Hombre, exiges que se te permita decir "infumablemente hortera" pero no permites (sic) que los demás opinen que tu comentario es irrespetuoso. Creo que tu opinión es tan respetable como la de los demás... y si conoces este foro te habrás dado cuenta de que no necesita que nadie venga a dar lecciones de respeto ¯\_(ツ)_/¯
Levas Volante
- Iniciador del tema endorphin
- Fecha de inicio
Hombre, exiges que se te permita decir "infumablemente hortera" pero no permites (sic) que los demás opinen que tu comentario es irrespetuoso. Creo que tu opinión es tan respetable como la de los demás... y si conoces este foro te habrás dado cuenta de que no necesita que nadie venga a dar lecciones de respeto ¯\_(ツ)_/¯
Particularmente endorphin, respeto tu opinión, al igual que el del resto de los foreros deben ser respetados. Para ellos y para mí no entendemos como el hecho de que un coche que sólo pueda llevar un accesorio -poco importante como son las levas en mi opinión- en un acabado determinado, haga que cambies completamente de opinión para que cambies de coche, a no ser que el equipamiento del Q7 sea muy parejo al del XC90 a igualdad de precio y te decantes por él, pero eso sólo lo sabes tú. Piensa que lo que no te gastes en poner unas levas lo puedes usar para añadir algún otro extra interesante. En cualquier caso, los dos coches son magníficos, pero con distinta filosofía sin duda. A mí me gusta más el XC90 u quizás el Jaguar, por salir un poco del sota, caballo, rey alemán.
Y respeto que no te guste el acabado R-Design, por eso tienes otros acabados, pero para mi gusto es un acabado deportivo, elegante y sutil que, para nada, es hortera. De hecho, en poco tiempo recibiré un S60 con acabado R-Design muy chulo, sabiendo conjugar deportividad y elegancia. En otras marcas el acabado deportivo sí es hortera de narices.
Suerte en tu elección, y elijas lo que elijas hazlo convencido por el conjunto global del coche.
Saludos.
Y respeto que no te guste el acabado R-Design, por eso tienes otros acabados, pero para mi gusto es un acabado deportivo, elegante y sutil que, para nada, es hortera. De hecho, en poco tiempo recibiré un S60 con acabado R-Design muy chulo, sabiendo conjugar deportividad y elegancia. En otras marcas el acabado deportivo sí es hortera de narices.
Suerte en tu elección, y elijas lo que elijas hazlo convencido por el conjunto global del coche.
Saludos.
Entiendo que te decepcione el que no se puedan elegir levas con el acabado que a ti te gusta,pero todas las marcas y digo "todas",tienen sus singularidades respecto a elegir equipamientos y a veces no casan con nuestros deseos,pero para eso está la capacidad de con nuestro dinero decantarnos por una u otra marca.
En cuanto al comentario de lo que te parecen,para tu gusto,los R-Design,creo que con decir que no te gusta ese acabado,hubieras evitado que los que lo tienen, piensen que ,para tu gusto,llevan un coche "infumablemente hortera",creo que a nadie,tenga el vehículo que tenga,le gustaría que se lo calificaran despectivamente,por cualquier motivo.
Para "mi gusto", sobraban esos calificativos.
En cuanto al comentario de lo que te parecen,para tu gusto,los R-Design,creo que con decir que no te gusta ese acabado,hubieras evitado que los que lo tienen, piensen que ,para tu gusto,llevan un coche "infumablemente hortera",creo que a nadie,tenga el vehículo que tenga,le gustaría que se lo calificaran despectivamente,por cualquier motivo.
Para "mi gusto", sobraban esos calificativos.
Amigos míos, podemos jugar dialecticamente cuanto queráis; pero difícilmente será la mismo tildar a alguien de irrespetuoso, que opinar que algo es feo bajo mi punto de vista (lo cual no lo hace feo a los ojos de los demás, y poco les debe importar si a mi me parece hortera o no su vehículo, digo yo que lo habrán comprado para que les guste a ellos, no para que me guste a mi), dicho esto si a alguien ha disgustado el comentario, me disculpo con todo el gusto.
Estoy eligiendo un coche para utilizar 4 años de manera intensiva, por el cual pagaría a Volvo sus casi 100K€ (bueno, menos su descuento). Esto en Audi no es tanto más caro (menos, si alguien ha tenido la oportunidad de conocer las agresivas políticas de descuento de la marca, que no lo son tanto en Volvo).
Pagar algo más o menos en ciertos rangos, es menos rrelevante, con respecto a desdeluego tener lo que uno quiere. Un vehículo de estas características sería difícil defenderlo como una pura “necesidad”, tiene más que eso, el factor satisfacción y capricho está más que presente (aunque algunos se auto convenzan de lo contrario o lo defiendan ante la patienta).
Y no, no soy volvero, ni bemeuvero, ni audista ni nada que se le parezca. Me gustan los coches, sé de coches (objetivamente), gasto en coches, uso coches. Todas las marcas tienen luces y sombras, y Volvo no es ninguna excepción, ninguna. Dogmas y movidas varias, es mejor dejarlos en otro lado.
Los foros sirven para compartir, aprender, enseñar, etc... si no se va a poder generar debate y se va a hablar de las cosas de manera sectaria, poco va a avanzar la rueda.
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V4L
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Hablas del asunto según te interesa, porque como ejemplo que hay unos cuentos, Audi para poner el digital cockpit te obliga a montar el sistema multimedia caro: como le llamas a eso? Se objetivo y como te hemos dicho, si quieres levas y no quieres el R design, cómprate el Audi.
Yo tengo levas y me gustan, pero hubiera renunciado al coche sino las hubiera podido más montar.
Para cerrar este asunto, en este foro en el que llevo 32 meses, es con diferencia el más imparcial de todos, menos talibán o con menos fanboys.....Es un Foro de gente que le gusta Volvo, pero sin fanatismos . Se puede opinar libremente y por supuesto criticar a Volvo.
Esto no pasa en otros foros del que soy miembro, como mbfaq.
Viva volvo4life.
Esto no pasa en otros foros del que soy miembro, como mbfaq.
Viva volvo4life.
Y me alegra, yo ya me he disculpado con aquel al que haya podido molestar.
Y de coña sale esto hoy en el pais
https://motor.elpais.com/conducir/los-coches-segunda-mano-mas-fiables-del-mercado/
No conozco al cien por cien nada de otras marcas, ni defiendo a nadie. Hablo de lo que me JODE de este modelo en concreto, que me quiero comprar y tener cuatro años, y no me dejan ni ponerle el volante después en el taller por quien sabe que gilipollez... ¿Como mas lo digo?
Si usas un poco el configurador de Volvo, verás que eso de "compro una cosa de 100€ y me obligan a 6 cosas que valen 3000" también pasa. Lo que pasa es que yo no lo defiendo, ni en Audi, ni el Volvo. Debe poder mandar el que se compra el vehículo, no jodamos, les das 100.000€ y no puedes elegir un volante por el mero hecho de que ellos no quieren aunque sea perfectamente factible? Por ahorro? Ellos ahorran 15€ de un señor ir a por el volante al almacén y poner un cable y los que pagamos 100.000€ nos tenemos que conformar? Ni en Audi ni en Volvo, ni en Dacia, es inadmisible.
Hola amigos, yo después de leer todo el hilo, no veo que le falte razón, ni sobre su gusto personal, (a mi el XC 90 en versión Rdesing.... :_pen, ni sobre la posibilidad de escoger que es lo que quieres en el coche, por pequeño que sea, hablando de ese nivel de precio y equipamiento. La que aporta el compañero Endorphin, es una opinión mas, como todas las nuestras y respetable al máximo. Dicho esto, quizás sea eso lo que diferencia a la marca, es así de particular, lo tomas o lo dejas.
, ni sobre la posibilidad de escoger que es lo que quieres en el coche, por pequeño que sea, hablando de ese nivel de precio y equipamiento. La que aporta el compañero Endorphin, es una opinión mas, como todas las nuestras y respetable al máximo. Dicho esto, quizás sea eso lo que diferencia a la marca, es así de particular, lo tomas o lo dejas.Acepto las disculpas de endorphin, porque para nada yo soy hortera. No se discute que le tenga que gustar el XC90 en acabado R-Design sí o sí, que elija el acabado y/o coche que más se ajuste a sus gustos, pero que no esté dando la brasa contínuamente que si esto u otro. A mí también me hubiese gustado que en el acabado R-Design hubiese podido elegir otro color de tapicería, pero en el conjunto global del coche saco más pros que contras, y ojo, la tapicería que ya trae de serie el R-Design es magnífica y bonita, pero otra opción de color más vendría muy bien.
Aquí cada uno es libre de opinar lo que piensa, hay respeto por los comentarios de cada uno, y por el tiempo que llevo en este foro así es. Con que simplemente diga que no le gusta exponiendo sus razones es suficiente y debatible.
Por cierto, para alguien que puede cambiar de coche cada 4 años (olé por él) el tema de la fiabilidad le debe dar un poco igual, porque en 4 años estas marcas premium no deben dar problemas, pero ninguno es 100% infalible y también depende de cómo se use el coche. Luego te vas al último estudio de JDPower y, Audi y BMW están en la cola de la lista y Volvo de las 3 primeras... estos estudios hay que cogerlos con pinzas...
Suerte en tu elección y sea cual sea el que elijas será un coche excelente, pero con distinta filosofía y distinción (a favor del XC90 para mí).
Saludos.
PD: En la calle, al menos en Madrid, veo bastante más XC90 que Q7, y no creo que sea sólo por el tema de las levas.
Aquí cada uno es libre de opinar lo que piensa, hay respeto por los comentarios de cada uno, y por el tiempo que llevo en este foro así es. Con que simplemente diga que no le gusta exponiendo sus razones es suficiente y debatible.
Por cierto, para alguien que puede cambiar de coche cada 4 años (olé por él) el tema de la fiabilidad le debe dar un poco igual, porque en 4 años estas marcas premium no deben dar problemas, pero ninguno es 100% infalible y también depende de cómo se use el coche. Luego te vas al último estudio de JDPower y, Audi y BMW están en la cola de la lista y Volvo de las 3 primeras... estos estudios hay que cogerlos con pinzas...
Suerte en tu elección y sea cual sea el que elijas será un coche excelente, pero con distinta filosofía y distinción (a favor del XC90 para mí).
Saludos.
PD: En la calle, al menos en Madrid, veo bastante más XC90 que Q7, y no creo que sea sólo por el tema de las levas.
Hola a todos,
Acabo de pasar por el foro de presentación, y este tema de las levas que venía leyendo estos días me parecía interesante. Dejad de lado por favor los reproches que en este foro es verdad que casi no se ven ... y eso es muy bueno. Visto desde fuera, a veces todos somos demasiado susceptibles ... si endorphin hace el comentario de que el R design le parece hortera, pero no menciona el Q7, seguro que no le cae la que le ha caído (a mi el R-Design me parece precioso, a otros que les parezca lo que sea).
Comento lo de las levas porque me ha pasado algo parecido, y entiendo perfectamente a endorphin: para mi son casi imprescindibles, no es lo mismo en una bajada prolongada en montaña dar un par de toques a las levas, que tener que pasar el cambio a modo Sport. Me parece ridículo que eliminen la opción de llevarlas, cuando además costaban menos de 200 euros ...
¿Por qué lo hacen? Pues a mi me dijeron que era por temas de consumos, emisiones y homologación en definitiva. Como decía en mi presentación, tuve un V60 CC D4 AWD durante un año, era de empresa y lo devolví pero me gustó tanto que me quise comprar uno igual por mi cuenta. Pues bien, a finales de 2017 la opción ya no estaba disponible, según ellos por este motivo. En cambio si configurabas el coche en Francia, Alemania, ... el problema no existía, está disponible la opción como otras que no entiendo que Volvo no ofrezca en España (toberas de limpiaparabrisas calefactables o parabrisas térmico, por ejemplo). En cambio he mirado ahora el XC90 por curiosidad y no lo he visto ... vete a saber cuál será el motivo.
Luego cada uno es libre de decidir si esto es suficiente para cambiar de coche o no ... en mi caso no lo fue, pedí un V60 CC sin las levas. Pero como no me lo pudieron tramitar al estar fuera de producción, al final he cogido uno por Selekt que sí las tiene, y la verdad es que me alegro mucho de llevarlas.
En fin, es decisión tuya no coger el coche, y aquí puedes hacer queja del motivo ... pero no podremos ayudarte más. El Q7 debe ser un gran coche, a mi me gusta más el XC90 pero sobre gustos ...
Acabo de pasar por el foro de presentación, y este tema de las levas que venía leyendo estos días me parecía interesante. Dejad de lado por favor los reproches que en este foro es verdad que casi no se ven ... y eso es muy bueno. Visto desde fuera, a veces todos somos demasiado susceptibles ... si endorphin hace el comentario de que el R design le parece hortera, pero no menciona el Q7, seguro que no le cae la que le ha caído
(a mi el R-Design me parece precioso, a otros que les parezca lo que sea).Comento lo de las levas porque me ha pasado algo parecido, y entiendo perfectamente a endorphin: para mi son casi imprescindibles, no es lo mismo en una bajada prolongada en montaña dar un par de toques a las levas, que tener que pasar el cambio a modo Sport. Me parece ridículo que eliminen la opción de llevarlas, cuando además costaban menos de 200 euros ...
¿Por qué lo hacen? Pues a mi me dijeron que era por temas de consumos, emisiones y homologación en definitiva. Como decía en mi presentación, tuve un V60 CC D4 AWD durante un año, era de empresa y lo devolví pero me gustó tanto que me quise comprar uno igual por mi cuenta. Pues bien, a finales de 2017 la opción ya no estaba disponible, según ellos por este motivo. En cambio si configurabas el coche en Francia, Alemania, ... el problema no existía, está disponible la opción como otras que no entiendo que Volvo no ofrezca en España (toberas de limpiaparabrisas calefactables o parabrisas térmico, por ejemplo). En cambio he mirado ahora el XC90 por curiosidad y no lo he visto ... vete a saber cuál será el motivo.
Luego cada uno es libre de decidir si esto es suficiente para cambiar de coche o no ... en mi caso no lo fue, pedí un V60 CC sin las levas. Pero como no me lo pudieron tramitar al estar fuera de producción, al final he cogido uno por Selekt que sí las tiene, y la verdad es que me alegro mucho de llevarlas.
En fin, es decisión tuya no coger el coche, y aquí puedes hacer queja del motivo ... pero no podremos ayudarte más. El Q7 debe ser un gran coche, a mi me gusta más el XC90 pero sobre gustos ...