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440turbo
Guest
Aunque en un principio se destinaron a uso militar,tambien hubo una pequeña serie de ellos vendidos a civiles,no se si 
en españa existira alguno.
en españa existira alguno.
Pues a mi me gusta con ese aspecto de brutote! ;D
Pra qué un 4x4 de 7 plazas si puedes tener uno de estos! >:::
Pra qué un 4x4 de 7 plazas si puedes tener uno de estos! >:::
V4L
Miembro Master
Pues no, inicialmente se concibio como vehiculo militar, pero luego tambien se destino para su uso civil. Es una autentica maquina que pasa por todas partes gracias a su fantastica transmision (Bloqueo de los tres diferenciales) y sus maravillosos angulos de ataque. A destacar su robustez general y lo bien que esta construido. En España es posible que exista alguna unidad suelta, yo busque durante una temporada, pero todo lo que encontre esta fuera de España.
El equivalente de este modelo de Volvo son los Pinzgauer, y en menor medida los Haflinguer y Noriker. Tambien fabricados en Graz, Austria por Steyr Puch, quien fabrica los G de Mercedes y los Steyr Puch TT para venta tanto a Civiles como a militares. Como sabreis este coche se lleva fabricando desde hace 26 años utilizando el mismo bastidor y esquema de transmisiones, modificando unicamente el interior, acabados y motorizaciones para adaptarlos al mercado y necesidades de los usuarios.
Informacion sobre estos coches en;
http://www.actionmobile.com/index.htm
http://www.pinzi.info/Schesatobel_07-2003/PICT0033.htm
http://www.pinzi.info/Pinzgauer.html
http://www.lt-4x4.de/
http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/Pinzgauer1.htm
A veces tienen algun Volvo en el siguiente enlace, y algun Pinz o Haflinguer en;
http://www.padh.de/home.html
Y mas informacion sobre el Volvo 303 en el siguiente enlace, si quiereis os lo traduzco, pero creo que esta claro lo que dice, ademas tiene el coche en venta;
http://www.real4x4.com/Volvo303.shtml
En su momento encontre alguno en Europa, pero no tenian buena pinta.
El equivalente de este modelo de Volvo son los Pinzgauer, y en menor medida los Haflinguer y Noriker. Tambien fabricados en Graz, Austria por Steyr Puch, quien fabrica los G de Mercedes y los Steyr Puch TT para venta tanto a Civiles como a militares. Como sabreis este coche se lleva fabricando desde hace 26 años utilizando el mismo bastidor y esquema de transmisiones, modificando unicamente el interior, acabados y motorizaciones para adaptarlos al mercado y necesidades de los usuarios.
Informacion sobre estos coches en;
http://www.actionmobile.com/index.htm
http://www.pinzi.info/Schesatobel_07-2003/PICT0033.htm
http://www.pinzi.info/Pinzgauer.html
http://www.lt-4x4.de/
http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/Pinzgauer1.htm
A veces tienen algun Volvo en el siguiente enlace, y algun Pinz o Haflinguer en;
http://www.padh.de/home.html
Y mas informacion sobre el Volvo 303 en el siguiente enlace, si quiereis os lo traduzco, pero creo que esta claro lo que dice, ademas tiene el coche en venta;
http://www.real4x4.com/Volvo303.shtml
En su momento encontre alguno en Europa, pero no tenian buena pinta.
$UPERVOL dijo:
Para nada, el Volvo es enooooooooooooooorme comparado con el clase G, que por cierto, es un todoterreno cojonudo, no un SUV de los de ahora
Aquàla versión AMG, con 470 cv, creo
El interior tiene prácticamente el mismo diseño que hace 25 años, pero con muchÃÂsimos más extras y mejores materiales. Nótese el bloqueo de los 3 diferenciales seleccionable desde la consola central
Vamos a ver, yo tengo un G y tambien he podido admirar un 303, los dos son un diseño de trabajo conceptualmente igual, transmision permanente 4x4, bloqueos diferenciales y aptitudes TT unicamente limitadas por el agarre de los neumaticos y angulos de ataque y ventrales. Como sabeis ademas estos angulos son siempre susceptibles de ser mejorados de una forma eficaz a la par que elegante sin llegar a extremismos como los Big Foots made in Usa.
En cuanto a espacion interior el Volvo 303 parte de una base militar, sin retoques, esto es, banco corrido atras y cabina delantera con motor entre conductor y acompañante, el G militar goza de la misma capacidad trasera, banco corrido, pero con el motor delante, lo que le permite gozar de un confort de marcha superior, cosa de agradecer en las verisones civiles, en las que se les incorpora una segunda fila de asientos y, en algunas unidades bajo pedido del comprador, 4 asientos adicionales en el maletero, frente a frente como sucedia en algunas unidades del antiguo Land Rover, esto solo en el modelo largo. Al final mas o menos cubican los mismos litros de capacidad interior.
En cuanto a espacion interior el Volvo 303 parte de una base militar, sin retoques, esto es, banco corrido atras y cabina delantera con motor entre conductor y acompañante, el G militar goza de la misma capacidad trasera, banco corrido, pero con el motor delante, lo que le permite gozar de un confort de marcha superior, cosa de agradecer en las verisones civiles, en las que se les incorpora una segunda fila de asientos y, en algunas unidades bajo pedido del comprador, 4 asientos adicionales en el maletero, frente a frente como sucedia en algunas unidades del antiguo Land Rover, esto solo en el modelo largo. Al final mas o menos cubican los mismos litros de capacidad interior.
Mderiver dijo:
Súbelo a http://imageshack.us y luego haces con el link de la imagen lo que te he dicho