Volvo V50 2.4i fallo bomba combustible y sensor de presión de combustible

24 May 2021
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Madrid
Buenas!

Estoy teniendo unos problemas con mi volvo v50 2.4i de finales del 2004, la bomba de gasolina empezó a hacer mucho ruido, además de dar un error con obd genérico del regulador de presión de combustible P0091.
Cambiando la bomba y el sensor de presión de combustible el fallo ha vuelto a suceder y a sonar la bomba exageradamente, se achacó a que fallase está bomba y se está tramitando en garantía, sin embargo ha vuelto a fallar otra nueva que se ha puesto, este tema lo he estado tratando con mi mecánico pero se ha quedado sin ideas de que puede estar ocurriendo, paralelamente he pedido cita con el taller que he visto que se recomienda en el foro para Madrid capital B&B, pero por desgracia todavía hay que esperar para que puedan recibirlo unas semanas y ando bastante desesperado.
Estoy pensando en hacerme con un DICE-VIDA ya que los genéricos que tengo y he podido probar no termino de fiar que no esté sacando otro posible problema que pueda tener el coche, mientras todo esto sucede taller y obd en condiciones, a alguien se le ocurre que puede suceder para que las bombas estén fallando solo durando un día? Alguien que pueda echarme una mano a diagnosticarlo?

Muchas gracias, este es mi primer post además de la presentación, disculpad por el texto tan largo, y aún así me quedo sin comentaros más pruebas que se han realizado etc.
 
Buenas:

Finalmente me ha llegado el DICE y despues de pegarme bien con el VIDA ya he podido lanzar un diagnostico (35€ + 5€ de la VM con el VIDA me desesperé), y el error mas relevante con respecto al fallo es:
ECM-2610 Unidad de mando de la bomba de | combustible (FP) - Señal demasiado baja
Aunque hay tambien como relevante:
ECM-640A Control del árbol de levas de admisión - Señal demasiado baja (He leido que esta señal puede deberse a bajo nivel de aceite, y ahora mismo se encuentra asi)
EPS-0082 Estado del motor Señal defectuosa
CEM-DE11 Comunicación con la unidad de mando | ECM No hay señal

Os adjunto al final informe y detalle de todos.

Por lo que puedo interpretar, y que fallasen ya con esta 2 bombas nuevas cambiadas, hace un ruido horrible y al rato ya no puedes conducir/arrancarlo mas. ¿Creeis que debo cambiar el modulo de control de la bomba de combustible?

Muchas gracias majos!

Un saludo
 

Adjuntos

  • Fallo ECM.pdf
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  • Fallos.pdf
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  • Fallo CEM-DE11.pdf
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  • Fallo EPS-0082.pdf
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