Connected Safety

Creo que no hacen falta aplicaciones extra ni mas historias, os explico como lo tengo yo:

1. Bt del movil siempre encendido y activar la opcion de compartir internet por BT en el movil
2. vincular el coche y el movil por BT
3. seleccionar en el coche la opcion de conectar a internet a traves del BT del movil

Y siempre que entro al coche con el movil encima veo como en cuestion de segundos me sale el simbolito de BT y de internet en la pantalla del coche, teniendo acceso a internet para poder usar TuneIn y todas las demas funciones que lo requieran.

En el mío igual. Para tener conexión a internet, con el Bt vale si haces lo que dices.
Si quisieras por wifi, podrías crear una red con tu móvil y conectarte a esta.
Y sino por el cable, android auto o apple car, con las aplicaciones de estos.
 
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a mi me apareció esta mañana el simbolito de Connect Safety (pues ayer le hicieron la revisión y le actualizaron el software) y fue por que coji un charco grande la rueda izquierda delantera, perdio un poco de adherencia y al momento salio el simbolito donde mismo salen las señales del aviso de limite de velocidad. Y no le estaba dando datos al coche con mi movil, eso por lo visto lo hace con los datos de la SIM del Volvo On Call.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Pues hoy de paso por el conce me he acercado y efectivamente la versión que instalaron en julio 2019 no incorporaba los nuevos gadgets. Me la ha instalado y ahora aparece el símbolo nuevo de start stop y el icono de conected safety. Pero la cámara trasera no va, así que toca pasar de nuevo otra vez...
 
Pues hoy de paso por el conce me he acercado y efectivamente la versión que instalaron en julio 2019 no incorporaba los nuevos gadgets. Me la ha instalado y ahora aparece el símbolo nuevo de start stop y el icono de conected safety. Pero la cámara trasera no va, así que toca pasar de nuevo otra vez...

Actualizo: tengo que dejar el coche para que enchufen de nuevo a la máquina, como ya no puedo esperar más, me dejan coche de cortesía y mañana se supone que ya lo tienen arreglado. A ver lo que me encuentro. Tengo que decir que el personal del servicio oficial muy bien, sin cita me atendieron y cuando la cosa se complicó, me dieron coche para seguir con mi trabajo (lo malo de esto que el taller me pilla a 140kms de casa), pero de cara a los ingenieros de Volvo vaya “cagada”. No se puede instalar un software actualizado a última versión y que no hayan testado previamente su compatibilidad con resto de sistemas que lleve el coche. Al final se cumple el hecho de que hoy en día, es el cliente el que hace de “prueba” en los nuevos sistemas y aplicaciones que van sacando sin que previamente la marca haga sus propios test de verificación. Será cosa de ahorrar costes, pero siendo premium esto no debería pasar.
 
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Actualizo: tengo que dejar el coche para que enchufen de nuevo a la máquina, como ya no puedo esperar más, me dejan coche de cortesía y mañana se supone que ya lo tienen arreglado. A ver lo que me encuentro. Tengo que decir que el personal del servicio oficial muy bien, sin cita me atendieron y cuando la cosa se complicó, me dieron coche para seguir con mi trabajo (lo malo de esto que el taller me pilla a 140kms de casa), pero de cara a los ingenieros de Volvo vaya “cagada”. No se puede instalar un software actualizado a última versión y que no hayan testado previamente su compatibilidad con resto de sistemas que lleve el coche. Al final se cumple el hecho de que hoy en día, es el cliente el que hace de “prueba” en los nuevos sistemas y aplicaciones que van sacando sin que previamente la marca haga sus propios test de verificación. Será cosa de ahorrar costes, pero siendo premium esto no debería pasar.

Bueno eres el primero que comenta lo de la camara, yo mas que a volvo, culparia al conce que te actualizaron mal el sistema
 
bueno me salto un aviso del Connected Safety , solo vi un mercedes parado con los triangulos

Anda! Pues esta mañana me ha saltado a mi y además considero que de manera que puede ser útil en la seguridad.
Para empezar estoy prácticamente seguro que por delante no ha pasado esta mañana ningún Volvo y tampoco ningún otro coche con sistemas de estos de compartir información (carretera forestal asfaltada y a penas transitada), por lo que dudo que nadie ha enviado información a la nube.
Por otro lado, ni tengo volvo on call y en ese momento tampoco llevaba conexión de datos activa, lo que confirma que ningún dato ha venido del exterior.

Tengo claro que el icono ha saltado porque el coche, o el ESP, o el sistema que sea ha sentido el hielo, igual que yo lo he visto. Había una placa de hielo de varios metros que (en este caso visible) y aprovechando que hace poco puse las gomas de invierno he decidido probar circulando despacito, con volante recto y sólo rozando el freno la reacción del coche y no ha sido otra que el aviso de triángulo rojo con calzada resbaladiza y la nube sobre él, porque no he notado nada más.
El caso es que me parece interesante que avise por este motivo, porque no siempre estamos igual de atentos, o porque no siempre vemos el hielo, por lo tanto si nos previene, bienvenido sea!
 
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Anda! Pues esta mañana me ha saltado a mi y además considero que de manera que puede ser útil en la seguridad.
Para empezar estoy prácticamente seguro que por delante no ha pasado esta mañana ningún Volvo y tampoco ningún otro coche con sistemas de estos de compartir información (carretera forestal asfaltada y a penas transitada), por lo que dudo que nadie ha enviado información a la nube.
Por otro lado, ni tengo volvo on call y en ese momento tampoco llevaba conexión de datos activa, lo que confirma que ningún dato ha venido del exterior.

Tengo claro que el icono ha saltado porque el coche, o el ESP, o el sistema que sea ha sentido el hielo, igual que yo lo he visto. Había una placa de hielo de varios metros que (en este caso visible) y aprovechando que hace poco puse las gomas de invierno he decidido probar circulando despacito, con volante recto y sólo rozando el freno la reacción del coche y no ha sido otra que el aviso de triángulo rojo con calzada resbaladiza y la nube sobre él, porque no he notado nada más.
El caso es que me parece interesante que avise por este motivo, porque no siempre estamos igual de atentos, o porque no siempre vemos el hielo, por lo tanto si nos previene, bienvenido sea!

El aviso es solo el icono en pantalla o hay aviso sonoro también como los radares en el navegador?
 
si estuviese activo volvo on call y la conexión de datos activa, seria cuando enviase la informacion para avisar a los demas.
 
A mi ya me a salido dos veces y aqi no hay nieve, creo qe fue por falta de traccion en una rotonda
 
A todos los que os han saltado, tenéis vehículos tipo suv?
Yo sí: un XC40. En cuanto actúa el ABS o entra el ESC ya se está chivando a la nube.
 
Lo digo por si influye el centro de gravedad más en las inercias y eso hace que entre el aviso del sistema.... Que seguro que lo que digo es una gilipollez, pero lo he pensado. ?
 
No, en mi caso fue por frenar sobre hielo, da igual la altura. Fue en línea recta.
Lo bueno es que vi la placa y lo mejor es que si no la hubiera visto, el coche la habría detectado por deslizamiento y habría avisado.

Un deslizamiento se puede producir en muchas situaciones, hielo, gravilla, suciedad en la calzada...
 
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A mi esta mañana me dio el aviso de conected safety, pero curiosamente fue por una pista forestal perdida del mundo civilizado y a no más de 20km/h. La temp exterior no era inferior a 6º así que aún me pregunto por qué saltó el aviso????