No se, no se, el unico kit que proporcionaba Volvo que diese los 180 caballos al freno era el asi llamado "RAC kit", se proporcionaba para coches de competición y para motores subidos a 2,2 litros de cilindrada que es lo maximo que acepta el B20 sin tocar el cigüeñal y desde luego no incluia una tapa de balancines de B18 de primera serie (boca de llenado de aceite en el centro) ni el ventilador de motor de serie (cuatro palas)...