Volvo XC60 ¿4x4?

[xjulia]

Buenos días a todos
Estoy interesado en comprar un Volvo XC60 de ocasión y me gustaría saber los modelos de XC60 que son 4x4 desde 2011
He visto que actualmente son los que llevan motor D4, pero de los modelos anteriores no tengo ni idea... Me hago un lío con las nomenclaturas (Drive, Momentum, Summum, Kinetic, AWD, etc)
También me gustaría saber si adolecen de algún problema mecánico/electrónico en especial o son tan fiables como dicen.
Muchas gracias

 

[v70hf]

Hola, xavier.
Los kinetic son los básicos, también después llamados premium edition. Subiendo un poco, Momentum, y arriba del todo Summum. Lo del r design es acabados estéticos tipo deportvo.

En cuanto a motores, mejor mirar la ficha técnica, porque cada año han ido cambiando de potencias, y te puedes encontrar d3 que sean awd , o que sean fwd. Lo mismo con los d4.
En cuanto a fiabilidad, por lo menos por aquí estamos muy contentos...
Suerte con la búsqueda

 

[xjulia]

y el que se llama Drive????

 

[relaxman]

El R-Design tiene acabados estéticos en escapes y cola, frontal, volante, cromados y retrovisores, asientos deportivos (sujetan más que unos normales), placas R-Desing decorativas en las molduras de las puertas, llantas, pantalla principal digital, otras cosas de diseño y chasis sport (suspensión más firme).

 

[femero]

Los Drive son tracción delantera, se supone que llevan motores optimizados para un menor consumo y algunas funciones "eco" como el start&stop.

 

[Señor K]

Los Drive llevaban el 5 cilindros de 163cv y efectivamente sólo en tracción delantera.
Aparte de las fichas técnicas (que es lo único verdaderamente fiable), los 4x4 llevan anagrama AWD atrás a la derecha, bajo la motorización. Así, de memoria, te diría que con AWD ha habido D3 (con 163 burros), D4 (181-190) y D5 (205-215). El resto de nomenclaturas son simplemente acabados, como bien te han dicho arriba

 

[wierner]

El R-Design tiene acabados estéticos en escapes y cola, frontal, volante, cromados y retrovisores, asientos deportivos (sujetan más que unos normales), placas R-Desing decorativas en las molduras de las puertas, llantas, pantalla principal digital, otras cosas de diseño y chasis sport (suspensión más firme).

Estas seguro del tema de la suspensión? Creo que es la misma.

 

[relaxman]

Estas seguro del tema de la suspensión? Creo que es la misma.

Sí, no puedo comparar con otro, pues no he conducido otro XC60 (bueno, probé otro antes de comprar el mío, pero era para comprobar el motor y caja de cambios), pero, con otro al lado, es un pelín más bajo. En el catálogo actual, en la página 44, indica lo siguiente:

 

[wierner]

Sí, no puedo comparar con otro, pues no he conducido otro XC60 (bueno, probé otro antes de comprar el mío, pero era para comprobar el motor y caja de cambios), pero, con otro al lado, es un pelín más bajo. En el catálogo actual, en la página 44, indica lo siguiente:

Ok gracias. No lo sabía.

 

[relaxman]

Lo mismo lo pusieron el año pasado y antes era solo con cambios estéticos, como cambian, las cosas, a gusto y sin informar a los clientes.

Enviado desde mi Nexus 6P

 

[Bichy]

Y el primero de todos el D5 de 185 CV AWD, de 2008-2009, como el mio.

 

[Señor K]

Es verdad, aunque duró poco. Rápidamente lo pusieron en 205


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[Cerezo13]

Lo que está claro, es que sólo un D5 te asegura que todos son 4×4 (AWD), el resto, en función de los años de fabricación y tipo de motor han salido tanto FWD, como AWD.
Por lo tanto, la mejor forma de comprobarlo es fijándote en si lleva el anagrama AWD, o directamente en la documentación. Muchos con tracción, al menos desde 2014 añaden de serie el botón de control de descenso