buenas a todos mi problemita es el siguiente... se me ha presentado la oportunidad de quedarme con un volvo 264 gl de 1979 y no conozco apenas nada de este modelo de los problemas para conseguir repuestos si los hubiese, fallos mas comunes, precios de repuestos vamos q ignoro casi todo y lo unico q se q me parece un señor coche... me podriais aconsejar sobre su compra y los pros y contras de este modelo? MUCHISIMAS GRACIAS!!!
voy a adquirir un 264 gl ayundenme por favor!!!
- Iniciador del tema dosseiscuatro
- Fecha de inicio
Yo te dirÃa que lo compraras, pero es que yo me los quedarÃa todos!!!!!! jejejejejejeje
Tienes que ver varias cosas; el precio, el estado, los Km, etc.... cuentanos más cosas sobre ese VOLVO y pon alguna foto de él si tienes, y si no tienes hazselas!!!!!!!
Que motor lleva??
Por aqui hay varios foreros con UN volvo 264 como el que quieres, seguro que te asesorarán mejor que yo!!!!!
Yo tengo un 264 y te pongo el enlace para que veas como está!!!!!!! lo compré hace unos meses!!!!!
http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=2030.0
Tienes que ver varias cosas; el precio, el estado, los Km, etc.... cuentanos más cosas sobre ese VOLVO y pon alguna foto de él si tienes, y si no tienes hazselas!!!!!!!
Que motor lleva??
Por aqui hay varios foreros con UN volvo 264 como el que quieres, seguro que te asesorarán mejor que yo!!!!!
Yo tengo un 264 y te pongo el enlace para que veas como está!!!!!!! lo compré hace unos meses!!!!!
http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=2030.0
Yo te dirÃa al igual que Supervol que lo compraras, primero decirte que a mi entender es un modelo que por circunstancias fue de venta muy baja y esta muy poco valorado, a parte no deja a nadie indiferente, o te encanta o no puedes ni verlo, ahora si en cuanto lo conduces te engancha.
Es un coche fiable, te da una sensacion de seguridad impresionante, es durisimo, duradero, bonito y elegante, adelantado a su tiempo.
Por otro lado para mi va escaso de motor y potencia (dado que hablamos del coche de gama mas alta que tenÃa volvo en esos años), el consumo es un poquitin elevado, y en cuanto a los repuestos hay que tener un poquito de paciencia, en volvo España a veces no se encuentran.
En cuanto a los fallo o averÃas te puedo decir que el mio es del 80, es el 264 gle tiene 192.000 kilometros y va como la seda, a tenido pequeñas averÃas como cualquier otro vehiculo.
Hay varios post en el foro, el primero que adjunto es el catálogo publicitario
http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=3334.0
Este segundo es el mÃo
http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=1828.0
No soy entendido en mecánica pero en lo que te pueda ayudar cuenta conmigo.
Es un coche fiable, te da una sensacion de seguridad impresionante, es durisimo, duradero, bonito y elegante, adelantado a su tiempo.
Por otro lado para mi va escaso de motor y potencia (dado que hablamos del coche de gama mas alta que tenÃa volvo en esos años), el consumo es un poquitin elevado, y en cuanto a los repuestos hay que tener un poquito de paciencia, en volvo España a veces no se encuentran.
En cuanto a los fallo o averÃas te puedo decir que el mio es del 80, es el 264 gle tiene 192.000 kilometros y va como la seda, a tenido pequeñas averÃas como cualquier otro vehiculo.
Hay varios post en el foro, el primero que adjunto es el catálogo publicitario
http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=3334.0
Este segundo es el mÃo
http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=1828.0
No soy entendido en mecánica pero en lo que te pueda ayudar cuenta conmigo.
muchisimas gracias por la informacion de momento lo q les pueso facilitar es q la parte trasera no tiene los faros tan grandes sino mas estrechos pero en posicion horizontal tambien rodeado de un aro cromado el motor es el 2.7 acabado GL color blanco y la consola central esta llena de botones no tiene ni un solo hueco libre hasta los elevalunas los tiene situados ahi...tambien les agradeceria la informacion sobre para q sirve tanto boton ya q no tengo ni idea xq estan en ingles, bueno que lo dicho muchas gracias y perdon por las molestias
V4L
Miembro Master
No hay nada que perdonar, primero estoy seguro que nos gustarÃa muchisimo ver unas fotitos de ese pedazo de 264, para comprobar lo de los faros traseros, pero mientras esperamos vamos a intentar descifrar los botoncitos:
Dos o cuatro botones segun modelo son para bajar las ventanillas electricas, suelen ser negros pone windows down, otro negro pondrá air cond será el aire acondicionado, otro sera rojo y son las luces de emergencia hazard y tiene un triangulo rojo, otro verde que pone rear demist es la luneta térmica del cristal trasero y dependiendo del modelo podrás tener otro para bloquear las ventanillas traseras y otro naranja (depende tambien de la serie) que serán las luces antinieblas traseras. Bueno no se si en alguno se me ha ido la pinza con alguna foto serÃa mucho mas sencillo.
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Dos o cuatro botones segun modelo son para bajar las ventanillas electricas, suelen ser negros pone windows down, otro negro pondrá air cond será el aire acondicionado, otro sera rojo y son las luces de emergencia hazard y tiene un triangulo rojo, otro verde que pone rear demist es la luneta térmica del cristal trasero y dependiendo del modelo podrás tener otro para bloquear las ventanillas traseras y otro naranja (depende tambien de la serie) que serán las luces antinieblas traseras. Bueno no se si en alguno se me ha ido la pinza con alguna foto serÃa mucho mas sencillo.
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