XC40 vale lo que cuesta?

Que es un coche completisimo hombre,no creo que haya ahora mismo un suv compacto más completo que este

Me había olvidado de esto.

Completísimo no me parece cuando carece de climatizador o antinieblas por ejemplo. No dudo de otros detalles y sus calidades, pero hay cosas que claman al cielo.

Y por supuesto, con todos los respetos a todas las opiniones.

Saludos.
 
Hola chic@s,

Pues estoy bastante deacuerdo con lo que habéis comentado y ahora me encuentro en la disyuntiva entre elegir XC40 o XC60.

Y encima mi hijo empuja por el Alfa Romeo Stelvio, que la verdad que visto desde fuera tiene un aspecto impresionante. Lo he probado y va muy bien aunque creo que suena más el motor y la calidad no es la misma. (Tiene unas levas que enamoran.....)

Salgo de un S80 II, y antes tuve S70, S80 I y V70 II. Ninguno me ha dado problemas y por eso me da miedo el tema del Alfa. De hecho mi primera opción era el S90 que es el que mejor oferta tiene con el acabado que lleva.

Ahora entre el XC40 y el XC60 , me encuentro que el primero por algo menos de precio da mas cosas y cuando me siento dentro no veo diferencias de tamaño. Como me extrañaba que el 60 no fuese mas grande por dentro, he mirado las cotas interiores y delante hay 1cm de diferencia y detrás 5 cm aprox . Por lo demás el 60 le veo más elegante y comodo mientras el 40 más juvenil (con más huecos y detallitos).

Veo que los asientos del 40 en la parte trasera acaban en zona plastica al llegar a la puerta (no se porque) por lo que tienen mejor aspecto en el 60. En maletero andan similares 460 vs 505.

Como me he desviado del tema añado algo a lo comentado dado que he visto otras opciones :
- Mercedes y BMW , todo va a base de añadir extras o packs
- Tiguan, en el acabado sport esta bonito pero no me parece igual la calidad que en el volvo (quizás estoy influenciado por ser cliente desde hace muchos años)
- Jaguar , de los precios oferta en I-Pace y F-Pace a los que de verdad van bien, pasa como en MB o BMW, todo a base de añadir y crecer factura
- No he llegado a mirar el Audi Q5 porque me parece desde fuera tan parecido al anterior que no se ven grandes cambios. Algo similar me sucede con el X3.
- Alfa Romeo Stelvio. Desde fuera me enamora, es muy deportivo y echo en falta la intrumentación digital y pantalla de Volvo. Si la tuviera, probablemente me hubiera decantado. En los precios del volvo da tracción total y 210cv aunque no se pueden configurar igual.

Con respecto a la calidad que comentáis, la verdad es que al cerrar la puerta del Volvo no suena igual que la del Alfa u otras marcas mas generalistas.Y creo que con el paso del tiempo se acusara más.

Solo me falta decir que mi mujer esta hasta los ..... y quiere que me decida de una vez, que soy un cansino.:)) Mi hermano se descojona porque el eligio el XC90 aconsejado por mi, en 10 minutos, pero un punto importante es que el suyo es de renting , no lo paga el y se lo volveran a cambiar en 4 añitos.
 
Las calidades de Volvo son superiores a las de Alfa. El tamaño importa en este caso: coge el XC60, aunque yo, si pudiera, me iba al S90.
 
Si no lo digo reviento...
A los que hablaís del Mazda CX5, lo tenéis o sólo lo habéis probado?
Mi mujer tiene este coche desde hace 2 años y si, el motor va francamente bien peeero....creerme, Volvo está a años luz. Mucho equipamiento tiene el Mazda y se ve un coche robusto, pero el paso de los años le pasa factura más que a otros coches.
Y no cuento el cambio de embrague a los 18.000 kms que me tuve que pelear con la marca para que lo cubriese la garantía (finalmente aceptaron, previa reclamación a la casa y en alguna revista especializada). Al parecer es el punto débil de este coche...no soy el único...
Insonorización en marcha deja bastante que desear y rodadura en marcha más de lo mismo. Haceros un viaje largo en un Mazda y en un Volvo y entonces tendréis una opinión más objetiva. Lo digo por experiencia.
Si queréis un coche para ciudad entonces me callo, Mazda, pero para un mix (viajes y ciudad) ya la cosa cambia...

saludos
 
JAD

V4L

Miembro Master
Si no lo digo reviento...
A los que hablaís del Mazda CX5, lo tenéis o sólo lo habéis probado?
Mi mujer tiene este coche desde hace 2 años y si, el motor va francamente bien peeero....creerme, Volvo está a años luz. Mucho equipamiento tiene el Mazda y se ve un coche robusto, pero el paso de los años le pasa factura más que a otros coches.
Y no cuento el cambio de embrague a los 18.000 kms que me tuve que pelear con la marca para que lo cubriese la garantía (finalmente aceptaron, previa reclamación a la casa y en alguna revista especializada). Al parecer es el punto débil de este coche...no soy el único...
Insonorización en marcha deja bastante que desear y rodadura en marcha más de lo mismo. Haceros un viaje largo en un Mazda y en un Volvo y entonces tendréis una opinión más objetiva. Lo digo por experiencia.
Si queréis un coche para ciudad entonces me callo, Mazda, pero para un mix (viajes y ciudad) ya la cosa cambia...

saludos


Me me doy por aludido con tu comentario pero también reconozco que no tengo mayor conocimiento que 20 km con Mazda CX5 gasolina con todos los extras, y la sensación fue muy buena, el coche acababa de salir del concesionario hace unos días y es el último modelo quizás mejoró algo al de hace unos años, no obstante para nada me atrevo a compararlo, si me comprara el Mazda frente al XC sería cuestión económica, tengo claro quién está por encima, mientras seguiré con mi barca S60 D5 disfrutando.

saludos y agradezco cualquier aportación máxime si viene desde la experiencia!
 
Si no lo digo reviento...
A los que hablaís del Mazda CX5, lo tenéis o sólo lo habéis probado?
Mi mujer tiene este coche desde hace 2 años y si, el motor va francamente bien peeero....creerme, Volvo está a años luz. Mucho equipamiento tiene el Mazda y se ve un coche robusto, pero el paso de los años le pasa factura más que a otros coches.
Y no cuento el cambio de embrague a los 18.000 kms que me tuve que pelear con la marca para que lo cubriese la garantía (finalmente aceptaron, previa reclamación a la casa y en alguna revista especializada). Al parecer es el punto débil de este coche...no soy el único...
Insonorización en marcha deja bastante que desear y rodadura en marcha más de lo mismo. Haceros un viaje largo en un Mazda y en un Volvo y entonces tendréis una opinión más objetiva. Lo digo por experiencia.
Si queréis un coche para ciudad entonces me callo, Mazda, pero para un mix (viajes y ciudad) ya la cosa cambia...

saludos

me refería al nuevo modelo no el primer Cx5 que si que la calidad real deja bastante que desear, pero este cx5 II es una una pasada para el precio que tiene.
 
Del nuevo modelo CX5 (el que acaba de salir, que por cierto no es restyling) no puedo decirte nada. Si han mejorado todos esos aspectos que comento entoces chapó. Ya te digo, sólo cuento mi experiencia con el modelo anterior.
Desde luego estéticamente el modelo que acaba de salir es precioso, una cosa no quita la otra...
saludos
 
Lo vi muy bien pero también es cierto que cualquier coche nuevo es una maravilla con el paso de los años se observa esa calidad, como digo con un S60 D5 con un consumo ridículo, un elevado confort, ni un ruido en el interior y ninguna avería notable con 11 años o estos suecos dejan de hacer coches tan fiables o tendremos que cambiar de coche por aburrimiento, aún recuerdo mi primer Megane Coupe lo bonito que lucia y en dos años era un sufrimiento hacer 250 km, ese momento decidí dar un salto a un 350Z Nissan y aunque era buen coche hasta que no compre el BMW Z4 no entré en ese círculo premium que ahora continúa el Volvo y que creo que me va a costar dejar. ;-)
 
Si no lo digo reviento...
A los que hablaís del Mazda CX5, lo tenéis o sólo lo habéis probado?

No revientes hombre, que estamos para dialogar ?

Yo había comentado que me habían hablado muy bien sobre este vehículo varias personas, incluida una recién propietaria. Ni lo tenía planteado este modelo. Pero después de tantos comentarios positivos había pensado darle una oportunidad. Por tamaño me parece que competiría más con el XC60, donde ahí si perdería por goleada.

Pero con el Xc40 con un equipamiento tan justito y en precios tan dispares...

Por cierto, todas las aportaciones son siempre bien recibidas.

Saludos.
 
Lo vi muy bien pero también es cierto que cualquier coche nuevo es una maravilla con el paso de los años se observa esa calidad, como digo con un S60 D5 con un consumo ridículo, un elevado confort, ni un ruido en el interior y ninguna avería notable con 11 años o estos suecos dejan de hacer coches tan fiables o tendremos que cambiar de coche por aburrimiento, aún recuerdo mi primer Megane Coupe lo bonito que lucia y en dos años era un sufrimiento hacer 250 km, ese momento decidí dar un salto a un 350Z Nissan y aunque era buen coche hasta que no compre el BMW Z4 no entré en ese círculo premium que ahora continúa el Volvo y que creo que me va a costar dejar. ;-)
El s60 lo cambiarás por aburrimiento, pero hazme caso, no te aburras pronto porque estoy seguro de que no podrás comprar coche igual. Ese motor es una roca.Cuantos km llevas?.
 
Me había olvidado de esto.

Completísimo no me parece cuando carece de climatizador o antinieblas por ejemplo. No dudo de otros detalles y sus calidades, pero hay cosas que claman al cielo.

Y por supuesto, con todos los respetos a todas las opiniones.

Saludos.
Cuando digo completo no me refiero a equipamiento de šerie. A base de talonario puedes equiparlo tanto como quieras. Completo para mi es que tenga buen diseño, buenos materiales de construcción, buenos interiores , amplias posibilidades mecanicas( que las tendrá En breve ), seguridad, confort de marcha, versatilidad, etc. Seguramente no tenga un 10 en nada, pero si un 8 en todo. Eso es un coche completo
 
Jmsp, comprendo lo que dices, pero no es de recibo que un coche de esa categoría carezca de cosas tan elementales a estas alturas como un climatizador de serie. No me refiero a cuestiones puramente estéticas como techo solar, llantas, asientos de piel y acabados en madera noble... Sino a cuestiones que cualquier otra marca de muy inferior categoría incorporan de serie.

Saludos.
 
Ahora tendrá 135.000 y muy cuidadoso con el mantenimiento, el otro día hablando en el concesionario de Volvo con un hombre mayor al cual pedí permiso para ver su nuevo S60 (también estaría de revisión) me dijo,- hijo mira lo que quieras yo tenia el modelo anterior (como el tuyo) y lo quité con más de 300.000 por aburrimiento se lo regalé a un familiar y sé que ahí sigue y es más me parecía más cómodo que el nuevo que tengo ahora, la verdad que emocionado no lo vi con su nuevo s60 y mira que me parece un gran turismo entendiendo que debe mejorar lo anterior, si alguien ha pasado por los dos sería interesante conocer su opinión.

Hoy ITV y en 10 minutos pegatina hasta el año que viene!
 
Última edición:
la verdad que emocionado no lo vi con su nuevo s60 y mira que me parece un gran turismo entendiendo que debe mejorar lo anterior, si alguien ha pasado por los dos sería interesante conocer su opinión.

Se que no es lo mismo, pero el anterior propietario de mi S80 lo cambió por un S60 D5 (215cv R-design) y lo cambió por puro capricho y porque quería algo más deportivo y sobre todo automático. Pero echaba de menos la comodidad del S80...

Y la verdad es que viendo el montón de S60 que hay antiguos por ahí andando, me da la impresión de que el viejo les salió mejor de la cuenta :_jojo:


En cuanto al tema del hilo... las cosas valen lo que se esté dispuesto a pagar por ellas.
Personalmente no me lo compraría, aunque me llama la atención, para el día a día soy más de berlina (o familiar)
 
Hola chic@s,

Pues estoy bastante deacuerdo con lo que habéis comentado y ahora me encuentro en la disyuntiva entre elegir XC40 o XC60.

Y encima mi hijo empuja por el Alfa Romeo Stelvio, que la verdad que visto desde fuera tiene un aspecto impresionante. Lo he probado y va muy bien aunque creo que suena más el motor y la calidad no es la misma. (Tiene unas levas que enamoran.....)

Salgo de un S80 II, y antes tuve S70, S80 I y V70 II. Ninguno me ha dado problemas y por eso me da miedo el tema del Alfa. De hecho mi primera opción era el S90 que es el que mejor oferta tiene con el acabado que lleva.

Ahora entre el XC40 y el XC60 , me encuentro que el primero por algo menos de precio da mas cosas y cuando me siento dentro no veo diferencias de tamaño. Como me extrañaba que el 60 no fuese mas grande por dentro, he mirado las cotas interiores y delante hay 1cm de diferencia y detrás 5 cm aprox . Por lo demás el 60 le veo más elegante y comodo mientras el 40 más juvenil (con más huecos y detallitos).

Veo que los asientos del 40 en la parte trasera acaban en zona plastica al llegar a la puerta (no se porque) por lo que tienen mejor aspecto en el 60. En maletero andan similares 460 vs 505.

Como me he desviado del tema añado algo a lo comentado dado que he visto otras opciones :
- Mercedes y BMW , todo va a base de añadir extras o packs
- Tiguan, en el acabado sport esta bonito pero no me parece igual la calidad que en el volvo (quizás estoy influenciado por ser cliente desde hace muchos años)
- Jaguar , de los precios oferta en I-Pace y F-Pace a los que de verdad van bien, pasa como en MB o BMW, todo a base de añadir y crecer factura
- No he llegado a mirar el Audi Q5 porque me parece desde fuera tan parecido al anterior que no se ven grandes cambios. Algo similar me sucede con el X3.
- Alfa Romeo Stelvio. Desde fuera me enamora, es muy deportivo y echo en falta la intrumentación digital y pantalla de Volvo. Si la tuviera, probablemente me hubiera decantado. En los precios del volvo da tracción total y 210cv aunque no se pueden configurar igual.

Con respecto a la calidad que comentáis, la verdad es que al cerrar la puerta del Volvo no suena igual que la del Alfa u otras marcas mas generalistas.Y creo que con el paso del tiempo se acusara más.

Solo me falta decir que mi mujer esta hasta los ..... y quiere que me decida de una vez, que soy un cansino.:)) Mi hermano se descojona porque el eligio el XC90 aconsejado por mi, en 10 minutos, pero un punto importante es que el suyo es de renting , no lo paga el y se lo volveran a cambiar en 4 añitos.

Tras el charlote que os he pegado en mi anterior entrada os quería pedir consejo sobre elección. Por ahora barajo estas tres opciones:
- XC40 D4 AUT momentum AWD, xeniun pack, volante deportivo, camara trasera,navegador+harman kardon, sensores parking, cuero, winter pack y duda entre versatility pack o no
- XC60 D4 AUT momentum FWD, volante deportivo, camara trasera,navegador. pack business, cuero, winter pack , techo solar . Aquí quito algunas cosas para que no suba tanto.
- Alfa romeo stelvio super AWD AUT 210cv/470Nw (es casi un D5) , navegador,llantas 19 y algunas cosas más. Ya se que este no es un foro muy apropiado para hablar de Alfa pero me gustaría saber si alguno de los que habéis comprado el xc60 lo habíais valorado y que opinión os merece.
 
Tras el charlote que os he pegado en mi anterior entrada os quería pedir consejo sobre elección. Por ahora barajo estas tres opciones:
- XC40 D4 AUT momentum AWD, xeniun pack, volante deportivo, camara trasera,navegador+harman kardon, sensores parking, cuero, winter pack y duda entre versatility pack o no
- XC60 D4 AUT momentum FWD, volante deportivo, camara trasera,navegador. pack business, cuero, winter pack , techo solar . Aquí quito algunas cosas para que no suba tanto.
- Alfa romeo stelvio super AWD AUT 210cv/470Nw (es casi un D5) , navegador,llantas 19 y algunas cosas más. Ya se que este no es un foro muy apropiado para hablar de Alfa pero me gustaría saber si alguno de los que habéis comprado el xc60 lo habíais valorado y que opinión

me parece que te ayudara https://youtu.be/t10iF9m9VYc

Respecto a lo que dice la gente, yo lo veo como casi todos los SUV supuestamente premium, coches carisimos, que solo merecen la pena equipadisimos, y si quieres equiparlo te dejas mucha pasta. Este tipo de coche esta pensado para gente con cierto nivel económico y las marcas lo saben y se aprovechan de ello, yo particularmente tengo la sensación de que estos coches son un atraco para las prestaciones que dan.

En relación a Volvo, no tengo esa sensación de marca premium que a mi modo de ver solo dan Mercedes y Audi, y no en todos sus modelos aunque he de decir que los nuevos modelos son mucho mas bonitos y atractivos. Respecto a la calidad de sus coches tb discrepo, la seguridad no siempre ha sido un punto fuerte, recuerdo volvos que tenian una viga detras del motor para proteger a los ocupantes y que eran indoblabes, ha fabricado coches lentos, pesadisimos ( esto aun sigue siendo asi),con consumos altisimos siempre y con cajas de cambio automáticas y manuales que dejan mucho que desear. creo que Volvo tiene cosas buenas pero para mi hay un dato demoledor de lo q es Volvo hoy en dia, 7% incremento de ventas y 37% de Beneficios en el último año. de ahi saco yo el precio del XC40.
 
Ya. Ese video lo habia visto. En precio el Alfa esta mas cerca del xc40 y es cierto que en tamaño el alfa esta en el tamaño del 60.

Estoy hecho un lio. La compra lógica me parece el 40 , pero el alfa me hace dudar. Todos los demas se van en precio para ofrecer poco más , sino menos que estos.
 
En que las marcas generalistas y las premium se acercan no hay duda. No obstante, solo hay que ver un premium tras 200.000 km y un generalista... no tiene color. A partir de 250.000-300.000 las visitas al taller están en el orden del día tanto en los premium como en los generalistas. Claro está que no todo el mundo le hace estos quilometros a un coche... Esta es mi experiencia

De acuerdo con el razonamiento. V50, misma plataforma y motor que el Focus. Mi V50 con 198.000Km, todavía muy muy decente, anda muy bien y confío en el para viajar sin problemas. El Focus de mi cuñado, lo cambió con 170.000km reventaito. Esta claro que la vida que haya tenido el coche cuenta y mucho, pero os puedo asegurar que ni el de mi cuñado ha tenido tan mala vida y que el mio no la ha tenido tan buena
 
Yo, antes q alfa (no lo he probado, pero no me fio), cualquiera de los otros...
Sinó Tiguan o cx5 Seguro q también van de fábula...