FAROS FULL LED. SI O NO?

Hola petróleo.

He seguido el enlace del video que mandaste y he visto esto que aclara mucho como podemos ver lo que iluminan los faros.

Los que tenéis el coche si os interesa podéis aportar esta información según explica el vídeo.

 
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Pues por dar el dato discordante, a mí si que me parece un must del coche.

Pero personalmente, la ensalada de luces no me molesta, y aporta una iluminación extra en zonas que normalmente quedan menos iluminadas mientras garantiza que no se produzcan deslumbramientos a los demás vehículos.

Para mí el antinieblas es tan necesario como la radio... (zona norte y mucho viaje de noche y en malas condiciones...)

El problema de estos extras es que sólo los echas de menos cuando estás en la situación en la que son necesarios, y necesariamente es una situación jodida...

Reconozco que si el vehículo fuera sólo para uso personal... haría lo mismo, pero con más dudas.

Salu2

+1
 
.... Imagino que la apreciación de cada uno, será dependiendo del tipo de óptica de la que vengas, en mi caso la halogena tradicional del 460, que con una buena regulación de los faros y unas bombillas mejoradas, estaba bien, pero claro, los Led del V40 es otra cosa, para mi es como conducir de día, una pasada, si tuviera que comprarlo hoy y encima ya habiendo probado, sin duda los pondría.

Saludos
 
JAD

V4L

Miembro Master
Foto faro full led xc60 ....PL 20.....ahora que alguien ponga el del Led normal, por favor...

Salu2
 

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Acabo de encontrar en San google los mid-led de un XC40 y el PL es el mismo (20) que el full LED del XC60

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Edito con el MID LED del XC 60 y es también 20

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Buena aportación.

Me creo q van a ser todos igual con respecto a la cantidad de luz.

Esperamos por si alguien q este puesto en este tema nos da algo más de luz
 
Yo no llevo el pack y te aseguro qe alumbran de sobra y mas, y llevo los antinieblas y ya no te digo mas, e co ducido varios centenares de km de noche por todo tipo de vias y sobra, claro qe si puedes ponte el pack, sino gastalo en otra cosa
 
Me parece q me voy ahorrar el pack ya que tenemos la conexión de largas automáticas.
Y además x lo que se ve en vídeo tampoco se aprecia un gran diferencia.
También por lo hemos visto de los PL Puntos de Luz son los mismos en faros FULL Led que sin.
 
.... Imagino que la apreciación de cada uno, será dependiendo del tipo de óptica de la que vengas, en mi caso la halogena tradicional del 460, que con una buena regulación de los faros y unas bombillas mejoradas, estaba bien, pero claro, los Led del V40 es otra cosa, para mi es como conducir de día, una pasada, si tuviera que comprarlo hoy y encima ya habiendo probado, sin duda los pondría.

Saludos
Pero una duda...
En el V40 existía la posibilidad de que los LEDs se ensombrecieran por zonas y eso?
Yo tengo un V40 full equip y en el faro pone "FULL LED", pero no ensombrece. Lo que sí hace es cambiar de cortas a largas para no deslumbrar.

Saludos
 
Pero una duda...
En el V40 existía la posibilidad de que los LEDs se ensombrecieran por zonas y eso?
Yo tengo un V40 full equip y en el faro pone "FULL LED", pero no ensombrece. Lo que sí hace es cambiar de cortas a largas para no deslumbrar.

Saludos

... Exacto, no se ensombrecen, yo también llevo el "Full Led" y estoy encantado...

Saludos
 
Full LED lo único que indica es que todos los modos de iluminación (posición , cruce y carretera) incluyendo DRL e intermitentes es mediante LEDS, dentro de un FULL LED puede haber faros con características ampliadas como la iluminación en curvas, cambio de luces automáticas y la famosa iluminación inteligente con sombreado del tráfico.
 
Te recomiendo visitar iihs.org e ir a ver la evaluación del S90... puntúan, sorprendentemente, mejor los Led básicos que los opcionales.
 
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Me parece q me voy ahorrar el pack ya que tenemos la conexión de largas automáticas.
Y además x lo que se ve en vídeo tampoco se aprecia un gran diferencia.
También por lo hemos visto de los PL Puntos de Luz son los mismos en faros FULL Led que sin.

Los led normales alumbran muy bien, pero recuerda que te quedas sin luz en las plazas traseras al no tener iluminación de nivel alto.