Hola buenas este post es en agradecimiento a todos los que me aconsejaron sobre el volvo v40 2003 coche que acabo de adquirir y decir que ya llevo una semana con el y estoy muy contento . Pues bueno entre uno de los consejos que me dieron fue lo de mirar que el tapizado del techo estuviese bien, el caso es que ya se esta empezando a desprender.... hay alguna forma de hacer que se peque por los bordes que esta empezando a caerse...??? Y una cosa que me comento el vendedor es que el cuadro la parte dónde marca la temperatura del motor , no marca debido a que el en un momento lo saco y me dice que al parecer cuándo fue a meterlo se le habra quedado desconectado la sonda de temperatura y no marca la temperatura del motor, el electro ventilador y eso entra bien y eso ,pero alguien sabe algo sobre ese temita se lo agradecería y muchas gracias ???
Me presento Ya lo tengo !!!agradecer a todos.
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Ya me gustaría a mi ser tan despreocupado y poder conducir con la aguja de la temperatura caída como quien tiene una bombilla de posición fundida... Que eso no quita para que el coche vaya como un tiro y perfecto de motor (ojalá) aunque no serías el primero al que le cuentan algo similar y luego termina en el taller por un culatazo.
Lo del techo no queda otra que tapizar para que quede medianamente decente, el resto...son apaños. A disfrutar del coche!!
Un saludo
Lo del techo no queda otra que tapizar para que quede medianamente decente, el resto...son apaños. A disfrutar del coche!!
Un saludo
Como dato, a unos amigos que se quedaron mi anterior S40 2003, tuvieron que realizar el techo, y les costó unos 200€ con un resultado impecable. Han quitado la tela que se desprendía y han utilizado una especie de moqueta que queda bien. Si no sabes que antes era tela, no te das cuenta.
V4L
Miembro Master
Pues la verdad que muy buen trabajo queda muy bien , tendré que averiguar a ver donde me hacen éso , muchas gracias.
Da algo de miedo lo de la temperatura.
Como prueba sencilla, por si las moscas, podrías poner un lector OBD y mirar la temperatura, con independencia del display del coche.
Si los valores en conducción normal son adecuados, al menos se queda uno más tranquilo y apoya la versión del vendedor. Como haga cosas, raras, puffffff.
Como prueba sencilla, por si las moscas, podrías poner un lector OBD y mirar la temperatura, con independencia del display del coche.
Si los valores en conducción normal son adecuados, al menos se queda uno más tranquilo y apoya la versión del vendedor. Como haga cosas, raras, puffffff.