Cambios en el configurador y nuevos packs

Pues casi más allá de configuraciones de extras arriba o abajo y contenido de los paquetes, me parece un detalle muy feo del Volvo el aumento de potencia del T3.

Un coche que no hace ni un año que salió y ya han modificado uno de los motores... Creo que para los actuales propietarios o que tengan un pedido del T3 es para enfadarse y mucho.

Ya sé que no son ni 10 cv de diferencia, pero me parece algo que no está a la altura del concepto que yo tenía de Volvo como marca.
 
Y segun variante el porton electrico como cambio mas notable es de serie.... Pero no solo han habido ventajas..... Yo iba por un inscription y sale ahora bastante peor.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Me acaban de decir que el model 2020 no incluye Harman Kardon que hay q ponerle el Business pack q Antea era gratis y q ahora no .
Sabéis algo al respeto porque igual es cosa de este concesionario en cuestión

El Harman Kardon nunca fue gratis, era un pack o un extra (ademas de 600 pavos creo recordar). Eso si, al estar ligado a la campaña Premium Edition con el pack bisness lo que valía equivalía al descuento.
 
Pues casi más allá de configuraciones de extras arriba o abajo y contenido de los paquetes, me parece un detalle muy feo del Volvo el aumento de potencia del T3.

Un coche que no hace ni un año que salió y ya han modificado uno de los motores... Creo que para los actuales propietarios o que tengan un pedido del T3 es para enfadarse y mucho.

Ya sé que no son ni 10 cv de diferencia, pero me parece algo que no está a la altura del concepto que yo tenía de Volvo como marca.

Me imagino que habrá sido un aumento vía software. ¿Sabéis qué repercusión tiene dicho aumento en el consumo? En el concesionario me insinuaron que incluso podría haber bajado con esta review.
 
Yo, la verdad que estoy un poco mosqueado. Hace una semana mandé un e-mail a volvov@volvocars.com y no he recibido respuesta, ya me parece poca atención al cliente, y en el concesionario expuse que si aún no habían fabricado el coche, prefería anular el pedido y empezar de cero. Yo necesito sí o sí el cambio automático, y en diciembre (que es cuando lo pedí) para tenerlo era necesario el T4, más potencia sí, pero no soy de correr ni darle caña. Ahora veo que está el T3 con el cambio automático y con la diferencia de precio podía haber pedido algún pack extra ( y encima veo que en el Momentum businness ya viene de serie el pack Mirror, que tuve que pagarlo, y el portón eléctrico, que no lo pedí). Si aún no lo han fabricado, entiendo que deberían poder anularlo, pero en el concesionario me dicen que no saben si pueden, que han dado aviso a Volvo España y están a la espera.
 
Ahora tanto en Momentum como en Business te "obligan" a poner el pack Business Pro que incluye Harman Kardon + Cargador inalámbrico + Sensus (en el Momentum solo), en cambio la cámara la tienes que pagar a parte.

En cambio en el Base en el pack Bussines (sin pro) te descuentan Sensus + Cámara.

Veo un poco confuso el cambio de configuración. Al contrario que muchos creo que prefería la opción de Momentum anterior T3 auto de 156cv.

Saludos.
 
Entonces si viene de serie porque tienen todos el pack q viene con el sensus ?
lo q viene de serie es audio de nivel alto marc
Ahora tanto en Momentum como en Business te "obligan" a poner el pack Business Pro que incluye Harman Kardon + Cargador inalámbrico + Sensus (en el Momentum solo), en cambio la cámara la tienes que pagar a parte.

En cambio en el Base en el pack Bussines (sin pro) te descuentan Sensus + Cámara.

Veo un poco confuso el cambio de configuración. Al contrario que muchos creo que prefería la opción de Momentum anterior T3 auto de 156cv.

Saludos.
el problema q T3 auto no existia a 156cv
 
Ahora tanto en Momentum como en Business te "obligan" a poner el pack Business Pro que incluye Harman Kardon + Cargador inalámbrico + Sensus (en el Momentum solo), en cambio la cámara la tienes que pagar a parte.

En cambio en el Base en el pack Bussines (sin pro) te descuentan Sensus + Cámara.

Veo un poco confuso el cambio de configuración. Al contrario que muchos creo que prefería la opción de Momentum anterior T3 auto de 156cv.

Saludos.
Como es posible que una opcion que es un paquete..... Sea obligatoria?
No puede ser o te lo quieren meter por la feis. Magina que no eres muy de musica y te toca pagar 750€ de paquete..... Un robo.
 
Tienes que meter el paquete para que te hagan el descuento de 1650€.

Y donde esta el problema?, te regalan sensus, harman, y cargador, no veo el problema.
Si no deseas el descuento de los 1650, pues no pillas el pack tampoco. El precio al final sera el mismo, pero sin sensus, harman y cargador...
 
Yo, la verdad que estoy un poco mosqueado. Hace una semana mandé un e-mail a volvov@volvocars.com y no he recibido respuesta, ya me parece poca atención al cliente, y en el concesionario expuse que si aún no habían fabricado el coche, prefería anular el pedido y empezar de cero. Yo necesito sí o sí el cambio automático, y en diciembre (que es cuando lo pedí) para tenerlo era necesario el T4, más potencia sí, pero no soy de correr ni darle caña. Ahora veo que está el T3 con el cambio automático y con la diferencia de precio podía haber pedido algún pack extra ( y encima veo que en el Momentum businness ya viene de serie el pack Mirror, que tuve que pagarlo, y el portón eléctrico, que no lo pedí). Si aún no lo han fabricado, entiendo que deberían poder anularlo, pero en el concesionario me dicen que no saben si pueden, que han dado aviso a Volvo España y están a la espera.

Tu puedes anular quando quieras, otra cosa es que dieras mucho dinero de paga y señal...
Y del coche se puede modificar todo menos el motor, una pena.
Si el conce no quiere quedarse con el coche que configuraste, te tocara o perder la paga y señal, o quedarte con el T4 automatico.
 
La verdad es que no es serio lo que ha hecho volvo. Ni me lo esperaba de una marca con cierto "prestigio". Yo tengo el D3 base premium edition (cargado hasta los topes de extras que algunos ahora ni podria escojer) y me dá miedo comparar precios con los actuales (teniendo en cuenta que ahora incluso incluye de serie el volvo on call que yo no incluí entre los extras).
 
La verdad es que no es serio lo que ha hecho volvo. Ni me lo esperaba de una marca con cierto "prestigio". Yo tengo el D3 base premium edition (cargado hasta los topes de extras que algunos ahora ni podria escojer) y me dá miedo comparar precios con los actuales (teniendo en cuenta que ahora incluso incluye de serie el volvo on call que yo no incluí entre los extras).

Que extras llevas?

Del volvo on call, el base lleva sólo la función del compartido, y de precio, a mi me sale igual que antes.

Yo tb tengo un base plagado de extras..
 
tapiceria vinilo R300
intellisafe pro pack
mirror pack
business pack
climate pack
camara aparcamiento trasera
luces antiniebla
caja almacenaje bajo asiento
sistema sonido alto rendimiento
sistema sujetabolsas maletero
volante calefactado
asiento pasajero regulable manualmente
rueda respuesto
 
tapiceria vinilo R300
intellisafe pro pack
mirror pack
business pack
climate pack
camara aparcamiento trasera
luces antiniebla
caja almacenaje bajo asiento
sistema sonido alto rendimiento
sistema sujetabolsas maletero
volante calefactado
asiento pasajero regulable manualmente
rueda respuesto
Llevas las llantas de serie de 17?
Que tal el sonido de alto rendimiento?