¿Que pasa con los volvos antiguos/clasicos?

[Edgar]

Buenas a todos:

Me parece increible que volvo se desentienda de los modelos anitguos de la marca.
En cuanto se tiene un problema con un modelo de los años 90, es imposible acudir a VOLVO para conseguir una pieza; incluso desde Volvo España te dicen que no hay una solución posible para ti como cliente.
Solo queda la opción de buscar piezas en desguace, algo que no es facil en esta marca.
¿Como es posible que en Mercedes tengan piezas de coches de hace mas de 40 años y en Volvo no tengan piezas de los años 90? Creo que es un fallo brutal por parte de la marca no cuidar de los clasicos.
¿Alguien sabe de algún sitio al que acudir (bien sea en España o fuera) para poder conseguir piezas y seguir manteniendo esas maquinas de los 90 como nuevas?

Gracias a todos

 

[NAUTICO]

Una cosa es cierta, Miercedes en eso gana a la mayor parte de los premium. Lo de Volvo... pues en su linea. No es rentable hacer bienes de consumo que puedan durar tanto y por lo tanto mas allá de los límites legales en los que están obligados sencillamente pasan del asunto eso si, con elegancia, poniéndose de perfil.

 

[960run]

Buenas tardes, que modelo es y qué piezas necesitas.

 

[Edgar]

Buenas a todos:

Me parece increible que volvo se desentienda de los modelos anitguos de la marca.
En cuanto se tiene un problema con un modelo de los años 90, es imposible acudir a VOLVO para conseguir una pieza; incluso desde Volvo España te dicen que no hay una solución posible para ti como cliente.
Solo queda la opción de buscar piezas en desguace, algo que no es facil en esta marca.
¿Como es posible que en Mercedes tengan piezas de coches de hace mas de 40 años y en Volvo no tengan piezas de los años 90? Creo que es un fallo brutal por parte de la marca no cuidar de los clasicos.
¿Alguien sabe de algún sitio al que acudir (bien sea en España o fuera) para poder conseguir piezas y seguir manteniendo esas maquinas de los 90 como nuevas?

Gracias a todos

Lo peor de todo es que se de buena mano que llegado el momento, tiran las piezas al contenedor.
Creo que Volvo debería replantearse tener una línea de reparación de clásicos, aunque sea bajo demanda. Es una pena que dejen morir los coches de esta manera

 

[Edgar]

Buenas tardes, que modelo es y qué piezas necesitas.

Pues ahora mismo la bomba auxiliar del agua de un 460.
También me vendría bien faro delantero derecho de 440/460, el plástico que cubre los mandos eleva lunas delanteros de estos modelos, la pieza por la que arropa el freno de mano y piezas varias realmente, de estos modelos necesitaría casi un despiece porque los quiero dejar como nuevos o mejor de lo que están actualmente y me es imposible.

Tienes algo?
Muchas gracias !

 

[960run]

Pues ahora mismo la bomba auxiliar del agua de un 460.
También me vendría bien faro delantero derecho de 440/460, el plástico que cubre los mandos eleva lunas delanteros de estos modelos, la pieza por la que arropa el freno de mano y piezas varias realmente, de estos modelos necesitaría casi un despiece porque los quiero dejar como nuevos o mejor de lo que están actualmente y me es imposible.

Tienes algo?
Muchas gracias !

De 440/460 no,
Descargate el catalogo de SKANDIX serie 400 y creo que encontraras muchas piezas que necesitas, espero que des con ello.
Un saludo desde Bilbobricks.

 

[Edgar]

De 440/460 no,
Descargate el catalogo de SKANDIX serie 400 y creo que encontraras muchas piezas que necesitas, espero que des con ello.
Un saludo desde Bilbobricks.

Gracias por la info. Indagaré a ver qué hay.
Tengo un 850 y una Polar también, de esos tienes algo? Ahora no necesitan nada, pero siempre esta bien saber donde puedo acudir llegado el caso.

 

[K_V6]

Lo peor de todo es que se de buena mano que llegado el momento, tiran las piezas al contenedor.
Creo que Volvo debería replantearse tener una línea de reparación de clásicos, aunque sea bajo demanda. Es una pena que dejen morir los coches de esta manera

Lo de tirar piezas es común en muchas marcas, les sale más económico mandar destruirlas q enviarlas de vuelta a la almacén cuando quedan en estocaje de un concesionario.

Tanto Mercedes como BMW, y en menor rango VW, son de cuidar los clásicos, han visto "negocio" en ello, tienen muchos modelos carismáticos y les gusta q estén conservados.

Por el contrario hay marcas q lo único q buscan es vender coches nuevos y hacer mantenimiento de estos mismos.

Por cierto, no serás usuario de Opel tu tambien no?

 

[wierner]

Yo en el bmw e30, cuando ya tenía 25 años? Iba al conce bmw y tenía cualquier pieza en 48 horas, y ojo, la última era poco frecuente como el sensor de velocidad de la transmisión.
Oye SR K, a ver que vas a decir ahora de bmw ?

 

[Edgar]

Yo en el bmw e30, cuando ya tenía 25 años? Iba al conce bmw y tenía cualquier pieza en 48 horas, y ojo, la última era poco frecuente como el sensor de velocidad de la transmisión.
Oye SR K, a ver que vas a decir ahora de bmw ?

Porque es una marca en condiciones, al igual que mercedes, Land Rover y alguna más consideran que sus clásicos tienen valor, que es imagen de marca y que hay negocio.
Lo de Volvo es lamentable, no se si son del todo conscientes de que aquí pierden mucho como marca!! Espero que lean esto aunque no sirva de mucho porque he escrito mil veces a Volvo España con este problema y siempre me hacen la misma.

 

[Edgar]

Lo de tirar piezas es común en muchas marcas, les sale más económico mandar destruirlas q enviarlas de vuelta a la almacén cuando quedan en estocaje de un concesionario.

Tanto Mercedes como BMW, y en menor rango VW, son de cuidar los clásicos, han visto "negocio" en ello, tienen muchos modelos carismáticos y les gusta q estén conservados.

Por el contrario hay marcas q lo único q buscan es vender coches nuevos y hacer mantenimiento de estos mismos.

Por cierto, no serás usuario de Opel tu tambien no?

Que va, Opel no tengo ni uno. Volvos unos cuantos!!

 

[K_V6]

Que va, Opel no tengo ni uno. Volvos unos cuantos!!

Ja ja ja ja, es q en algún otro comentario me pareció leer algo y coincidía tu Nico con el de otro foro. Perdon

 

[Edgar]

Ja ja ja ja, es q en algún otro comentario me pareció leer algo y coincidía tu Nico con el de otro foro. Perdon

Jajaja nada! por cierto, a ver si le damos caña a este hilo no?que lo veo muerto y asi hacemos una buena piña para conervar nuestras joyas volvo!!!

 

[Jastei]

Pues pensaba que Volvo se portaría mejor en ese aspecto, pero no me creo que no tengan absolutamente ninguna pieza. ¿Ni los faros?
¿Has probado en otro concesionario? Me huelo que en los propios concesionarios tampoco tendrán mucho interés en complicarse la vida sabiendo que la gente rara vez les lleva los coches antiguos a reparar.

De todas formas, después de mi expeciencia con Lancia/Fiat/Alfa me lo creo todo
Por lo que dice la gente, Mercedes y Rolls Royce son imbatibles en ese aspecto.

En todo caso, las piezas de desgaste como la bomba del agua, casi seguro que las encuentras sin problema en cualquier recambista. Y más de un 460, que son todos motores Renault si no recuerdo mal.

 

[RLAVILLA]

Posiblemente, Volvo ya no pida suministros de ciertos componentes a sus proveedores, y de hay la falta de stock, pero posiblemente, esos fabricantes/proveedores mantengan algo de stock en el canal de recambios fuera de la casa.

 

[Edgar]

Pues pensaba que Volvo se portaría mejor en ese aspecto, pero no me creo que no tengan absolutamente ninguna pieza. ¿Ni los faros?
¿Has probado en otro concesionario? Me huelo que en los propios concesionarios tampoco tendrán mucho interés en complicarse la vida sabiendo que la gente rara vez les lleva los coches antiguos a reparar.

De todas formas, después de mi expeciencia con Lancia/Fiat/Alfa me lo creo todo
Por lo que dice la gente, Mercedes y Rolls Royce son imbatibles en ese aspecto.

En todo caso, las piezas de desgaste como la bomba del agua, casi seguro que las encuentras sin problema en cualquier recambista. Y más de un 460, que son todos motores Renault si no recuerdo mal.

Ni los faros, piezas de carrocería son más complicadas que la mecánica, que también es difícil encontrar.

He probado en todos los concesionarios de Madrid y nada, he hablado con Volvo España y después de mantenerme a la espera y varias conversaciones me acaban diciendo lo mismo: "ya no tenemos piezas en stock ni tenemos obligación por ley de tenerlas"; imagínate la frustración cuando la central de una marca como Volvo te da una respuesta así.....

La bomba del agua se encuentra (ya que como dices, no es exclusiva de Volvo) pero mi problema es que busco la bomba auxiliar del agua, que es una pieza que pocos coches montaban y es imposible de encontrar por ningún lado. Ya no pido que tengan todas las piezas disponibles, pero yo que se.... al menos que tengan los moldes para poder fabricarlas bajo pedido, aunque sea caro....

 

[fpmato]

Me parece una mala política y un pésimo enfoque de la postventa. Para los Saab, la otra marca sueca, lamentablemente ya desaparecida, como muchos sabréis, siempre ha habido y sigue habiendo recambios de todo tipo, al menos yo nunca he tenido problemas, siendo usuario de la marca desde el 96 (con un 9000, un 93 del 01que conservo y un 95sw del 05), actualmente a través de Parts for Saab. Precios carillos, eso sí.

 

[Jastei]

Ni los faros, piezas de carrocería son más complicadas que la mecánica, que también es difícil encontrar.

He probado en todos los concesionarios de Madrid y nada, he hablado con Volvo España y después de mantenerme a la espera y varias conversaciones me acaban diciendo lo mismo: "ya no tenemos piezas en stock ni tenemos obligación por ley de tenerlas"; imagínate la frustración cuando la central de una marca como Volvo te da una respuesta así.....

La bomba del agua se encuentra (ya que como dices, no es exclusiva de Volvo) pero mi problema es que busco la bomba auxiliar del agua, que es una pieza que pocos coches montaban y es imposible de encontrar por ningún lado. Ya no pido que tengan todas las piezas disponibles, pero yo que se.... al menos que tengan los moldes para poder fabricarlas bajo pedido, aunque sea caro....

Una pena...

¿Qué referencia estás buscando exactamente? Ponla por aquí, que nunca sabes si alguien te puede echar una mano...

 

[Edgar]

Posiblemente, Volvo ya no pida suministros de ciertos componentes a sus proveedores, y de hay la falta de stock, pero posiblemente, esos fabricantes/proveedores mantengan algo de stock en el canal de recambios fuera de la casa.

Y sabrías cuales son esos fabricantes/proveedores? o talleres que puedan hacer la gestión? porque me encuentro con eso, que los talleres dicen que no hay pieza y adiós.

 

[RLAVILLA]

Y sabrías cuales son esos fabricantes/proveedores? o talleres que puedan hacer la gestión? porque me encuentro con eso, que los talleres dicen que no hay pieza y adiós.

No tengo ni idea de los fabricantes/proveedores. Los talleres, pedirán a su canal de suministros habitual, y lo que les digan. Si les dicen que no hay, pues es lo que te dicen. Deberias saltarte los talleres, y acudir a proveedores, que seguro que en tu zona habrá. Hablar con ellos, y ver que datos tienen de ese recambio: nº de referencia, fabricante, etc... e incluso compatibilidades. Es posible que les salga tambien sin stock, pero si consigues esos datos, puedes seguir buscando fuera de España. Creo haber leido por el foro, que en otros paises, si que hay mercado de segunda mano/desguace. ¿Has mirado la posibilidad de reparar la bomba auxiliar ? Es posible que exista algun kit, o que encuentres a alguien que pueda hacertelo. ¿sabes de algún restaurador de clasicos por tu zona que te pudiera echar mano ?

Siento no poder ayudarte