VOLVO INDULTADO

Ego

Miembro Avanzado
7 Mar 2010
729
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Barcelona
No sé cómo decirlo, ya saben algunos por donde he pasado hasta llegar aquí, pero por fin puedo decirlo:

TENGO UN V40 1.8DGi EN PERFECTO FUNCIONAMIENTO!!!!

Me llegó un regulador de presión que compre a volvoparts en UK por 78 Libras, ayer por aquello que una vez me parece que le leí a Rafa o a Lecar de que no hay nada más hermoso que saber cómo funciona tu coche (y por ahorrarme unos euros) me puse yo mismo a montarlo. Y FUNCIONA!!!!

Estoy que no quepo en mi y tenía que compartirlo, tengo volvo para muchos años!!!

Ahora apartado de puteos:

Desde que lo compré tenía un presupuesto de la avería:

escanear0001.jpg

En el presupuesto ponen el Regulador (500 palos y pico) el Sensor (200 y pico), una válvula de no se qué y otros, total más de 1.000.-€

Porqué querían cambiar el Sensor y la válvula si no ha hecho falta?

Además, montándolo vi que había una junta chunga, como chafada, en el manguito que va de la bomba de gasolina al Regulador, me fui a una ferretería y por céntimos la cambié, y no dejo de pensar que a lo mejor sólo era cuestión de esa junta. Podría ser que por una cosa de unos céntimos me quisieran levantar 1.000€? Pueden llamarse mecánicos gente así?

En fin, que estoy muy contento...
 
Última edición:
Enhorabuena, también te digo que hay que distinguir entre mecánico y cambiapiezas, y, de esos hay muchos, incluidos en los de toda la vida ...
 
JAD

V4L

Miembro Master
asi se hace uy se da animos al resto del personal
 
Ego, me alegro que lo hayas solucionado y el coche te vuelva a dar alegrías. Tenía la sensación de que te había leido en algún post que bujías, regulador de presión, bomba y regulador del ralentí estaban en perfecto estado, así como el filtro del combustible. Y como ibas de cabeza por el cambio de la ECU, parecía que la cosa estaba clara. Ya al ver que la ECU estaba bien (como te habían dicho en un empresa especializada) pocas cosas más quedaban como el sensor del cigüeñal. Lástima que te hayas gastado el dinero en la otra ECU, pero te queda la satisfacción de conocer mejor tu coche y sus piezas. Enhorabuena por el curro, y tirando de refreanero español: el que la sigue la consigue.

Un saludo
 
Cojonud.... te felicito, ya has vuelto del viaje de Cádiz???? o no has ido aún.
 
Si la verdad que los mecánicos de antes se estan perdiendo,a mi el 740 le fallo la inyección y si no es por un mecánico de toda la vida del Barrio que tiene un taller Bosch el Volvo estaria en el desguace,pero ya hasta en el concesionario la habían dado la sentencia no tenían ni idea de como se arreglaba la inyección mecánica K-jetronic y encima por no arreglarlo me cobraron 300€.
 
yyyuuuuhuuuuu!!! me alegro un montón!

Celebralo! hoy dia la gente ya no celebra nada... di que si, que estas orgulloso de tu flamante V40! Enhorabuena! ;-)
 
Yeeeaaaaaaaahh!!!!! Ya podrás estar tranquilo en silencio en el semáforo!!!

A disfrutar la V este verano a tope!!!
 
Gracias!!! Aún me dura el alegrón... la verdad es que el coche lo estoy dejando nuevo. Correas, discos, pastillas, liquido de frenos, aceite, filtro de aceite, valvulina, filtro de aire, bomba de agua, líquido de refrigeración, carga de A/A y aceite del compresor, cristales tintados... todo esto está hecho! Hoy lo llevo a que le cambien el filtro de gasolina, que parece ser que está escondido detrás de la rueda de atrás.

La verdad es que parece que hay coche para tiempo!

La prueba de fuego serán estas vacaciones Granada/Cádiz. En dos semanas Upillo
 
¿Me ha parecido ver en el presupuesto que te pretendían cobrar por la "prueba dinámica del vehículo"???... osea, ¿por comprobar que va bien el vehículo después de la supuesta reparación????... ¿tambén te presupuestaron el cobrarte por "localización de avería"????... Lo flipo...
 
Bueno, ellos son así, contra ello me lo he arreglado solo y han cobrado 0, jejejejeje
 
//// La prueba de fuego serán estas vacaciones Granada/Cádiz. En dos semanas Upillo //// Vaya, que pena, yo ya he vuelto, pásalo bien, que seguro que si.