Neumaticos para xc60

Pues ya digo, me parece algo menor, pero no sé si influye el comparar unos nuevos con otros ya gastados... Por cierto con los anteriores hice cambio delante atrás a los 20000 km por desgaste prematuro de los delanteros, veremos que tal se comportan los nuevos en ese sentido.

si hacemos caso a la etiqueta los cross son más silenciosos que los scorpion, pero me generaba dudas que fueran silenciosos con el diseño en forma de V.
 
Hola chicos, tengo que cambiar un par de zapatos a mi xc60 después de 40.000km....que me aconsejas a día de hoy??, algo de buena durabilidad y relación calidad/precio....priorizando la calidad claramente ya que en ruedas no me la juego....

Gracias
 
Yo estoy dudando entre los muy buenos originales pirelli scorpion verde (encantadisimo con ellos) y los.michelin lattitude sport 3. A favor de los michelin 1 decibelio menos de ruido y clasificacion A en agua frente a la B de las pierelli, pero de las etiquetas de los neumáticos me fio lo justo.
 
Los originales no me han dado un buen resultado...después de un año y 3 meses y 40.00km los delanteros tienen hasta un mordisco en el centro ...y eso que solo hago carretera y el 90% autovía.....vamos, que no repito ni de coña!!!
 
JAD

V4L

Miembro Master
Yo tengo pirrelli porque el coche está nuevo, pero creo que sin dudarlo en el cambio me iré a michelin (climate en mi caso por donde me muevo) y en el tuyo que el clima es más cálido, pensaría igualmente en michelin, aunque ya el modelo....no se. Para mí es la mejor marca.
 
Yo cuando cambie,sólo llevo 14.000km,espero que ya haya Bridgestone runflat drive guard para nuestra medida.
La tranquilidad de poder llegar a un sitio seguro para reparar o poner la de galleta si llega el caso,no tiene precio.
 
Yo estoy dudando entre los muy buenos originales pirelli scorpion verde (encantadisimo con ellos) y los.michelin lattitude sport 3. A favor de los michelin 1 decibelio menos de ruido y clasificacion A en agua frente a la B de las pierelli, pero de las etiquetas de los neumáticos me fio lo justo.
Yo hago 120 km diarios por comarcales de Pontevedra. Conducción rápida por tramos virados memorizados. Voy por mis terceros sport 3, magníficos en mojado, y dudo que cambie. La duración va con la conducción. Me encanta "pilotar" por estos lares, aprovechando las inercias y zigzagueando por los puertos de montaña. No gasto en discos ni en pastillas, pero en neumáticos... Aún así les saco 30k, cuando con los Continental no pasaba de 25. Desgaste uniforme, y apenas pierden agarre aún cuando están agotados. Resumiendo, en estas latitudes, muy recomendables.
Gracias por vuestras enseñanzas.
 
Los originales no me han dado un buen resultado...después de un año y 3 meses y 40.00km los delanteros tienen hasta un mordisco en el centro ...y eso que solo hago carretera y el 90% autovía.....vamos, que no repito ni de coña!!!

Tienes razón. Acabo de darle un repaso visual a los míos y efectivamente en michas zonas le falta goma como si un rodeor los hubiera mordido. Recuerdo al Sr K con un problema en los verde all seaseons de esta índole.
 
Yo hago 120 km diarios por comarcales de Pontevedra. Conducción rápida por tramos virados memorizados. Voy por mis terceros sport 3, magníficos en mojado, y dudo que cambie. La duración va con la conducción. Me encanta "pilotar" por estos lares, aprovechando las inercias y zigzagueando por los puertos de montaña. No gasto en discos ni en pastillas, pero en neumáticos... Aún así les saco 30k, cuando con los Continental no pasaba de 25. Desgaste uniforme, y apenas pierden agarre aún cuando están agotados. Resumiendo, en estas latitudes, muy recomendables.
Gracias por vuestras enseñanzas.

Ya que pisamos las mismas carreteras estoy cada ve mas convencido en las michelin.
 
Yo cuando cambie,sólo llevo 14.000km,espero que ya haya Bridgestone runflat drive guard para nuestra medida.
La tranquilidad de poder llegar a un sitio seguro para reparar o poner la de galleta si llega el caso,no tiene precio.

Piensa Toni que ganarás esa tranquilidad ante un pinchazo que no te garantiza nada en un viaje largo pues te quedarás a medio camino si o si, y el coche se volverá mucho mas seco e inestable de reacciones por la carcasa mucho mas rigido de las ruedas RT ademas de un precio un 20% superior.
Yo para tranquilidad tengo mi galleta china en el maletero.
 
He usado varios juegos de run flat en mi anterior coche y se lo que me digo.
Lo mejor no pinchar.
 
He ido esta mañana a un taller de un amigo de mucha confianza y me ha recomendado estos... durabilidad igual que los Michelin y para el tipo de carretera que hago dice que son muy buena opción....así que probaré y os cuento....[h=1]Hankook Dynapro HP2[/h]
 
Hankook es buena marca y yo los montaría sin duda pero...


... que no te engañen, no se puede de comparar a Michelín, si duran más agarran menos y viceversa. Es una marca muy recomendada, pero yo me inclino a que la recomienda por el margen comercial.
Pero ya te digo que yo los montaría, eso si sabiendo que los 30 o 35€ de diferencia, van en menor durabilidad (pero suelen tener buen rendimiento en toda su vida útil). Lo más parecido a Michelín que conozco en menor precio, son los BF.
 
Última edición:
Mas barato no es menor durabilidad, muchas veces el precio va en función de lo blando que sea el neumático, mas blando generalmente se traduce en mayor precio, mayor agarre y menor durabilidad.
Estamos acostumbrados a las marcas mar comerciales cuando hay otras, vredestein, kumho, hankook, nexen etc que dan muy buen resultado. Luego el gusto, la experienciay la sensibilidad(en mi caso poca) de cada uno hace que nos decantemos por un tipo u otro.
 
Yo aún no tengo un Xc60, pero si vale de algo estuve mirando, comparando y mirando opiniones diversas y las que monte en Octubre del 2015 aún las tengo a día de hoy con 33.000 km más y aún ni señales acusables de desgaste. Son unas Michelin Primacy 3 205.55.16 91V. Precio: 82 €. Tengo un VW Jetta que pesa 1393 kg. Uso: carretera secundaria con firme normal.
 
Yo esta semana he cogido unos neumáticos Nexen. Después de leer comentarios favorables me he animado a probarlos. Ya veremos el resultado....

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Mas barato no es menor durabilidad, muchas veces el precio va en función de lo blando que sea el neumático, mas blando generalmente se traduce en mayor precio, mayor agarre y menor durabilidad.
Estamos acostumbrados a las marcas mar comerciales cuando hay otras, vredestein, kumho, hankook, nexen etc que dan muy buen resultado. Luego el gusto, la experienciay la sensibilidad(en mi caso poca) de cada uno hace que nos decantemos por un tipo u otro.
Vredestein son holandesas, neumáticos muy muy buenos, compuestos blandito con lo que ello conlleva, poca durabilidad respecto a Goodyear year p.ejemplo. Muy buenas ruedas!!!
 
Kumho nexen y hankook no he probado ni creo que las pruebe.

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