168 Pro Line de 400 ml por 20 euros. Con esto se solucionan problemas de rendimiento, vibraciones y reduce el consumo combustible de forma significativa.
Suerte
En mercado on line no Volvo se consiguen nuevas por 40 euros.
El problema de vibraciones y tirones en bajas RPM, suele ser acumulación de carbonilla en la Admision. Esto es Turbo, Colector admisión, EGR, mariposas, valvulas, etc. Te recomiendo una limpieza con LIQUI MOLY 5168 Pro Line de 400 ml por 20 euros. Con esto se solucionan problemas de rendimiento, vibraciones y reduce el consumo combustible de forma significativa.
Suerte
Dame la referencia que necesitas y te envío enlace.
O búscala aquí:
https://egrvalvula.es/product-category/valvulas-egr/
Aquí te pongo la de mi V70 2.5TD por 42 euros
https://egrvalvula.es/catalog.html?brand=120&engine=14619_5145&model=4600
Hay más webs ...
https://www.recambioscoches.es/esen-skv/9002482
El mundo del repuesto es así.
A lo mejor también te compensa limpiar la sucia que tienes con ultra sonidos y guardarla para próxima vez o venderla a algún necesitado.
Última edición:
En general los talleres no ofrecen la limpieza de la EGR, por varios motivos aduciendo garantía y costos de mano de obra, que normalmente son elevados. Unos 800 euros en tu caso, según comentaste.
Cuando hace 3 semanas me tuvieron que desmontar culata para revisión, planificar y limpieza, lee pedí al mecánico que llevara la pieza del colector de admisión y la EGR a limpiar con ultrasonidos, porque aunque quería sustituir la EGR, el precio de Volvo me parecía muy caro, y tardaban varios días en enviarme la pieza nueva on line. Todo el trabajo me salió por 800 euros, la culata y 20 euros la limpieza de la EGR y del Colector, con un mecánico de confianza, La próxima vez procuraré conseguir todas las piezas, como la EGR, antes de empezar el trabajo.
Saludos
Yo lo tengo en la lista de tareas pendientes a realizar en el V60, que con 74.000km ya empieza a hacer alguna tontadica leve esporádicamente.