Volvo S40 2001 1,600 revolucions por minuto
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Hola Ian, te comento que el motor es 2.0 T volvo s40 2001, además de las revoluciones tengo otro problema y es con el arranque de repente encinde bien el auto otras veces batalla en arrancar y cuando esto sucede se enciende el testigo DSA y el auto se torna pesado como si solo funcionaran dos pistones.
De antemano agradezco tu ayuda.
Saludos.
De antemano agradezco tu ayuda.
Saludos.
¿Las revoluciones sin acelerar oscilan? Si es así busca información por el foro de como limpiar la válvula de control del ralenti.
En cuanto al arranque ¿llevas las bujías originales? ¿qué km tienen? ¿y las bobinas? Busca información en el foro que de estos temas ya se ha hablado.
Un saludo
En cuanto al arranque ¿llevas las bujías originales? ¿qué km tienen? ¿y las bobinas? Busca información en el foro que de estos temas ya se ha hablado.
Un saludo
V4L
Miembro Master
Hola mitchankro, en efecto las revoluciones por minuto oscilan de repente va a 1000 rpm y despues se acelera hasta 1,600 rpm, esto sucedio despues de limpiar la valvula de control ralanti, cuando las revoluciones por minuto son menosres de 1000 rpm es cuando enciende el testigo del DSA.
Por otra parte, las bujias originales las compre hace un mes y son las qu actualmente tiene el carro, mi sospecha son las bobinas ya que cuando el carro esta caliente batalla en encender, voy a revisarlas nuvamente ya que el precio de cada una en la agencia volvo es de $ 1,450 mas iva algo asi como $1,700 pesos por cada una.
Saludos cordiales.:_mm:
Por otra parte, las bujias originales las compre hace un mes y son las qu actualmente tiene el carro, mi sospecha son las bobinas ya que cuando el carro esta caliente batalla en encender, voy a revisarlas nuvamente ya que el precio de cada una en la agencia volvo es de $ 1,450 mas iva algo asi como $1,700 pesos por cada una.
Saludos cordiales.:_mm:
Tienes mucho consumo de corriente en el coche? El mio cuando se queda la bateria un poco ahicada acelera solo hasta las 1000 - 1100 vueltas, no se mantine, sino que acelera y decelera, y sucesivamente hasta que metes una marcha y arrancas. (1.9 Diesel)
Pues eso no es normal. El coche debe encender y mantener un ralenti estable en todo momento.
Un saludo
Buenas, si en caliente le cuesta arrancar (tarda unos segundos cuando das al contacto), será como a todos los S/V40 de gasolina con turbo nos ha pasado, el regulador de presión de gasolina está fallando (el mio es del 2001, como el tuyo):
Parts for Volvos: Genuine S/V40 Series, '98-'04, Pressure Reg. (Turbo) (check application)
Por otro lado, mira el filtro de gasolina también, no sea que no lo han cambiado nunca y esté sucio. Las bobinas las puedes desmontar y mirar físicamente si están rajadas, yo de momento sigo con las de origen.
Saludos,
Parts for Volvos: Genuine S/V40 Series, '98-'04, Pressure Reg. (Turbo) (check application)
Por otro lado, mira el filtro de gasolina también, no sea que no lo han cambiado nunca y esté sucio. Las bobinas las puedes desmontar y mirar físicamente si están rajadas, yo de momento sigo con las de origen.
Saludos,