
En principio en otros paises si se puede equipar y aqui segun el conce se puede reequipar... aunque no se que pelo tendra, viene el retrovisor interior, debajo de el.Hola, ya que no podemos disponer del sistema Home Link ¿alguien a localizado un espacio donde guardar-ocultar el mando del garaje? ¿Hay algún espacio donde poner un pequeño botón para montar un Home Link propio?
Yo lo llevo en el supuesto cenicero y no se ve y va bien
Igual me expresado mal es un simple mando,lo dejo apoyado en la goma qe hace como de cenicero antes de la zona donde va el supuesto cargador de moviles con una tira peqeña de cinta doble cara y de ahi nise mueve ni se ve y funciona
Pero éste que pones no va conectado en la toma de 12 v. La ventaja del otro es que en el XC40 queda plenamente integrado y muy a mano. Digo yo.Yo lo estoy mirando también. Hay muchas cosas por ahí, y algunos con mejor pinta que el que pones tú, porque aprenden simplemente usando el mando original en su proximidad, y valen para varios mandos a la vez.
Del estilo d éste:
https://www.amazon.es/Kreema-multif...r=1-1&keywords=copia+mando+distancia+multiple
Pero no he dcidido todavía que ese sea el mejor, es para que veas lo que pueden hacer.
Esto es lo que me interesa y esto es lo que tengo intención de hacer.Os cuento como lo tengo en mi actual coche.
Hay mandos universales que llevan una pequeña pila de 12v, esto es importante, porque así lo alimentamos desde la batería del coche. Quitas la carcasa le buscas ubicación desde donde funcione y haces una pequeña instalación. Hay que alimentar con 12v y prolongar el pulsador programado hasta el botón que quieras utilizar o instalar nuevo. Si uno no sabe hacerlo seguro que en cualquier sitio donde instalen radios te hacen esa pequeña instalación. Algunos hacen maravillas yo los he visto puestos hasta en la ruedecilla de abrir y cerrar el aire del ventilador del conductor. En este caso en concreto al cerrar el aire apagaba un detector de radar, pero vamos que no deja de ser un interruptor
Muchos de estos mandos tienen 4 botones y en cada botón puedes programar una puerta o acción distinta. Hay que cablear un interruptor por cada botón y los interruptores mejor si son de acción por pulsación para que dejen de funcionar al soltar
O haces lo mismo conectándolo al contacto de la ráfaga de largas, llegas al garaje, das una ráfaga y se te abre la puerta. Luego decidimos dónde ponemos los LED tipo el coche fantástico![]()
Eso pienso yo... lo pones donde el mechero central y queda como un mando masPero éste que pones no va conectado en la toma de 12 v. La ventaja del otro es que en el XC40 queda plenamente integrado y muy a mano. Digo yo.
Sois unos afortunados, nosotros tenemos un sistema viejísimo y, la mitad de las veces, hay que sacar el brazo por la ventanilla para que se abra la puerta.Eso pienso yo... lo pones donde el mechero central y queda como un mando mas