Alargar garatia 3 años mas por 1450 euros
- Iniciador del tema fishermantieso
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Las extensiones de garantía en la inmensa mayoría de los casos no compensa y es un gasto absurdo. Después de 8coches (2 de ellos taxis)y 20años de conductor la avería más cara que he tenido han sido 800€ así que no creo que salga muy a cuenta.
y si tú coche está en garantía pero esta día sí,día también en el taller entonces lo que querrás a parte de que te lo cubra la garantía es deshacerte de él.
y si tú coche está en garantía pero esta día sí,día también en el taller entonces lo que querrás a parte de que te lo cubra la garantía es deshacerte de él.
Hola a tod@s. Retomo este hilo. A finales de septiembre mi XC60 cumplirá los dos años. Me estoy planteando la posibilidad de ampliar la garantía un año más para lo cual me dan dos precios, a saber: si lo hago antes del mes 21 el coste es de 444€ y si lo hago entre el 21 y el 24 el coste es de 455 €. Me pregunto si hay algún forero ha tenido problemas en el tercer año para evaluar si es o no interesante la extensión de la garantía..... afortunadamente, y con ya 45.000 kms el coche no ha tenido ni un sólo problema ni siquiera con la dichosa EGR
Por lo que yo he visto hay dos tipos de extensiones de garantía:
- La oficial de Volvo
- Una específica del concesionario o de algún seguro que trabaje con ellos
En principio yo creo que la oficial de Volvo es mejor porque supongo que te cubre en toda Europa, mientras que la del concesionario pues depende... aunque según los del concesionario, la suya cubre más cosas y te ponen menos pegas.
Igualmente, ambas salían por un pico. La de Volvo creo que tenía precio fijo y la del concesionario era un porcentaje del precio del coche. Para mí que no le hago muchos kms al coche creo que no salía a cuenta salvo que tenga muy mala suerte. Si vas a rozar el tope de kilómetros que te cubre (alguna hasta 150.000 km o incluso ilimitada) pues es para pensárselo.
A las reconstruidas se supone que les han cambiado todos los elementos de desgaste conservando el casco. De hecho suele ser muy difícil distinguirlas de las nuevas.
Una pieza de desguace es una pieza usada de la que no tienes referencias...
- La oficial de Volvo
- Una específica del concesionario o de algún seguro que trabaje con ellos
En principio yo creo que la oficial de Volvo es mejor porque supongo que te cubre en toda Europa, mientras que la del concesionario pues depende... aunque según los del concesionario, la suya cubre más cosas y te ponen menos pegas.
Igualmente, ambas salían por un pico. La de Volvo creo que tenía precio fijo y la del concesionario era un porcentaje del precio del coche. Para mí que no le hago muchos kms al coche creo que no salía a cuenta salvo que tenga muy mala suerte. Si vas a rozar el tope de kilómetros que te cubre (alguna hasta 150.000 km o incluso ilimitada) pues es para pensárselo.
Hombre, no es lo mismo una pieza reconstruida que una de desguace.
A las reconstruidas se supone que les han cambiado todos los elementos de desgaste conservando el casco. De hecho suele ser muy difícil distinguirlas de las nuevas.
Una pieza de desguace es una pieza usada de la que no tienes referencias...
Ayer me llegó un correo, de Volvo, ofreciéndome la extensión de un año por 444€. Cierto que no es mucho para lo que sería una avería media, pero es que yo creo es un coche muy fiable. La jefa no quiere contratarla y yo tengo dudas. ¿Alguno de vosotros que la tenga y pueda comentar algo reciente?
Saludos, relaxman
Saludos, relaxman
Que haya marcas como las coreanas que te ofrezcan entre 5 y 7 años de garantía y luego una marca premium tan solo 2 es para no pasar por el aro como muestra de disconformidad.
Yo salvo que sospeche algo no lo sacaré y si me entrase miedo, antes sacaba algo tipo el de Race.
Yo salvo que sospeche algo no lo sacaré y si me entrase miedo, antes sacaba algo tipo el de Race.
Yo pienso que si ofrencen la extension de garantia con tanta alegria es porque le sacan dinero. Yo no la extenderia. Es raro que un coche que no haya dado averia los 2 primeros años de vida, de fallo el tercero. Ademas de que le puede salir algo, te digan que es por desgaste y no cubrirlo la garantia
Yo pregunté hace unos meses, y me dieron precio similar. Me parece muy caro.
Una buena opcion es la que ya han nombrado, la de hacerte socio del RACE. Yo lo estube mirando un poco, y tienen un seguro de averias que te cubre lo mismo que esas ampliaciones de garantia por 180€/año. No te cubre el 100%, sino que te va a cubrir un porcentaje de la factura en funcion de la edad del vehiculo, y que acredites que el coche pasa los mantenimientos anuales que especifica el fabricante. Hay un limite de edad y kilometros del vehiculo, pero creo que merece la pena.
Echale un vistazo.
Una buena opcion es la que ya han nombrado, la de hacerte socio del RACE. Yo lo estube mirando un poco, y tienen un seguro de averias que te cubre lo mismo que esas ampliaciones de garantia por 180€/año. No te cubre el 100%, sino que te va a cubrir un porcentaje de la factura en funcion de la edad del vehiculo, y que acredites que el coche pasa los mantenimientos anuales que especifica el fabricante. Hay un limite de edad y kilometros del vehiculo, pero creo que merece la pena.
Echale un vistazo.
Yo la tuve delante mia para firmarla en octubre 2017. Escuchando al asesor de servicio y viendo las exclusiones, no la firme y seguramente en mes y medio te digan que me ahorre casi 500€ porque cero problemas.
En el conce me dijeron que si se producía un problema importante aparecería la figura de la atención comercial , entonces no veía mucho sentido la extensión.
En el conce me dijeron que si se producía un problema importante aparecería la figura de la atención comercial , entonces no veía mucho sentido la extensión.
.... Vaya, pues me uno al hilo, hoy mismo me ha mandado un correo Volvocars, ofertando una ampliación de garantía, cumple dos años en Noviembre, desde uno hasta tres años por el módico precio de 200€/anual, les he pedido que me amplíen la información y estoy a la espera, pero cuanto menos me parece interesante, cabe recordar que mi Volvo es un V40 D3....
Saludos
Saludos
En el condicionado hay varios elementos que no cubre y no entiendo, por ejemplo SI faros xenón pero NO led, tampoco manguitos y otras gomas que pueden sufrir desgaste o roturas prematuras.
No he leído nada de los múltiples sistemas electrónicos que incorporan los nuevos modelos, que dicho sea de paso pueden dar grandes quebraderos de cabeza por su complejidad y elevado coste.
A mi por ejemplo me falló el sistema de voz y lo han cambiado en garantía, supongo que costaría una pasta.
Así como este hay otros sistemas más, parecen funcionar bien, pero visto lo visto a veces se pasa por la cabeza ampliar garantía. ¿nadie con estos nuevos modelos la ha ampliado?
Yo por mecánica no me lo planteo, pero si por las "modernidades incorporadas". Por otro lado, veo buena opción la del RACE, sobre todo para mecánica, neumáticos y asistencia, pero por otro lado creo haber leído que no cubre averías relacionadas con los sistemas electrónicos.
Otra opción que planteo es la garantía ampliada ligada al mantenimiento anual que ofrecen algunos conces, ¿alguien ha movido ficha por este lado?
No he leído nada de los múltiples sistemas electrónicos que incorporan los nuevos modelos, que dicho sea de paso pueden dar grandes quebraderos de cabeza por su complejidad y elevado coste.
A mi por ejemplo me falló el sistema de voz y lo han cambiado en garantía, supongo que costaría una pasta.
Así como este hay otros sistemas más, parecen funcionar bien, pero visto lo visto a veces se pasa por la cabeza ampliar garantía. ¿nadie con estos nuevos modelos la ha ampliado?
Yo por mecánica no me lo planteo, pero si por las "modernidades incorporadas". Por otro lado, veo buena opción la del RACE, sobre todo para mecánica, neumáticos y asistencia, pero por otro lado creo haber leído que no cubre averías relacionadas con los sistemas electrónicos.
Otra opción que planteo es la garantía ampliada ligada al mantenimiento anual que ofrecen algunos conces, ¿alguien ha movido ficha por este lado?