Bueno, pues como había comentado hace bastante tiempo, ya tenemos entre nosotros a esta estupenda máquina, concretamente han sido 10 meses de espera hasta que ha llegado, que no está mal para no ser un Ferrari 
Después de un 740 GLE, 850 Turbo'94 y V70 T5 MY2002, que los conservamos todos y seguimos usando a diario (excepto el 740), el 850 con 320.000 km y la V70 con 220.000 km llega este para hacer unos cuantos kilómetros.
Creo que es el primer XC60 MY2011 que anda por aquí y más con este motor, y equipamiento. Concretamente es un D5 AWD 205 CV, con el nuevo motor biturbo que entrega 420 Nm de par a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. El acabado es Summum, que ya trae una cantidad de equipamiento alucinante, y a mayores lleva una buena ristra de opciones: le hemos metido las llantas Merac de 18 pulgadas (el color es azul barentes), que calzan unos Pirelli P Zero Rosso en 235/50/18, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, cristales tintados&lamindos y el techo solar, que es fantástico. Tiene un tamaño brutal y funciona a la perfección además de que le da una luminosidad al habitáculo muy buena. Interiormente lleva el pack de RTI, asientos eléctricos, pack zona ZCIP (el coche no lleva ceniceros y tiene una serie de opciones especiales que mantienen el habitáculo con el aire filtrado, una opción muy interesante), mando PCC, tapicería de cuero oscuro, consola en madera nórdica, parabrisas termorreflectante, reposacabezas traseros abatibles eléctricamente, y los adaptadores de iPod y USB.
De momento el coche es una maravilla, tiene un comportamiento muy preciso y mucho aplomo, y el motor (pese a venir de los poderosos T5, los kilómetros mandan ) tiene mucha fuerza y coge los 200 con mucha facilidad. Con los que ha llovido estos días por Galicia ha demostrado también que se agarra al asfalto perfectamente, pese a esas ruedas Pirelli que trae, que no son mucho de nuestro agrado.
Ahora os dejo con unas fotos, a ver qué os parece, y dentro de poco unas fotos con toda la familia, ya es el 4º Volvo que tenemos!
Después de un 740 GLE, 850 Turbo'94 y V70 T5 MY2002, que los conservamos todos y seguimos usando a diario (excepto el 740), el 850 con 320.000 km y la V70 con 220.000 km llega este para hacer unos cuantos kilómetros.
Creo que es el primer XC60 MY2011 que anda por aquí y más con este motor, y equipamiento. Concretamente es un D5 AWD 205 CV, con el nuevo motor biturbo que entrega 420 Nm de par a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. El acabado es Summum, que ya trae una cantidad de equipamiento alucinante, y a mayores lleva una buena ristra de opciones: le hemos metido las llantas Merac de 18 pulgadas (el color es azul barentes
), que calzan unos Pirelli P Zero Rosso en 235/50/18, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, cristales tintados&lamindos y el techo solar, que es fantástico. Tiene un tamaño brutal y funciona a la perfección además de que le da una luminosidad al habitáculo muy buena. Interiormente lleva el pack de RTI, asientos eléctricos, pack zona ZCIP (el coche no lleva ceniceros y tiene una serie de opciones especiales que mantienen el habitáculo con el aire filtrado, una opción muy interesante), mando PCC, tapicería de cuero oscuro, consola en madera nórdica, parabrisas termorreflectante, reposacabezas traseros abatibles eléctricamente, y los adaptadores de iPod y USB.De momento el coche es una maravilla, tiene un comportamiento muy preciso y mucho aplomo, y el motor (pese a venir de los poderosos T5, los kilómetros mandan
) tiene mucha fuerza y coge los 200 con mucha facilidad. Con los que ha llovido estos días por Galicia ha demostrado también que se agarra al asfalto perfectamente, pese a esas ruedas Pirelli que trae, que no son mucho de nuestro agrado.Ahora os dejo con unas fotos, a ver qué os parece, y dentro de poco unas fotos con toda la familia, ya es el 4º Volvo que tenemos!
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