Nuevo Xc20: El Xc40 dejará de ser el hermano pequeño
- Iniciador del tema wierner
- Fecha de inicio
Ya habéis publicado los modelos por arriba yo os pongo el que será el de partida, solo por 19.000 moniatos fulekip:
Solo me queda una duda. ¿El artefacto en cuestión es móvil? Vamos,que si sirve para desplazarse como los antiguos coches o ¿es para dejarlo en el jardín y que favorezca el desarrollo vegetal?
V4L
Miembro Master
Yo creo que eso es lo de menos. Lo que si es seguro es que venderán fundas de colorines chachis para ponérselas y quitárselas cuando te hartes de verlo del mismo color
Y con una relación desmesurada llanta/coche, como nos gusta a los tristes y acomplejados ?
Personalidad la tiene el multipla. Y cojines el que compra semejante aberración automovilisticia. ?
Y descapotable para los que ya no tenemos melena que ondee al viento ???
Y con techo de metacrilato, para acampar por la noche y poder ver las estrellas.
Hace unas décadas las marcas de coches hacían dinero vendiendo coches pequeños a familias que no tenían coche y querían adquirir el primero... además de eso tenían coches largos para aquellas familias que ya tenían uno pequeño y después de unos años ya se podían permitir uno largo. Décadas después la cosa cambió: el mundo estaba saturado de vehículos pequeños a los que llamaban compactos y largos a los que llamaban berlinas y familiares... había que hacer algo nuevo para hacerle creer a la gente que 'necesitaba' cambiar de coche... lo intentaron juntando una furgoneta con una berlina y como 'furgorlina' sonaba feo, le llamaron 'monovolumen' pero no había Dios que los comprara porque te hacían parecer flanders... así que décadas después vino la solución: como los ricos tenían casa en la ciudad y además casa en el campo y esa gente además de berlinas tenía coches 4x4... y aprovechando que la gente en su mente asociaba "todoterreno = triunfador" decidieron unir un todoterreno de pega con un compacto... pero como 'compacterreno' sonaba feo, le llamaron 'suv'. Como habían aprendido la lección, lo más importante era que el 'suv' no te hiciera parecer flanders... entonces dijeron: pongamosle plástico con forma de alerones, ruedas grandes, techo bajo y la gente sentirá que está conduciendo un deportivo. pocos años después el mundo se inundó de suvs.
cuando todos tengamos suv... tendrán que inventar algo para de nuevo hacernos creer que necesitamos cambiar de coche ¿qué será lo siguiente?... hagan sus apuestas.
@GORDON55 pues a mí me hubiera encantado lo de furgolina, la verdad
Pd: se dice MONGOVOLUMEN, inculto
Pd2: visto el furor de los actuales directivos de Volvo abrazando todas las tendencias del momento (lo más trendy, como dicen los idioters), no me quiero imaginar qué habría pasado si les pilla la fiebre mongovolumen: tooooooda una gama completa de mongovolumen Volvo, family-friendly, propulsados por micromotores Renault diésel, mesitas y portavasos en la quinta fila de asientos (los del Opus necesitan plazas), con zona camper y wifi para la suegra y la cuñada. Prometedor.
Pd: se dice MONGOVOLUMEN, inculto
Pd2: visto el furor de los actuales directivos de Volvo abrazando todas las tendencias del momento (lo más trendy, como dicen los idioters), no me quiero imaginar qué habría pasado si les pilla la fiebre mongovolumen: tooooooda una gama completa de mongovolumen Volvo, family-friendly, propulsados por micromotores Renault diésel, mesitas y portavasos en la quinta fila de asientos (los del Opus necesitan plazas), con zona camper y wifi para la suegra y la cuñada. Prometedor.
Estamos con la moda de los SUV-ebordillos, que le vamos hacer, y Volvo, como cualquier otra empresa, lo que quiere es hacer caja, y si la caja se hace vendiendo esa aberraciones, pues aberraciones en palet.
En cuanto a que se echan en falta "ces", sip estoy de acuerdo, pero o solo en volvo, sino en prácticamente todas. Os acordais de los 80´-90´? esa época dorada de los deportivos en la que todas las marcas tenia el suyo? Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica, Ford Probe, Opel Calibra, Renault Apline, Fiat Machina, Fiat Barchetta ,..... incluso no hacia falta que fueran de altas prestaciones, estafa el Ford Puma, Opel Spider, Opel Tigra, Ranult Clio Sport, ......Pero eso hoy en dia ya no se lleva, ahora SUV-ebordillos por doquier
En cuanto a que se echan en falta "ces", sip estoy de acuerdo, pero o solo en volvo, sino en prácticamente todas. Os acordais de los 80´-90´? esa época dorada de los deportivos en la que todas las marcas tenia el suyo? Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica, Ford Probe, Opel Calibra, Renault Apline, Fiat Machina, Fiat Barchetta ,..... incluso no hacia falta que fueran de altas prestaciones, estafa el Ford Puma, Opel Spider, Opel Tigra, Ranult Clio Sport, ......Pero eso hoy en dia ya no se lleva, ahora SUV-ebordillos por doquier
Discúlpame. Es verdad que carácter a la marca no le faltaba, pero nunca despegó en volumen de ventas, creo que esta dando los pasos adecuados. Hay que tener en cuenta que los nuevos propietarios saben de negocios más que nadie. Dominarán el mundo en menos de una década. De paso, si es cierto que perderemos algún valor. Merece la pena ? No se la verdad
A día de hoy Volvo está al mismo nivel que su pico del 2007, y eso que cuenta con muchos más modelos, así que aumento de ventas ??