XC 60 Automatico -- Conducción

Javazpar

Miembro Novato
26 Ene 2013
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Hola:

Acabo de comprar un XC 60 automático Diesel y tengo una duda, bueno mejor dicho tengo la primera duda. En el concesionario me dijeron que para proteger al cambio automático era mejor que cuando fuera a estar parado con el coche en marcha, por ejemplo en un semáforo, era mejor poner el cambio en punto muerto así el cambio se preserva más.

¿que me decis al respecto?
 
Y en el manual de instrucciones también viene alguna recomendación.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Si empiezas a manejar la palanca entre la posición D y N cada vez que frenas y paras en un semáforo o en un atasco, no le veo yo entonces la comodidad de tener un cambio automático.
 
Si empiezas a manejar la palanca entre la posición D y N cada vez que frenas y paras en un semáforo o en un atasco, no le veo yo entonces la comodidad de tener un cambio automático.

Creo que no hace falta más explicación. Muchas veces los que venden coches, no entienden un bolo de ellos.
 
yo cuando paro en el semaforo paso a N......acaso con un vehiculo manual cuando paras en el semaforo estas con la marcha puesta y picando embrague???...
 
Yo no suelo poner la N de neutro, aunque el coche lo uso principalmente para viajar y no hago apenas ciudad.
Mi hermano vive en Estados Unidos y ha tenido varios coches con cambio automático (Toyota CorollaAudi A4, Honda Pilot, Volvo S80, Bmw X5, etc) y siempre frena con la D y no pasa a N. No entiendo mucho de mecanica pero un cambio con convertidor de par no tiene embrague.
 
yo no tengo no tengo mucha idea de motores y menos de cambios....lo que si te digo que eso de dejarlo en D con el motor parado no debe de ser muy bueno