Dudas compra XC60

euskalpilota

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11 Nov 2016
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Hola gente, ya me presenté en el hilo de presentaciones es así que voy al grano.

Estamos enamorados de este coche mi mujer y yo, ahora sólo nos falta un empujón para lanzarnos a comprarlo pero tenemos una serie de dudas que seguramente nos podáis aclarar, ya que tenemos el dilema de si comprar un PE nuevecito o intentar pescar un Momentum de segunda mano a buen precio con algún extra más y pocos km. Os cuento:

- Motor y transmisión: tenemos claro que con el D3 150cv debería llegarnos (yo conduzco un 307sw 110cv y mi mujer un Montero 5p 190cv que le dan en el trabajo, está claro quién va a mejorar aquí[emoji111]). La duda es si manual o automático. Yo me decanto por el automático aunque he leído por el hilo que el de 8v daba no sé qué problema recurrente con unos ruidos...

- Equipamiento: el del PE nos parece bastante correcto, estamos valorando la opción del techo solar que es algo que tenemos ahora y hace que el coche gane en sensación de amplitud. Como aún no hemos podido ir al concesionario a probarlo nos preguntamos qué es exactamente el sensus connect y cómo funciona, ¿ trae el Spotify en las versiones nuevas?, yo lo valoraría bastante.

- Asientos: hemos estado dentro de xc60 con los 3 acabados, tela, mixta y cuero. Partiendo de la base de que el cuero se nos va de presupuesto aquí tenemos uno de los grandes dilemas para comprar el PE o no. Tenemos dudas sobre la durabilidad de los asientos de tela, ¿merece la pena tanto la mixta respecto a la de tela completa? ¿Dan buen resultado los asientos de tela? ¿alguno de vosotros ya empieza a notar zonas blandas en los bordes con mayor uso al poco tiempo de comprar el coche?

- Precio: vemos que un PE D3 150cv aut. con el equipamiento que queremos podría intentar sacarse por unos 32.000 (con la nueva oferta que espero que alarguen más allá de febrero) en negro o blanco y 32900 en otro color, con rueda de repuesto pero sin el techo solar, que intentaríamos pelearlo. Es difícil encontrar vehículos de ocasión con mejores equipamienyos por debajo de ese precio y con no más de 70.000km, ¡Eso nos indica que el coche da buen resultado! (No hay más que echar un vistazo al informe Dekra...). Aprovecho para lanzar el guante por si alguno de vosotros se quiere deshacer del suyo para subir al xc90 [emoji16]


Resumiendo después del tremendo tocho que os he metido:

- ¿Cambio automático de 8v es recomendable?

- ¿Qué es el sensus connect?

- ¿Durabilidad de asientos de tela?

Esperamos vuestros comentarios para ver si salimos de dudas. Tenemos pendiente ir a probar el coche, seguro que también nos despeja alguna de estas dudas...

Saludos y gracias de antemano!



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El cambio automático de 8 velocidades va espectacular, y unido al motor d3 150 hace que el coche tenga un rendimiento estupendo. Anda mucho más que tu 307 ( yo tuve uno como el tuyo hace 14 años hdi 110 ). Ponlo sin dudarlo. El nuestro es un PE d3 150 automático, con asientos de tela, 30000kms, batalla de niños pequeños detras(con pack family) y los asientos están perfectos, así que no dudes por eso. Lo que si deberías plantearte es el pack light, para tener xenón direccionales y eso, y si el presupuesto te lo permite, intellisafe pro, que es la pera en cuanto a sistemas de asistencia a la conducción y que aportan a la ya de por sí altísima sensación de seguridad que da el coche un plus extraordinario.
El sensus connect es el sistema de sonido y multimedia y en el mío, de diciembre de 2015, no lleva spotify. El sistema de sonido para mí da un buen resultado y los elementos multimedia también. Si os gusta el coche id a por el. Ya veras que por aquí estamos todos muy contentos con el.

saludos
 
Respecto a la primera pregunta te diré que es de las mejores elecciones que he hecho. es una delicia de cambio y el que alguno se queje (normalmente la gente solemos quejarnos en los foros pero no alabamos, pues se entiende que todo tiene que ir bien), no quita que es un gran cambio el cual no se nota practicamente nada cuando va cambiando marchas.
El Sensus Conect es el equipo de bluetooth, navegador, equipo de sonido, mi card, etc. Yo tengo el equipo de sonido intermedio, osea el alto rendimiento del cual estoy muy satisfecho con buen sonido sobretodo al subir el volumen. La unica pega es que en la parte trasera se oyen bastante menos o esto es lo que me dicen los que se suben ahi.
Respecto al Spotify, el mio que es modelo de 2016 no lo lleva, aunque por lo que he leido por aqui, tal y como está la señal de datos por las carreteras, no se le puede sacar mucho jugo y siempre se puede hechar mano del del movil y escucharlo a traves del BT.
Los asientos que yo llevo son los mixtos y de color oscuro. aqui es donde estoy menos contento pues a la mas pequeña mancha, se ve enseguida y ya he tenido que limpiarlos un par se veces. La comodidad de estos, es otro punto del coche del que estoy mas contento pues son supercomodos y en los cuales se pueden hacer muchimos km sin cansarte lo mas minimo.
 
A ver si te aclaro algo.
Tengo asientos de tela pero con 14 meses que tiene el coche y el poco uso que le doy (solo 11.000km) están impecables,son muy cómodos.Los mixtos no son tela cuero,son plástico (polipiel o escay creo que se llama)y tela,ojo que tengo entendido que se cuartea.Yo de tí,tela sólo o cuero si te va.
Motor D3 4 cilindros 150cv. Va muy bien parece que haya más cv.
Sensus es el sistema de info entretenimiento.El de alto rendimiento para mi oido suena muy bien y gente que ha subido también les ha gustado.
El mío es manual porque mi mujer no quería el auto,que sí no.....Auto si puedes.Problemas,pues como todo,a mi me cambiaron el selector del manual por un ruido/vibración y ahora ya no lo hace,pero no es un cambio especialmente agradable ni suave.Auto sería mi elección y con levas aunque en PE no se puede en opción,tampoco imprescindible pero....
Si consigues ese precio estará muy bien si es PE y auto.
 
Última edición:
JAD

V4L

Miembro Master
Yo por aportar aportó lo de los ruidos del cambio automático porque fui yo el que abrió el post sobre ello. Cambiaron la junta homocimetica en garantía y ruido fuera, y como te dicen los colegas el cambio es espectacular en cuanto a suavidad y comodidad. Además de ya un desahogo porque a 120 el coche va sobre 500 rpm más bajo al tener dos marchas más.
y en cuanto a pequeños problemas los ha habido con la caja manual por la vibración. La automática salvo mi pequeño tema, nada de nada.

Como dice Toni S60 yo pondría cuero o tela, porque los mixtos en BMW mi experiencia es mala porque se cuarteaban.


Aprovecha para apretar al conce sobre todo con algún accesorio gratis porque creo que a partir de abril se cierran los pedidos, y este año va a ser un año complicado en ventas para los conces españoles que viven en un 50% del Xc60 y el cese de producción de este les va a hacer complicado alcanzar las ventas del año 16, porque el nuevo no llegará hasta estas fechas del año que viene.
 
Hola Goldwing, con gente sentada detrás trata de aumentar el volumen a través del fader
 
En cambio a mi, el cambio manual que trae este coche me parece magnifico. Ya ves.... Lo mejor, probarlo
 
Cambio automático espectacular.
Asientos yo tengo los mixtos en el momentum y la tela que lleva me parece que es muy buena.
Techo solar depende del uso que le des, presupuesto y antojo, ya que vale su pasta.
Pack light con xenón depende de tus necesidades, pero si puedes estirarte en presupuesto añadiendo al automático el intellisafe junto con el light dejarás un coche que te sorprenderá.
El motor 150 anda, y mucho, más que el montero de tu mujer.
 
Pues me habéis sacado de la duda del cambio y los asientos, ahora sólo nos queda ir a probarlo en estos meses e intentar apretar al concesionario para ver si nos meten algún extra aprovechando el cambio de modelo el año que viene.

Muchas gracias gente!

Ya estoy enganchado a este foro desde hace tiempo y cuando compremos el coche seguiremos dando guerra por aquí!

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Se encarece unos 300€, pero si pones unos asientos de piel y además los deportivos no te arrepentirás, qué bien sujetan el cuerpo al mismo tiempo que son cómodos para viajar.
El xenon, sobre todo por carreteras secundarias viene muy bien.
 
Hola Goldwing, con gente sentada detrás trata de aumentar el volumen a través del fader
Esto ya lo tengo hecho desde el primer dia pero no se porqué, no se consigue la calidad de sonido delante que atrás.
Supongo que será que los altavoces están situados en la parte baja de las puertas.
Ya se ha hablado largo y tendido de este tema en el foro.
 
Se encarece unos 300€, pero si pones unos asientos de piel y además los deportivos no te arrepentirás, qué bien sujetan el cuerpo al mismo tiempo que son cómodos para viajar.
El xenon, sobre todo por carreteras secundarias viene muy bien.
Sólo cuesta 300€ meter los asientos de cuero? Pensé que la cosa subía algo más...

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Hola de nuevo gente. Hoy por fin hemos reservado un XC60 D3 150cv, momentum, automático 8v, con pintura metalizada, techo solar, pack light, navegador y rueda de repuesto. El coche es de gerencia de un conce y está impecable, 20.000km, un año de antigüedad, por lo que le queda 1 más de garantía de fabricante y a mayores tiene 1 de Volvo selekt. Todo por 32.200 lereles sin financiación. Con la revisión del año recién pasada y el depósito lleno [emoji28] .

Creemos que hemos encontrado un coche a muy buen precio para ese equipamiento. Nos hemos lanzado a por él porque a pesar de que este año saldrá el nuevo y la previsión es de que bajen de precio, es difícil encontrar uno con techo solar que era uno de nuestros imprescindibles. ¿qué os parece?



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A mí me ofrecen uno Premium sobre ese precio, automático, sensores delanteros, pack family y cristales tintados, pero.... tengo que financiar 21.000€ y hacer un seguro de vida.... Ya no soy capaz de distinguir un buen precio de una buena o mala oferta :(
 
El seguro de vida lo puedes quitar. Yo he financiado, pero el seguro lo he cancelado y te baja la cuota.
 
Ya... Nosotros configuramos en el concesionario un PE con los extras que trae este y se nos iba a 36.000€ y obligación de financiar que, cancelando al mes 13 salía que pagábamos unos 1800€ de intereses, total casi 38.000€ frente a los 32.000 y poco del que reservamos semi-nuevo. Al final pesaron mucho esos 6.000€.

Creo que hay buenas ofertas en coches con pocos km, es cuestión de buscar mucho y de tener suerte y que te encajen los extras que trae. Nosotros hemos tenido que transigir un poco con el color del coche porque no es el que más nos emociona, pero compensa todo lo demás. Y siempre se podría repintar el coche...

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Ya... Nosotros configuramos en el concesionario un PE con los extras que trae este y se nos iba a 36.000€ y obligación de financiar que, cancelando al mes 13 salía que pagábamos unos 1800€ de intereses, total casi 38.000€ frente a los 32.000 y poco del que reservamos semi-nuevo. Al final pesaron mucho esos 6.000€.

Creo que hay buenas ofertas en coches con pocos km, es cuestión de buscar mucho y de tener suerte y que te encajen los extras que trae. Nosotros hemos tenido que transigir un poco con el color del coche porque no es el que más nos emociona, pero compensa todo lo demás. Y siempre se podría repintar el coche...

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Con lo que te has ahorrado te da para repintar el coche tres veces
 
Pero esta oferta de 29500€ de ahora ¿es real? ¿Antes costaba de verdad 36.000€? No termino de entender las ofertas de este coche. Porque si ahora se vende por 29.500€ ¿significa que dentro de 6 meses uno de ocasión lo venderán por 24.000€? En fin, siento el tostó pero no sé qué hacer, si esperar, si comprar... porque uno nuevo sale igual que un km0 de antes. Lo mire por donde lo mire siempre ronda los 32-33.000€ sin financiación.
 
El xc60 es un coche del segmento X3 Q5 y al igual que estos el precio de salida es cercano a los 40M. En caso de volvo el kinetic dezde 37M. Son más de 6M euros de descuento motivados por salida nuevo modelo y el tener el modelo totalmente amortizado tras nueve años. Hay muchos compañeros del foro que pagaron en 2008 2009 50M o más por el modelo.
Creo que es una oferta de derribo que tardará mucho en volverse a repetir.