Four C espectacular!

T

Tito Costa

Miembro Habitual
26 Jul 2016
251
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Sabadell (Barcelona)
Buenas! Acabo de probar realmente el coche este puente yendo a la montaña, de barcelona a puigcerda despues a andorra por francia y vuelta
El coche ha ido muy bien buena potencia (similar a la mi bmw anterior) y sobretodo.... el four C que pasada el mejor accesorio sin duda.... en las carreteras de montañas con paellas inclusive el coche no parecia una furgo parecia mas un deportivo (salvando las distancias...) pero en la autopista manresa terrassa que es fatal contraperaltes etc con el modo advance y a velocidades muy altas el coche iba sobre railes me atreveria a decir que mejor que mi bmw....
Consumo bien para las medias que he hecho.... eso si los 190 cv muy bien pero NI UNO MENOS !!!! (para mi....) enhorabuena a volvo una pasada el coche....
 
Me alegro que te dé esas sensaciones tan positivas.
Esa ruta que has hecho me gusta, la hice de forma similar en febrero, con nieve y me encanta ese tipo de carretera. Yo no llevo four c, como digo era invierno y otras circunstancias, pero como tú, me llevé buena sensación allí con el xc60 y eso que en el mío no hay "raíles".
Son puros "ruteros" y se adaptan a cualquier circunstancia.
 
Última edición:
Yo en mi xc70 2007 lo tengo, y en mi modelo hace poco, ahora estoy buscando sustituo en xc70 o incluso xc60 de segunda mano y ese extra no lo veo a ninguno (de los candidatos que tengo), una pena.

Me alegro de que te rule bien
 
JAD

V4L

Miembro Master
El four C se nota, pero tampoco hay tanta diferencia.
Sí que es verdad que, a la que vas un poco rápido en autopista, se agradece el modo Sport.
 
Donde más diferencia hay es en el modo Avanced. Se agradece mucho en carreteras con curvas, donde el balanceo disminuye notablemente.
 
Se nota que os va la marcha... en varias pruebas que he leído hablan del modo Advanced como demasiado enérgico para este tipo de coche.
 
En el XC60 no puedo opinar, pero en el v70R para mi gusto no tendría que existir el modo confor y sí uno más duro que el avanced.


Un saludo
 
Ok. Yo tengo la suspensión de serie con 150.000 km encima y no puedo dar una opinión particular. Por eso todas mis referencias son las de probadores y propietarios.
Quizá cuando me compre el XC60 2017 en el 2021 el
Dueño anterior igual montó este sistema al comprarlo.
 
Última edición:
Yo no soy el rey de nada, que a mí las monarquías me disgustan bastante.
Aficionado a hacer amigos, todo lo más ;D
 
ccd dijo:
Se nota que os va la marcha... en varias pruebas que he leído hablan del modo Advanced como demasiado enérgico para este tipo de coche.
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El modo Avanced, en mi opinión, no es demasiado enérgico. Simplemente cumple perfectamente con su función que es reducir el balanceo en las curvas, estamos hablando de un SUV y de un vehículo de casi 2000 kilos. Evidentemente si el firme de la calzada es malo se nota mucho retembleteo.
 
No obstante... en un vehículo tipo xc es que es muy interesante una amortiguación que varie, y además como no es neumática el mantenimiento no es nada del otro mundo, (salvo los amortiguadores sin más que a mi me costaron un pastón al cambiarlos), un acierto ese extra.
 
Cada uno opina lo que quiere pero en este caso la opinion valida es de los que lo tenemos.... y os garantizo que es una pasada lo bien que va.... seguramente para muchos de los compañeros de este foro que teneis conduccion "menos dinámica " con motores D3. Los que tenemos una conducción un poco mas dinamica realmente es una opción que convierte este xc en otro coche! Pero para gustossss
 
Entonces dónde nos sitúas a los asnos de conducción cafre, que lo hemos tenido en un XC más dinámico y rápido, pero que pese a todo encontramos el FourC una opción impropia para este tipo de coches?
Por centrarnos [emoji41][emoji23]


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