Preclimatización Volvo On Call

[Ninguen]

Bueno, he tardado, pero me ha dado tiempo a varias comprobaciones
Primero, cuando tengo el coche en el garage, no me funciona el preacondicionamiento directo, es decir, sin programar (este no lo he utilizado), no sé xq, ya que estando al lado he utilizado el arranque remoto y si va, pero el preacondicionamiento nada, eso sí, estando fuera va perfecto, en tres ocasiones lo he utilizado y cuando llegas al coche tiene una temperatura interior agradable, nunca he llegado y estaba encendido eso sí, pero xq lo he puesto siempre con más de quince minutos de antelación, en próximos días lo pondré inmediatamente antes de cogerlo.

Segundo, y no tiene mucho q ver con el preacondicionamiento, me he llevado una gran decepción con Waze en el Android auto, no sé si os pasa tb a vosotros, pero me costó la vida q funcionará, solo pude encendiendo la app desde el móvil antes de conectarlo, y eso sí, CD lo conecte, pillo el destino programado desde el sensus, buena funcionalidad. Pero su funcionamiento es malo, actualiza la posición muy tarde y a veces se queda quieto como si estuviera parado... Mal... Seguiré probando...

@guigue una posible explicación es la siguiente:

El coche no tiene calefactor de estacionamiento. Cuando intentas activar la Preclimatización cuando está en el garaje, no ocurre nada porque la temperatura en el entorno del vehículo está por debajo de la programada en el climatizador y, con el motor parado y sin calefactor de estacionamiento, no se puede calentar.

Sin embargo, cuando está en el exterior, la temperatura en el entorno del vehículo es superior a la programada en el climatizador y en este caso activa la climatización (sin arrancar el motor y por tanto sin actvar el compresor del AC) que permite ventilar y refrescar algo el habitáculo.

Así es como me funciona a mí y éstas son las conclusiones a las que llegué cuando estuve haciendo pruebas.

A ver si entre todos podemos ratificar o desmentir estas conclusiones. Yo pocas pruebas podré hacer hasta Mayo porque no creo que hasta entonces haya temperaturas altas alrededor de mi vehículo ☺. Es lo que tiene vivir en el norte.

 

[spachon]

Hola a todos!!! A mi tampoco me deja activar el preacondicionamiento.... lo he intentado sin tarjeta SIM y con ella, estando el coche aparcado en la calle, con lo que no es problema de cobertura. La aplicación VOC te permite darle pero me aparece error, no sé si habrá que activar algo en la configuración del coche... No creo que sea problema de compatibilidad con el modelo, porque por ejemplo el arranque remoto sí que me dice que no es compatible, con lo que este sistema debería decir lo mismo... alguien que mo haya consultado con el conce o con el botón dwl VOC? ?

 

[Katogon]

Hola buenas, soy nuevo por aqui y ando investigando el coche de mi padre...

Tiene un xc40 y desde la aplicacion tambien tengo el programa de "preacondicionamiento" no me deja encenderlo pero si poner temporizadores... Investigando he visto que en el VOC se puede hacer un diagnostico y al hacerlo, me pone "preacondicionamiento = SI" Peeeero tambien pone "calentafor = NO".
y ahi creo que está el tema...
Si el coche está al sol a 40° y fuera hay 25, intentara bajar la temperatura cambiando el aire. Pero al no tener calefactor, no podré calentarlo...

Por otro lado si arrancamos el motor remotamente 10 min por ejemplo si calentará o enfriara el coche a 22°C siempre.


A los que os funciona, podeis comprobar haciendo el diagnostico a ver si os pone calefactor = Si?

Un saludo

 

[Neoteseos]

Perdonad, pero no me ha quedado claro. Entonces los Xc40 MANUALES no vamos a poder poner el AC en remoto para que el coche se vaya enfriando en verano?

 

[mdmdmd0]

Con cambio manual no funciona el arranque remoto. Lo cual es lógico, ya que si te has dejado un marcha puesta y arrancas el motor el coche podría desplazarse.
Por lo tanto, el preacondicionamiento no sirve para casi nada, ya que no puedes calentar ni enfriar a motor parado. Solo ventilar el coche.

 

[ivanraru]

Perdonad, pero no me ha quedado claro. Entonces los Xc40 MANUALES no vamos a poder poner el AC en remoto para que el coche se vaya enfriando en verano?

En los manuales...no se enciende el motot con lo cual el compresor no se activa...no AC...solo flujo de aire

 

[Neoteseos]

Con cambio manual no funciona el arranque remoto. Lo cual es lógico, ya que si te has dejado un marcha puesta y arrancas el motor el coche podría desplazarse.
Por lo tanto, el preacondicionamiento no sirve para casi nada, ya que no puedes calentar ni enfriar a motor parado. Solo ventilar el coche.

Vaya faena! Con las ganas que tenía yo de eso... Y lo del calentador ese que he leído por ahí? Calentaría un XC40 manual en invierno en remoto?

 

[mdmdmd0]

Vaya faena! Con las ganas que tenía yo de eso... Y lo del calentador ese que he leído por ahí? Calentaría un XC40 manual en invierno en remoto?

El calentador no viene de serie, y creo que solo lo llevan los eléctricos. Piensa que te tumbaría la batería.

 

[Neoteseos]

ohhhh.... vaya que no hay opción

 

[pisabancales]

Si Volvo quisiera, un vehículo manual también podría arrancar de forma remota, porque es muy simple que el vehículo sepa si esta en punto muerto o no antes de arrancar (con tecnología del siglo XX), simplemente les interesa que haya "diferencias entre clases" porque; parece ser, que al ser humano nos gusta eso de que haya diferencias, sobre todo cuando no se esta en la mas baja.

 

[mdmdmd0]

Dependiendo del mercado, el calefactor de estacionamiento puede ser/es de combustible, aunque el vehículo sea híbrido.

Cierto, corrección aceptada.

 

[mdmdmd0]

Si Volvo quisiera, un vehículo manual también podría arrancar de forma remota, porque es muy simple que el vehículo sepa si esta en punto muerto o no antes de arrancar (con tecnología del siglo XX), simplemente les interesa que haya "diferencias entre clases" porque; parece ser, que al ser humano nos gusta eso de que haya diferencias, sobre todo cuando no se esta en la mas baja.

Cierto también, el coche sabe perfectamente si está en punto muerto. Cosas que se me ocurren:
1) Que no quieran obligarte a dejarlo en punto muerto, ya que sujeto solo con el freno de mano es menos seguro que con una marcha metida además.
2) Que, efectivamente, piensen que quien compre más barato que se joda, y si quiere lujos que se rasque el bolsillo.
3) = 70% 1) + 30% 2)

Me inclino por la opción 3)

 

[pisabancales]

Cierto también, el coche sabe perfectamente si está en punto muerto. Cosas que se me ocurren:
1) Que no quieran obligarte a dejarlo en punto muerto, ya que sujeto solo con el freno de mano es menos seguro que con una marcha metida además.
2) Que, efectivamente, piensen que quien compre más barato que se joda, y si quiere lujos que se rasque el bolsillo.
3) = 70% 1) + 30% 2)

Me inclino por la opción 3)

95% 2 + 5% 1

 

[ferni00]

No aparece en el configurador porque es un accesorio, con precio a consultar, que varía dependiendo del concesionario y el país.

 

[carlosbvb]

No he conseguido que funcione y en diagnóstico pone calefactor. si

 

[mdmdmd0]

El mío pone calefactor NO. Así que no tires la toalla ...

 

[carlosbvb]

Seguiré probando
En climatizado, lo probé en verano y funcionó bien. Arrancó el coche y enfrió bien.

 

[Wop]

@carlosbvb a mi tambien me sale todo que si, pero nada de nada y mas siendo un manual.....

Yo lo que noto es que el "aire caliente" hasta pasao un buen rato, intuyo que hasta que calienta el motor

Es decir, que tarda muchos minutos en echar aire caliente, a alguien mas le pasa con un momentum?

Porque si no se puede calentar en remoto y tarda en echar aire caliente como 5 min, menudo sistema.....

 

[carlosbvb]

Me pasa también lo mismo. Debe ser normal

 

[Coruna_k6]

Buenos días
quería saber si un v60 D4 cross Pro MY19 trae esta opción de serie o tengo que ponerle algo aparte... (es un km0, no bajo pedido)
gracias!!!