C30 Volvo c30, testigo motor, Valvula EGR. +ayuda +hd

10 Feb 2020
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España
Buenas, estoy de viaje y se me ha encendido el testigo del motor, también he notado que tiene menos potencia. He ido a un taller y al conectarlo les ha salido la válvula EGR. Me han dicho que no es urgente cambiarla (unos 200€ más mano de obra), pero que no lo deje pasar mucho tiempo. ¿Cuánto tiempo podría dejarlo? Necesito volver a Madrid y utilizar el coche esta semana, me mata que tenga que quedarme sin el unos días.

Se podría averiar algo más del coche si no lo cambio rápidamente? Es seguro conducir con el? Me da un poco miedo adelantar, no lo veo con fuerza, aunque a 120 llega sin problemas.

Tiene 95.000km (diesel 1.6), bastante poco para tener que cambiarle estas cosas , no? Sobre todo lo he usado en carretera.

¿Cuánto puede costar? he estado echando un ojo por internet y he visto que a veces las valvulas EGR se pueden limpiar sin necesidad de cambiarlas pero en el taller me han dicho que la que lleva mi coche no se puede porque va presurizada, no se si es cierto… ¿Merece la pena cambiarla?
 
Bueno ya circule con el y me han dado presupuesto, 300€ el cambio. ¿Cómo lo veis?
No me parece mal de precio, a mi padre en la BMW le soplaron 1200€…
Eso si asegurate que la marca de recambio sea una decente que luego se de gente que le ha dado problemas, lo mejor la marca de que la fabrica para volvo.
 
No me parece mal de precio, a mi padre en la BMW le soplaron 1200€…
Eso si asegurate que la marca de recambio sea una decente que luego se de gente que le ha dado problemas, lo mejor la marca de que la fabrica para volvo.
Si, a mi tampoco me parecio excesivo, ya lo cambie, pero, me quedo la duda de si se podia haber limpiado, nose… me parecio raro con tan pocos kms. De momento va perfecto.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Si, a mi tampoco me parecio excesivo, ya lo cambie, pero, me quedo la duda de si se podia haber limpiado, nose… me parecio raro con tan pocos kms. De momento va perfecto.
Depende del uso que se le haya dado, si ha hecho mucha ciudad o trayectos cortos acaba mas colmatada, eso o que por cualquier circunstancia el funcionamiento no era el correcto y ha fallado antes de lo habitual. ¿Es tuyo de origen?
 
Si, a mi tampoco me parecio excesivo, ya lo cambie, pero, me quedo la duda de si se podia haber limpiado, nose… me parecio raro con tan pocos kms. De momento va perfecto.
Supongo que tu motor será 1.6 hdi psa de 110_115cv. En parecidas circunstancias con 100kkm estaba perfecta. Eso sí, 90% autovia 2700rpm......
De todos modos no me arrepiento del curro de desmontarla y limpiar partes moviles con limpiacarburadores y cepillito. Así me quedo tranquilo para otros 100kkm mas