Yo tengo uno del 99. 2.9 de 204 cv manual. Que te voy a contar........... un pepino, no es como el T6 de rápido, pero bueno, acelera de 0 a 100 en 8 segundos, que para pesar 1700 kg no está nada mal. El mío tiene 227.000 kms y no le suena nada, pero nada de nada. Las puertas ajustan como el primer día. También la guantera, el salpicadero... el silencio absoluto. A 160 kms/h aceleras a fondo y notas tirón. Estira las velocidades y le oyes sonar gordo, a 6 cilindros.Un autentico rutero. La autopista es su habitat natural (que bonito). Se agarra como una lapa en curvas. Eso sí, con las ruedas bien, si no se te marcha la culera, por lo menos el mío en mojado en rotondas hago que se cruce a 30 kms/h. Con gomas nuevas imposible.
Conclusión, siempre bajo mi experiencia:
Cosa buenas: anda bastante, muy muy seguro, muy cómodo, asientos alucinantes, buen climatizador, desempaña cristales en 5 segundos, muy posado en la carretera, muy estable, muy agradable de conducir, sensación de ir en buen carro, mucha potencia en altas, frena muy bien, muy espacioso en todas las plazas, maletero inmenso, precio del seguro contenido (yo pago unos 400 euros en Allianz), robusto.
Cosas malas: solo una: consume 11 litros en mixto. 10 litros en carretera, 12 en ciudad. Si conduces haciendo el tonto pierdes la cuenta. Llenarlo son unos 80 euros y te duran como mucho 600 kms.
Lleva casi 7 litros de aceite. Las ruedas cuestan 140 euros cada una en llanta 16 (215/55/16 lleva el mío) en bridgestone por ejemplo. Las de atrás duran mucho. Las de delante 30.000 kms. (pesa bastante de alante).
¿de que fallan?, el mío es bastante pejiguero de gases (sondas lambda, catalizadores etc), pero pasa la ITV siempre perfecto en gases curiosamente. Fallan los mecanismos de las ventanillas delanteras. Te puede fallar el clausor o bombín del contacto de arranque. Te puede fallar la centralita del ABS. Pesa bastante y a los 180.000 aprox. tenía destrozadas las rótulas de amortiguación y dirección delanteras. Se las cambié y el silencio volvió. No es un coche que esté en el taller todo el día ni mucho menos. Lo último que se me rompió fué la centralita del ABS-STC(control de tracción) y la encontré en un desguace. Ví entonces que empieza ya a haber piezas y bastantes S 80 en desguaces.
A día de hoy el coche no tiene ni un fallo. Ni uno pequeñito. Lo tengo igual que nuevo con 227.000 kms. Las puertas cierran y suenan a nuevo. Todavía huele a cuero de los asientos como de nuevo (y lo digo en serio). Por eso no te debes fiar del desgaste del volante ni los pedales. Si vieses el mío dirías que tiene 50.000 kms. Son coches buenos. No se le quitan ni los números de la palanca de cambios.
No es dificil encontrar uno de ocasión que aún estando bueno, su dueño se deshizo de él, dado que gastan bastante gasolina. Si ruedas 40.000 al año es insostenible, y hay gente que le cambia su situación y lo tiene que quitar. Creo que lo puedes sacar en algo menos de 4.000 euros. No creo que tenga muchos candidatos a comprarlo.
Ah, se me olvidaba, el impuesto municipal es caro.
En conjunto es un gran coche.
