Revivir un S80

Buenas noches a todos,
Me alegro que os guste el hilo que he creado.
A parte de los avances que haga en el coche, os voy a poner problemas/necesidades, por si alguno de vosotros me echar una mano.
En estos días he podido hacer poco:
He desmontado casi todo el motor antiguo, os pongo alguna fotillos
-Cilindros antiguos:
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Menuda salvajada....
Y estos han sido los avances:
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Limpieza de los conductos de refrigeración metálicos. Listo para montar.
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-Y limpieza, montaje de segmentos e instalación del conjunto. Ya solo me faltan tres.
Esperemos poder adelantar faena este finde.
Respecto a dudas que tengo, hay alguien que haya comprado la pegatina del volante, la azul que pone "Volvo" ???
http://www.skandix.de/en/spare-part.../emblems/emblem-steering-wheel-volvo/1061992/
Yo encontré esta, pero 35€ de gastos de envío me parecen una pasada. Alguna recomendación??
Intentaré poner algún avance al final del fin de semana.
Que tengáis buen finde
Chauuu
 
Cuántos km tiene el motor del desguace?
 
JAD

V4L

Miembro Master
Menuda limpieza!! Puedes contar un poco cómo se usa el tornador pistola que comentas? La limpieza de las telas suele ser siempre la más complicada.

Un saludo
Como una imagen vale mas que mil palabras, te adjunto un video para que veas de lo que hablo.
Y una cosa que me fascina, que algo tan sencillo como es limpiar un coche....se puede complicar hasta donde tú quieras.
Descontaminacion de la pintura, pulido, protección "coating", etc... un mundo....
Cuántos km tiene el motor del desguace?
Según decían, tenia 130.000Km. Puede ser que si....o que no....quien sabe...
La verdad que una vez abierto el motor, no tiene mala pinta. Lo que si observé, que tenia pinta de hacer mucha ciudad. Tenia mucha carbonilla
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Por lo demás, no he visto síntomas de desgastes fuera de lo normal.
Con el"retrofitting" que le estoy haciendo y los kilómetros que pretendo hacer al año (menos de 10000Km), este motor debe durar unos cuantos años.
Este fin de semana quiero dejar montado todos los pistones.
Prometo teneros al dia de los avances.
Saludos
 
Increíble trabajo Nioncito :eek:, tú no has comprado un coche, te lo has fabricado tú mismo!!!. ¿Pero en qué trabajas?, ¿en la NASA?, pues no dice que lo que está K.O. es el motor y vacía el interior entero...
En serio, gran trabajo (impresionante el cambio en los asientos y en el interior en general) y gran post.
Como los compañeros, me preparo un granizado para seguir leyendo actualizaciones de los post desde el sofá.
Me alegro mucho que os guste lo que estoy haciendo.
Lo comenté al principio, que esta locura es debida al afán que tengo por inventar (no os podéis imaginar la que tengo liada en casa con la domótica:fearscream::fearscream::fearscream::fearscream:) y en cierta forma ponerme a prueba.
Mi pena...es no tener todo el tiempo que me gustaría dedicarle a las cosas (familia y trabajo) y un presupuesto relativamente bajo (no quiero invertir demasiado)
Me encanta aprender y aplicar los conocimiento que he ido acumulando con el tiempo y si puedo ayudar a alguien....mejor me siento
 
Y tras aplicar el tornador aspiras con un aspirador normal? Se taponará el filtro, no? Es que estoy planteándome la compra de una karche de inyección extracción pero esto es mucho más barato de entrada.

Un saludo
Muy buenas,
Debes aspirar con aspirador de solidos y liquidos, te adjunto un ejemplo:
https://www.bricomart.es/aspirador-seco-humedo-20l-1000w-karcher-wd4-premium.html
Yo por ejemplo tengo una Ryobi que la compré de oferta y va muy bien.
También en su momento estuve viendo la compra de un equipo de inyección y aspiración, pero como en casa tengo compresor y aspirador de líquidos, me decanté por el tornador.
Yo no he probado el sistema de inyección-extracción, pero el tornador deja todo perfecto y tengo que decir, que yo soy un poco mijitas:tearsofjoy::tearsofjoy:
También creo que usar productos de calidad ayuda y particularmente, prefiero gastarme un poco mas en los productos y saber que lo que uso es de lo mejor.
 
Animo a mi me lo vendieron con la culata doblada y no dormia

y le meti motor que tenia el dueño , ya van dos años ...... y de miedo.... este carro mio el s60 250cv t5 encantado de lo bien que va esta maquina

gran currelo

saludos
 
Buenas noches,
Os pongo los avances de este fin de semana. No le he podido dedicar todo lo que me hubiese gustado, pero he llegado a donde he querido.
Lo primero, os pongo un detallito que hice el sábado. He cambiado toda la iluminación interior a LED. Y el resultado a mi, me gusta.
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Todas han sido compradas en ALiExpress a un precio ridículo.
Las de las consolas centrales han tenido un poco de curro, pero apenas me ha costado.
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Una pequeña modificación y listo.
Respecto al motor, ya están instalados los 5 pistones y ahora comienza lo bueno:sneaky:
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Un nuevo detalle de suciedad en los pistones:
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Pues si no se da demasiado mal esta semana, voy a intentar dejar listo el motor para meterlo.
Bueno señores, espero no aburriros demasiado con mis avances.
 
jeje el tema led lo mismo que yo le puse a todo el coche interior y exterior

fantástico va a quedar

saludos
 
Madre mia que nivel yo de mayor quiero ser como tu, vaya conocimientos y vaya garajito con pluma y todo öö se me cae la baba...

En mi búsqueda "volvilistica" he encontrado muchos s60 y s80 a los cuales el vendedor advierte que les suena un pistón o una biela, ¿es un mal endémico de estos cacharros?

Tengo un cacao gordaco no se cual de todos me gusta más jajaja.
 
Madre mia que nivel yo de mayor quiero ser como tu, vaya conocimientos y vaya garajito con pluma y todo öö se me cae la baba...

En mi búsqueda "volvilistica" he encontrado muchos s60 y s80 a los cuales el vendedor advierte que les suena un pistón o una biela, ¿es un mal endémico de estos cacharros?

Tengo un cacao gordaco no se cual de todos me gusta más jajaja.
Buenos días,
Del tema de los problemas de pistón o biela, no tengo ni idea.
lo que si te puedo decir, que el motor de desguace que he desmontado, no tiene ningún tipo de problema en bielas o pistones.
No se si habrá algún compañero que pueda aportar algo mas.
 
Problemas de pistones /bielas en estos coches yo nunca vía/leí/oí nada, en todo caso quemar una válvula de escape con muchos muchos km y alto consumo de aceite o gasolina inadecuada, pero el resto, bien cuidado, suele ser a prueba de bombas
 
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Ya os digo que quizá sea casualidad ya que he visto varios anuncios, o no tanto casualidad sino dueños negligentes etc...

Seguiré buscando y aprendiendo, gracias por vuestras respuestas e insisto menudo trabajo el del hilo!!.
 
Un 10, no te mereces menos @Nioncito

Yo tengo el sueño de algún día, si puedo permitírmelo y tengo tiempo, hacer lo mismo con un 911 del 86-88. Probablemente todo quede en agua de borrajas, pero por soñar, que no quede.
 
Buff, un amigo tiene un 911 de la primera generación, con un mantenimiento que no resiste cualquier bolsillo, yo me conformaba con un Ford Capri de los primeros...
 
Buff, un amigo tiene un 911 de la primera generación, con un mantenimiento que no resiste cualquier bolsillo, yo me conformaba con un Ford Capri de los primeros...
Eso me temo... que puede ser "carete" el capricho. Por el momento me quedo con el e92 y sus 6L atmosféricos.
 
Eso me temo... que puede ser "carete" el capricho. Por el momento me quedo con el e92 y sus 6L atmosféricos.
Yo estuve a punto de comprar un 944Turbo. A mi me encanta ese coche y ademas, no es demasiado caro de mantener.
Me arrepiento mucho de no haberme decidido y haberlo comprado, ahora tendría un clásico que se ha revalorizado muchísimo:cry::cry:.
Una pena, me pilló en mal momento
 
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Nioncito eso da mucha rabia y me a pasado a menudo, ¿¿¿soy el único aquí que está como loco por conseguir un 740/940 o un saab 9000???