Censo de propietarios/futuros poseedores XC40


Vamos que los que no tenemos pack light y si antinieblas delanteros, estos tienen que comportarse como la mayoria de coches actuales al girar a baja velocidad o aparcar. Pues diria que el mio no lo hace, ahora no estoy seguro
 
Ya he probado lo de las antinieblas y a mi tampoco me funcionan como dice el compañero sitocompo; es decir encenderse al dar marcha atrás o al girar a baja velocidad hacia un lado u otro.
La verdad que en el manual no queda claro, aunque diría que no deberían hacerlo sin pack light.
Por favor, alguien SIN pack light y con antiniebla delantero puede confirmar que tiene ese comportamiento en dichas luces?

Mil gracias
 
JAD

V4L

Miembro Master
Ya he probado lo de las antinieblas y a mi tampoco me funcionan como dice el compañero sitocompo; es decir encenderse al dar marcha atrás o al girar a baja velocidad hacia un lado u otro.
La verdad que en el manual no queda claro, aunque diría que no deberían hacerlo sin pack light.
Por favor, alguien SIN pack light y con antiniebla delantero puede confirmar que tiene ese comportamiento en dichas luces?

Mil gracias

Las antiniebla se encienden a baja velocidad al girar, se enciende la del lado al que giras. Esa función se puede habilitar o deshabilitar desde la consola.
 
Ya he probado lo de las antinieblas y a mi tampoco me funcionan como dice el compañero sitocompo; es decir encenderse al dar marcha atrás o al girar a baja velocidad hacia un lado u otro.
La verdad que en el manual no queda claro, aunque diría que no deberían hacerlo sin pack light.
Por favor, alguien SIN pack light y con antiniebla delantero puede confirmar que tiene ese comportamiento en dichas luces?

Mil gracias
Ese comportamiento que comentas se puede obtener sin el pack light pero solo para coches MY2018 pedidos antes de Noviembre de 2018. Estos, aunque no tuvieran pack light, mediante la actualización de software de taller de abril, si no me falla el mes, de 2019, les habilitaban esta opción activable mediante un icono nuevo en la pantalla central. Pero recalco, esto solo para coches pedidos antes de Nov2018. Para todos los demas sin pack light posteriores a Nov2018, la opción está capada.
 
Ese comportamiento que comentas se puede obtener sin el pack light pero solo para coches MY2018 pedidos antes de Noviembre de 2018. Estos, aunque no tuvieran pack light, mediante la actualización de software de taller de abril, si no me falla el mes, de 2019, les habilitaban esta opción activable mediante un icono nuevo en la pantalla central. Pero recalco, esto solo para coches pedidos antes de Nov2018. Para todos los demas sin pack light posteriores a Nov2018, la opción está capada.

Muchas gracias! eso es lo que queria saber.
Otro "detallito" de volvo que no me gusta ni un pelo :(
 
El mío es de octubre del 2018...quizá por eso me aparece.. pero que tiene de diferente con los posteriores? no me creo que las antiniebla necesiten algo especial que no tengan los nuevos..
 
El mío es de octubre del 2018...quizá por eso me aparece.. pero que tiene de diferente con los posteriores? no me creo que las antiniebla necesiten algo especial que no tengan los nuevos..

Pues ni idea. Acabo de escribir a volvo España solicitando información al respecto. A ver si contestan.
Se puede vivir sin ello pero coño, que cualquier coche de hoy en día con antinieblas te lo hace. Sin ir mas lejos mi antiguo coche de 12 años lo hacia (y me costo 3 veces menos)
 
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Como an dicho esa funcion era para los de 2018,tampoco la llevaba, aztualizacion y salio el simbolo y a partir de ahi funcionan, es una pijota en mi opinión pero en el garaje viene bien al alumbrar mas, la qe pone luz de viraje
 

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Pues ni idea. Acabo de escribir a volvo España solicitando información al respecto. A ver si contestan.
Se puede vivir sin ello pero coño, que cualquier coche de hoy en día con antinieblas te lo hace. Sin ir mas lejos mi antiguo coche de 12 años lo hacia (y me costo 3 veces menos)

Por si a alguien le interesa.
Tuve una conversación con Volvo España de esto pero fue como hablar con una pared; se limitaban a remitirme todo el rato a un taller y que no les constaba ninguna actualización en los 2018.

Sin mas, ya se que es una tontería pero cada vez que veo por la calle modelos de otras marcas que cuestan 3 o 4 veces menos que los nuestros, y se les ilumina una de esas luces al girar...me hierve la sangre! jaja. No puedo remediarlo :)
 
Bueno, normal que te hierva la sangre. En fin, no hay posibilidad de actualizarlo por software. Lo digo por si el taller no quiere activarlo, pues no se si se podria con el aparato tipo obleden o algo asi que tienen en el grupo vag??????
Saludos
 
Buenos días. Lo comento por aqui por no abrir un hilo nuevo. Lo he comentado mas de una vez, el tema del ruido de motor del T3, el mio lleva la manta bajo el capo y todo, y no llega a sonar como un diesel, pero tampoco como el tipico gasolina. En la revisión lo comenté al mecanico, el me dijo que los motores t3 le recuerdan a los ruidos del quad, pero no tan bestias. La cuestión..... asumo el ruido que hace es ese y ya esta. Entonces empiezo a fijarme en coches nuevos, veo un Ford Kuga de esos pequeños y hacia el mismo ruido, ayer vi un t-roc y hacia el mismo ruido que el t3 pero mucho mas fuerte, el otro dia tambien en el garaje donde aparco en mi localidad aveces escuche el mismo ruido pero tambien mas fuerte.... hablando con mi amigo "mecanico" que tiene un sirocco, resulta que tambien hace ese mismo ruido pero mas fuerte tambien.... conclusión, se ve que en este tipo de motores es algo habitual y cada vez se vera mas..... no es un ruido feo, pero es simplemente el ruido de motor que no sabes si es gasolina o diesel , porque esta a mitad camino de los dos, saludos.

Es simplemente una cosa que queria decir, ya que llevaba meses rallado con esto.
 
buenas, dices que tienes un t3 con manta bajo el capo? yo tambien tengo un t3 y no la lleva, el tuyo es manual? es 156 0 163? en su momento pregunte al comercial y me dijo que los t3 no la llevaban, raro raro
 
buenas, dices que tienes un t3 con manta bajo el capo? yo tambien tengo un t3 y no la lleva, el tuyo es manual? esa 156 0 163? en su momento pregunte al comercial y me dijo que los t3 no la llevaban, raro raro
Ya se hablo en su dia, el mio es 163 my20 y estos ya lo traian, es una de las cosas que me enseño el comercial cuando me lo vendio y me explico que antes no lo llevaba
 
Ni idea compañero, el mio es manual, supongo que recularian. En teoria el tuyo debe ser mas ruidoso.... pero nose cuanto mas, xk solo es a nivel exterior.Pero ya te digo, escuche un T-Roc y el del garaje y hacian un ruidaco mucho mas fuerte que el nuestro, por lo cual, estoy mas tranquilo
 
Buenos días. Lo comento por aqui por no abrir un hilo nuevo. Lo he comentado mas de una vez, el tema del ruido de motor del T3, el mio lleva la manta bajo el capo y todo, y no llega a sonar como un diesel, pero tampoco como el tipico gasolina. En la revisión lo comenté al mecanico, el me dijo que los motores t3 le recuerdan a los ruidos del quad, pero no tan bestias. La cuestión..... asumo el ruido que hace es ese y ya esta. Entonces empiezo a fijarme en coches nuevos, veo un Ford Kuga de esos pequeños y hacia el mismo ruido, ayer vi un t-roc y hacia el mismo ruido que el t3 pero mucho mas fuerte, el otro dia tambien en el garaje donde aparco en mi localidad aveces escuche el mismo ruido pero tambien mas fuerte.... hablando con mi amigo "mecanico" que tiene un sirocco, resulta que tambien hace ese mismo ruido pero mas fuerte tambien.... conclusión, se ve que en este tipo de motores es algo habitual y cada vez se vera mas..... no es un ruido feo, pero es simplemente el ruido de motor que no sabes si es gasolina o diesel , porque esta a mitad camino de los dos, saludos.

Es simplemente una cosa que queria decir, ya que llevaba meses rallado con esto.

Ruido (e incluso vibración) tiene que hacer al tratarse de un motor tricilíndrico. Por muy refinado que lo hayan hecho, el motor va descompensado por su propia arquitectura. Es un tema ya sabido.