El precio oficial en concesionario son unos 900€ la trasera y unos 1800 las 2, dudo mucho que en un concesionario oficial te la instalen, de todas formas no se que miedo tienes a la garantía, la interface no modifica nada del sistema, en quitarla tu coche sigue estando igual todo.
He puesto Car Centinel, lo tenía en el Insignia y lo he pasado a éste, al Insignia le he puesto uno autónomo que solo me reporta posición y movimiento. Aunque últimamente tengo algunos problemillas con las alertas de Car Centinel y están intentando ver el problema, que lo mismo proviene de los errores de conexión de la centralita.
Bueno, hasta hace 3 meses no me dió un solo problema, por eso creo que algo se ha fastidiado. Como opción tienes Detector, que es bastante más caro y creo que solo si contratas el servicio premium tienes unas aplicación para el móvil. Car Centinel es localizador y antirrobo, te explico: puedes localizar el vehículo, ver las rutas que haces, te avisa cuando recibe un impacto, cuando se arranca, se remolca y cuando se conecta un OBD2 e intenta acceder a la centralita (para la revisión tienes que activar el modo taller, si no lo haces, no pueden acceder ni en Volvo), impidiendo el arranque. Creo que por el precio es de lo mejor, aunque para posicionar es mejor Detector. Car Centinel tiene opción de roaming por Europa a precio razonable, yo lo usé en Alemania y funcionó bien. Como opción barata tienes un localizador autónomo al que le pones una tarjeta prepago y SMS ilimitados, yo tengo uno en la moto y otro en el Insignia. Me sale, la tarjeta a 1€/mes con el bono SMS ilimitados y me avisa cuando vibra o cuando le pido la posición desde mi teléfono (me he creado una aplicación para lanzar un SMS al localizador de la moto o del Insignia y no tener que poner el código). La batería me dura entre 1 y 2 meses. Eso sí, son mucho más simples que Car Centinel y no son antirrobo, bueno, y su cobertura es menor.
