Totalmente de acuerdo.
Sólo hay que reflexionar acerca de lo que es un turbo, y te das cuenta de cómo has de tratar un motor con una pieza que coge temperaturas de infierno porque aprovecha los gases del escape para mover una turbina que gira a velocidades de más de 35.000 revoluciones por minuto.....
Parar de repente, sin permitir que el aceite a presión que lo refrigera actúe correctamente, es sin duda, condenar al motor a una existencia corta. Digan lo que digan los comerciales.
Con el rodaje de las piezas, ocurre lo mismo. Al principio hay más rozamientos, que generan algo más de calor, que si es excesivo puede producir desgastes prematuros, con lo que la vida útil se acorta.
También es un hecho que da que pensar el que a partir de unos 20.000 km. El consumo descienda...
Lo clave, no darse alegrias hasta conseguir la temperatura adecuada, y una vez acabado el trayecto, dejar que refrigere correctamente. Ojo al repostar en viajes.....
Yo hice rodaje unos 3000 km sin pasar de 3000 vueltas, y sin exigir grandes aceleraciones.
En cualquier caso, es mi opinión, y no me ha ido mal, ya que cambio de coches por aburrimiento, más que por averías. Hago entre 25 y 40.000 km al año. Depende del trabajo que tenga...
Enviado desde mi KIW-L21 mediante Tapatalk
Sólo hay que reflexionar acerca de lo que es un turbo, y te das cuenta de cómo has de tratar un motor con una pieza que coge temperaturas de infierno porque aprovecha los gases del escape para mover una turbina que gira a velocidades de más de 35.000 revoluciones por minuto.....
Parar de repente, sin permitir que el aceite a presión que lo refrigera actúe correctamente, es sin duda, condenar al motor a una existencia corta. Digan lo que digan los comerciales.
Con el rodaje de las piezas, ocurre lo mismo. Al principio hay más rozamientos, que generan algo más de calor, que si es excesivo puede producir desgastes prematuros, con lo que la vida útil se acorta.
También es un hecho que da que pensar el que a partir de unos 20.000 km. El consumo descienda...
Lo clave, no darse alegrias hasta conseguir la temperatura adecuada, y una vez acabado el trayecto, dejar que refrigere correctamente. Ojo al repostar en viajes.....
Yo hice rodaje unos 3000 km sin pasar de 3000 vueltas, y sin exigir grandes aceleraciones.
En cualquier caso, es mi opinión, y no me ha ido mal, ya que cambio de coches por aburrimiento, más que por averías. Hago entre 25 y 40.000 km al año. Depende del trabajo que tenga...
Enviado desde mi KIW-L21 mediante Tapatalk
Última edición:
