VOLVO S80 2.4I

sorprendido

si señor estoy sorprendido longchema

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vale veamos los datos que te puedo dar.............

volvo S80 2.4 gasolina 170 cv
y no se me ocurre nada mas porque el pàr no lo conozco.
 
$UPERVOL dijo:
2.500 cc. 5 cilindros 20 V. 170 cv [rezar] [rezar] [rezar] [rezar]
Que con algo de repro desde la centralita si que le puedes sacar algo más sin poner en peligro el motor!!!!!
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se puede reprogramar el 2.4 de 17o cv atmosferico, segun el reprogramador aleman que se lo hizo a scarface, pero a mi me dijo que se podia ganar bastante par, pero la potencia absoluta, como mucho 20 cv.
merece la pena?....
 
pues a ver amigos, me ha dicho mi colega que con la repro sacarás como mucho 5 ó 6 cv. asique no te merece la pena, me ha dicho que mejor gastarte algo en colectores, una buena linea de escape y lo que veas por ahí, pero de repros nada porque no es ganancia para gastarte una pasta. salud compi.
 
JAD

V4L

Miembro Master
longchema yo tengo el 2.4 pero de 140cv se podria hacer una repro y sacar los 170cv de la otra
gracias por adelantado
 
eso esta claro que los 170 caballos se los saca con una reprogramacion y que ni el motor sufriria pues exacto al mio 170CV
 
que va, con una repro a un atmosférico, no le sacas 30 cv. ni de coña, pero ni por asomo, eso es lo que se le suele sacar a los turbo, y no a todos, para esos cv. habria que hacerle mas cosas, seguro que la gestión del cambio no es igual, ni la culata, ni muchas cosas mas, sale mas económico vender el tuyo y hacerte con uno de 170......
Todo lo que te cuenten de sacar cv. asi como así a un atmosférico, es mentira, no es posible, y te lo digo con toda seguridad, que de esto entiendo algo.....salud.
 
quique, yo te aseguro, que a la mayoria de los turbos, no se les sacan 30 cv. reales ni de coña, asique a un atmosférico muchiiiisimo menos, de todas formas miraré a ver las cartografias y ya os diré algo mas concreto.....salud.
 
no ya lo se chema,lo que digo que del 140 al 170 siendo el mismo motor,no creo que varien muchas cosas
 
es exactamente el mismo motor con las mismas referencias d epiezas y todo igual solo que el de 140 caballos no chupa tanto como el de 170 caballos.

pero reprogramando la centralita o MEJOR DICHO

si a ese volvo S80 2.435cc de 140 caballos le quitas la centralita y le pones al de 170caballos le dara 170 caballos

por eso he dicho que estaba claro pero ya me creais la duda.

un saludo.

heico la reprograma esa centralita a 177 caballos me parece.
 
sabeis de algun sitio por asturias o cerca que me pueda reprogamar la centalita de 140cv a 170 y el precio aproximadamente
en la volvo me la reprogramarian??
gracias
 
bueno bueno pues nada, después de estar con mi amigo , que se dedica a esto, y decirme que no se puede, si hay alguien que todavia lo dude peus nada, adelante y si teneis suerte y os lo hacen, pues habrá que decir a la volvo que para que coño fabricaron esos dos modelos, cuando por unos euritos mas hay alguien qeu lo hace......ya me contareis, yo con los que he hablado, me han dicho que ellos no lo hacen , porque se le ganarian unos 6 a 7 cv.....salud.
 
longchema vamos a ver yo me he quedado a cuadros con lo que dices
obviamente no lo pongo en duda ni por un segundo.

pero si son los motores iguales y lo unico que cambia es la centralita por logica haciendo la reprogramacion del s80 de 140 cv como un s80 de 170 caballos debe dar esa potencia no??'??

eso creo yo.

ya ni me lo creo yo..........

pero mira longchema no he encontrado del s80 para aumentarlo de caballos pero lo primero que em he encontrado a sido esto
mira:

http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=en&e1=235

es para el S80 2.4D

 
si señor, se le puede hacer incluso mas , pero os vuelvo a decir, eso es un turbo, diesel o gasolina es un turbo, y si le cambias la gestión le haces lo que quieras, pero a un atmosférico es imposible sacarle esos cv. pero de todos modos, es facil, si alguien sabe donde lo hacen, que prueben y nos cuenten.....igual estoy equivocado, que yo no digo que tenga toda la razón, alomejor mi amigo no lo hace por algo pero si que se puede......probar...salud.
 
estoy con longchema, o turbo y reprogramas o a un atmosferico no le subes mas de un 5% gastandote unos 1000€
Es un tema que mire mucho en mi atmosferico para convertirlo a compresor, y sin pasta y material bueno no hay caballos. (atmosferico)
y al final sale mas barato comprar un coche superior de inicio y amentarle un poco que con uno mas bajo subirle, en serio, es decir con 272 cv turbo te vas facil a 300, pero con 170 atmosferico no llegas a 200
no es por desanimar, pero me ha tocado algo parecido
saludos lalo
 
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