Luces largas automáticas
- Iniciador del tema jeje10
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De todas maneras supongo que sabes que le puedes cambiar la sensibilidad del cambio de luces largas en el menú my car.
?
Mañana lo investigo a ver...
Esas son las full led (adaptativas) . Yo llevo las led normales. Gracias de todos modos
Pues sí, ese video es bastante realista. Se puede observar cómo:
1) Le cuesta un triunfo poner la luz larga, en cuanto pasa cualquier cosa (por ejemplo, farolas), luz de cruce. Y cuando se despeja la situación, sigue con el cruce muuucho rato.
2) El haz de luz deja muchas sombras delante del coche, que es algo molesto, pero nada comparado con el hecho de que las sombras "bailen" todo el rato cuando tomas curvas o se activa la función adaptativa.
Pues yo todavía no he logrado aclararme si cuando dice "rápido" o "lento" se refiere a que quita rápidamente la luz larga cuando viene alguien, o a que la pone rápidamente después. O ambas, ni idea.
Y ni idea porque a pesar de haberlo probado varias veces, no noto absolutamente nada. Tendré la sensibilidad embotada, no sé, o como le tengo cierta tirria a estas luces que tanto me han decepcionado, pues ya me ofusco.
¿Alguien sabe qué demonios hacen los diferentes niveles de este ajuste? El manual de usuario, por cierto, no vale para nada. Te quedas exactamente igual.
V4L
Miembro Master
@jeje10 comprueba que tienes bien limpia la zona de la cámara, tanto por dentro como por fuera del parabrisas. Por ir descartando cosas.
A mí me funciona bastante bien (alguna vez se equivoca y tarda en quitar las largas). El sistema se comporta mucho mejor en carretera que en autovía. Yo creo que le pasa lo que a Dinio: la noche y la mediana le confunden ?.
Estoy con @mdmdmd0 en que la regulación no sé cómo interpretarla ni los conocimientos de castellano que tendría el traductor sueco. Conclusión, lo llevo en Normal, porque no constato ninguna diferencia entre las regulaciones, ni sé lo que significan.
A mí me funciona bastante bien (alguna vez se equivoca y tarda en quitar las largas). El sistema se comporta mucho mejor en carretera que en autovía. Yo creo que le pasa lo que a Dinio: la noche y la mediana le confunden ?.
Estoy con @mdmdmd0 en que la regulación no sé cómo interpretarla ni los conocimientos de castellano que tendría el traductor sueco. Conclusión, lo llevo en Normal, porque no constato ninguna diferencia entre las regulaciones, ni sé lo que significan.
¿Estas quejas son de las Full Led o de las normales?
Pd: No he podido ver el vídeo al que se hace referencia, por lo que pido disculpas si mi pregunta queda aclarada en el vídeo.
Saludos y gracias.
A mi también me van perfectas. O, al menos, considero que trabajan adecuadamente para ir conduciendo de noche con seguridad y sin molestar a los demás.
Por ejemplo, en carreteras de un solo carril, es una gozada ir detrás de otro coche , a cierta distancia, sin deslumbrarle y viendo con total claridad y gran ángulo lo que hay delante. Y ya no te digo cuando, además, viene otro coches de frente y nuestro coche quita parcialmente la intensidad de la zona izquierda, manteniendo el resto a tope.
Es tan solo un ejemplo, pues hay más situaciones en las que, a mi al menos, me gusta cómo funcionan.
Un saludo.
Por ejemplo, en carreteras de un solo carril, es una gozada ir detrás de otro coche , a cierta distancia, sin deslumbrarle y viendo con total claridad y gran ángulo lo que hay delante. Y ya no te digo cuando, además, viene otro coches de frente y nuestro coche quita parcialmente la intensidad de la zona izquierda, manteniendo el resto a tope.
Es tan solo un ejemplo, pues hay más situaciones en las que, a mi al menos, me gusta cómo funcionan.
Un saludo.