voy a cambiar BMW por Volvo

creo que Volvo es legal hasta pa no vender un maletero más grande de lo que lo tiene.
Bueno, bueno que en el tema consumos Volvo también se las trae. Del mío dicen que tiene un consumo medio de 5,7 l/100km y la realidad es bien distinta:

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La verdad es que yo ya me esperaba un consumo medio de unos 10 litros considerando que yo hago mucha ciudad (trayectos cortos y con bastantes cuestas) y que es un coche de más de 200CV que pesa 2 toneladas, tiene tracción integral y tiene un cambio automático de seis velocidades más bien antiguo.
 
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claro Londor, llevas razón en que mienten en el consumo, y creo que es de forma más generalizada, porque por ejemplo el x3 anuncia uno de los consumos más bajos y rondará los 7/8 como todos y un tiguan anuncia la miseria de 4 y poco y el otro día el de mi vecino marcaba casi 7.
quien va a creer que cualquier coche de más de 1500kg, alto y tracción integral va a consumir menos que un turismo?
es cierto que todos deberían ser más sinceros con todo.
 
El BMW es un poco superior, pero Volvo es Volvo, y te aseguro que en el tema de seguridad supera a BMW, yo me lo compraría, saludos cordiales.FordT191301.jpg
 
JAD

V4L

Miembro Master
Yo diria que BMW gusta más a los jóvenes , por su mecánica , conducción , aunque aquí se compara un tipo muy concreto de vehículo con carrocería grande tipo SUV más familiar , tengo el V70 C.C. gasolina y es supercómodo y robusto pero la conduccion deportiva de los BMW ni por asombro , hace poco vendi uno algo viejo y ya estoy mirando otro de esos Bavaros , me gusta mucho el conjunto Volvo y su filosofia lástima que lo hayan comprado los chinos y que no terminen haciendo calidad chinorris que los modernos ya llevan compuestos made in CH.. pero la mecánica del BMW solo lo supera los MB AMG y en cilindradas normales hasta 3000 c.c nadie supera al Bávaro... salu2
 
Buenas:

Respecto a los consumos, creo que tendemos a olvidar que los datos que ofrecen las marcas son en unas condiciones muy concretas, que en general no se dan casi nunca y menos aun de forma continua a lo largo de un recorrido normal.
A mi me gusta de vez en cuando probar a conducir de la forma más "eco" posible, incluyendo salir lo más progresivamente posible, frenar lo mínimo, cambiar muy suave, etc. Tengo comprobado que conduciendo así, en condiciones favorables de tª, ausencia de pendientes, sin viento, sin carga en coche, neumáticos a la presión correcta y todas estas cosas, los consumos se corresponden prácticamente con los indicados. Lo que creo que sorprende a mucha gente es cuanto influyen todas estas condiciones, en cuanto no se cumplen todas el consumo aumenta mucho.

Saludos a todos.
 
Los chino han comprado la marca pero no su "made in sweeden" que parece que cualquier marca que compra otra marca hace de forma inmediata que la calidad de la adquirida sea de la compradora.... Por cierto china fabrica componentes para TODAS las marcas y de todas la franjas( vehículos, tecnología, electrodomésticos, gafas, relojes y un sin fin que ni te imaginas) Yo no busco un vehículo con una mecánica extraodinaria pues no realizo conducciones de competición, todo y que no quiero quedarme justo en cavallaje pero lo que si busco( sera que me hago mayor) es más comodidad( en eso los bavaros no sobresalen) y sobre todo seguridad ( en eso los bavaros se quedan bastante atrás) y si no infórmate en compañías de seguros o servicios de emergencia o sanitarios ( sera porque son más jóvenes y corren más con los bavaros). En definitiva, según necesidades compras.
Un saludo
 
Si, esta claro Onofris , son ofertas industriales bastante distintas yo tengo un Volvo porque me gusta ,es más es un tipo de vehiculo digamos que singular en su concepto fabricado con mucha calidad en Europa , Göteborg y acero sueco y pionero en muchas cosas , anti rust, cinturones de seg. choque frontal y lateral y una conducción muy al gusto americano , sueve, fino y el Bávaro es otra cosa , brio, aceleración ,muy deportivos y super finos tambien , todo atrás, motor longitudinal ( los de 6 cil son míticos ) ~~ y lo de los chinos pues una pena para mí pero así está el mundillo industrial , la Jaguar también la han comprado los Indios de Tata ... los jóvenes conocen BMW pero Volvo para ellos son camiones y de los mejores por cierto .. salut a todos.
 
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Yo personalmente creo Ke bmw ha bajado muchísimo la calidad,a mi me encanta bmw,pero los anteriores,ahora mismo tengo un bmw 540i e39..,y eso si es calidad,pero cuando sacaron la siguiente serie,el e60..,la bajada de caliidad fue brutal,dicho esto..,difícil decisión..
 
Como decía el compañero, ninguno de las dos marcas, suspende en nada. Los dos destacan en casi todo.
Por ejemplo, despues de 400 kms, en el F11, para trabajar, mañana iré en el V70. Son mucho mas habitables y cómodos, los volvo... El túnel de la tracción trasera, es insufrible. Si esto es algo importante para tí, no olvides valorarlo! Ahora dinámicamente....
 
Pues es cierto BMW quiere o ya se ha asociado con Hyundai para bajar costes y seguramente la calidad y la durabilidad pero hasta ahora todo habia sido autentico alemán , en cambio en los volvo de los últimos modelos llevan componentes chinos y motores fabricados por Yamaha.. curioso ... por ejemplo en los 60 el famoso 1800 P se fabricaba en Inglaterra y llevaba motor Jaguar de gasolina qu siempre han sido buenos motores , tambien ha puesto, diesel Audi a montones y en los V40 Renault , vehiculos induatriales fabrica en Suecia , Belgica, Brasil , Thailandia y China , creo que tambien tienen algo por México y la Mack en USA y que las últimas noticias son que desde China están exportando a USA a montones , coches sobre todo porque Volvo AB no sé si la han comprado los chinorris que es la división pesada , por lo menos tienen 3 centros XD. la Eriksson invento el telefono movil digital y actualmente ya ni existe casi todo es chino !! S60 y XC60 chinitos .. salu2
 
Pues es cierto BMW quiere o ya se ha asociado con Hyundai para bajar costes y seguramente la calidad y la durabilidad pero hasta ahora todo habia sido autentico alemán , en cambio en los volvo de los últimos modelos llevan componentes chinos y motores fabricados por Yamaha.. curioso ... por ejemplo en los 60 el famoso 1800 P se fabricaba en Inglaterra y llevaba motor Jaguar de gasolina qu siempre han sido buenos motores , tambien ha puesto, diesel Audi a montones y en los V40 Renault , vehiculos induatriales fabrica en Suecia , Belgica, Brasil , Thailandia y China , creo que tambien tienen algo por México y la Mack en USA y que las últimas noticias son que desde China están exportando a USA a montones , coches sobre todo porque Volvo AB no sé si la han comprado los chinorris que es la división pesada , por lo menos tienen 3 centros XD. la Eriksson invento el telefono movil digital y actualmente ya ni existe casi todo es chino !! S60 y XC60 chinitos .. salu2

Si en China se hacen XC60 y otros modelos pero los que están distribuidos en Europa son Belgas.
Repito, todos todos todos tienen componentes de fabricación China. Otra cosa es que estos componentes son ensamblados en diferentes países.

Volvo sigue siendo Sueca, al menos en lo que se refiere al diseño y desarrollo del vehículo... otra cosa es que no tengan el 100% de libertad pero de eso a decir que los volvos son chinos o calidad china es simplemente bilis.

El teléfono más icónico de esta década(Iphone) es marca USA pero si es made in china.

Un saludo
PD: Vaya avatar, un lujo.
 
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Muchísimas gracias a todos por la respuesta. Estoy casi convencido que el xc60 es la mejor opción, pero me quedan dos dudas transcendentales para encargarlo:

1. Color: tenemos muchísimas dudas entre el bonze y el power blue ¿ cuál creéis que le favorece más?

2. Techo panorámico si o no: creo q a nivel estetico y de luminosidad es un plus pero me da miedo q se pierda confort de marcha con ruidos aerodinámicos y de la persiana. Recomendáis este extra?

Gracias a todos.
 
Yo soy un fanático de los techos practicables y lo llevo abierto siempre que puedo, o sea, siempre menos cuando llueve.
Es cierto que abiertos hacen ruido (dependiendo del coche y del techo, varía bastante), pero a mí me resulta muy soportable hasta 130 (tuve un coche con el que podías ir a 180 con el techo abierto y no molestaba demasiado).
Al argumento indiscutible de luminosidad y sensación agradable, yo le sumo otro de peso: la ventilación que te aporta cuando lo abres hacia arriba es impagable todo el año. En invierno, porque evacúa el sobrante de calor que se acumula en la zona de la cabeza (puedes ir con la calefacción fuerte, y el ambiente no se carga, cabeza fresca); y en verano, te deja el aire acondicionado menos seco, menos molesto para la garganta.
Esas mañanitas soleadas de enero, con 5 bajo cero y tu techo abierto de par en par... Eso hay que probarlo y disfrutarlo ;)

pd: el color es muy personal. O sea, el que decida tu mujer.
 
A mí me gustan azules. Cariño :_tu:
 
Muchísimas gracias a todos por la respuesta. Estoy casi convencido que el xc60 es la mejor opción, pero me quedan dos dudas transcendentales para encargarlo:

1. Color: tenemos muchísimas dudas entre el bonze y el power blue ¿ cuál creéis que le favorece más?

2. Techo panorámico si o no: creo q a nivel estetico y de luminosidad es un plus pero me da miedo q se pierda confort de marcha con ruidos aerodinámicos y de la persiana. Recomendáis este extra?

Gracias a todos.
Hola.
Estoy con el señor K en referencia al techo.
Sobre el color.
Nosotros( osea mi mujer) hemos optado por el Magic Blue.
 
En china se hacen cosas de bajísima calidad pero también de altísima calidad, todo depende de lo que pagues por la manufacturación. Vamos, como en todas partes.

@wierner

1. Puede que el color bronce metalizado sea un poco más formal y el power blue metalizado un poco más juvenil pero los dos le quedan muy bien.

2. Yo estoy encantado con el techo panorámico por la luminosidad y sensación de espacio que crea.