Hola a todos,
He estado cierto tiempo leyendo este foro porque estaba interesado en el XC60.
Finalmente me he decidido por un X3 2011, y quería comentaros mi experiencia, por si puede ayudar a alguien.
Empecé con el XC60, lo vi varias en el concesionario, lo probé (D3 Aut. Summun) y había algo que no acababa de convercerme. Lo veía como anticuado, pese a llevar muy poco tiempo en el mercado. Total que cuando estaba casi decidido, resulta que salto el rumor del cambio del interior planificado para finales de este año, y decidí esperarme.
Este mes ha salido a la venta el nuevo X3, y he ido a verlo.
El resulta ya lo sabeis, me he decidido por este ultimo, y el motivo... pues son varios:
Espero que en un futuro, no muy lejano (espero) racciones, y pongan la marca a la altura que estuvo, mientras tanto... conduciré un BMW.
Con esto no pretendo abrir ninguna "lucha" entre fieles seguidores de Volvo, solo pretendo trasladar lo que he sentido cuando, en estos momentos, estaba buscando un coche de más de 7 kilos de las antiguas pesetas....
Saludos,
He estado cierto tiempo leyendo este foro porque estaba interesado en el XC60.
Finalmente me he decidido por un X3 2011, y quería comentaros mi experiencia, por si puede ayudar a alguien.
Empecé con el XC60, lo vi varias en el concesionario, lo probé (D3 Aut. Summun) y había algo que no acababa de convercerme. Lo veía como anticuado, pese a llevar muy poco tiempo en el mercado. Total que cuando estaba casi decidido, resulta que salto el rumor del cambio del interior planificado para finales de este año, y decidí esperarme.
Este mes ha salido a la venta el nuevo X3, y he ido a verlo.
El resulta ya lo sabeis, me he decidido por este ultimo, y el motivo... pues son varios:
- Maletero mas grande, para mi es importante.
- Estetica mucho mas moderna.
- Menor impuesto, pese a tener mas potncia que el D3.
- Cambio automatico a años luz del geartronic. Volvo debería actualizar ese cambio...
- Interior muy superior, tanto en calidad, armonia, elegancia... eso que miraba el Volvo con Cuero y el BMW con parcial tela/cuero. Aun y así, hay un salto bestial entre ambos modelos a favor del BMW
- Pantalla interior a color
- ...antinieblas... tontería??? puede ser...
- rumurosidad... esto me ha sorprendido mucho, pero pese a ser un 4 cilindros, suena mucho menos que el Volvo con 5, lo que indica que está mucho mejor aislado acústicamente que el Volvo.
- Concesionario... y esto si que ha sido toda una sorpresa. En Volvo, parece que venden coches y coches, sin parar, porque la actitud del comercial era bastante... apática, por no decir otra cosa. Escuchar en estos tiempos "ese es el precio y no se pueden realizar ningún descuento extra" no creo que sea una táctica muy apropiada. Además, ni un precio por teléfono, me hacian ir al concesionario, para contarme que me podian hacer un regalito si me lo quedaba. Alucinante. En BMW... incluso una vez decidido, me han incluido el mantenimiento durante 5 años gratis. La sensacion es totalmente distinta, parece que se preocupan por ofrecer lo mejor a sus clientes y no solo por vender coches.
- Sistema de financiación... preguntar, solo os digo eso. La peor oferta que he recibido, la del concesionario Volvo, con diferencia y mucha...
Espero que en un futuro, no muy lejano (espero) racciones, y pongan la marca a la altura que estuvo, mientras tanto... conduciré un BMW.
Con esto no pretendo abrir ninguna "lucha" entre fieles seguidores de Volvo, solo pretendo trasladar lo que he sentido cuando, en estos momentos, estaba buscando un coche de más de 7 kilos de las antiguas pesetas....
Saludos,