Ventas de automoviles en Julio (España)

[tartalo]

Bueno en otros foros lo hacen y puede ser curioso. Esta sacado de Autoblog asíq eu todos podeis mirarlo allí tb

RANKING MARCAS Turismos y 4x4

SEAT 11.005
Renault 10.255
Citroën 10.156
Peugeot 9.695
Ford 8.829
VW 8.100
Opel 7.992
Toyota 6.006
Audi 4.408
Nissan 4.244
BMW 4.129
Mercedes 3.537
Hyundai 2.123
Skoda 2.114
Chevrolet 1.907
Honda 1.905
Fiat 1.648
Kia 1.625
Mazda 1.144
MINI 1.017
Suzuki 903
Volvo 870
Mitsubishi 855
Dacia 824
Alfa Romeo 424
SsangYong 421
Dodge 386
Land Rover 382
TATA 354
Smart 261


TOP 10 JULIO TURISMOS

Renault Mégane/Scénic 6.472
SEAT Ibiza 5.143
Citroën C4/C4 Picasso 5.056
Peugeot 308 3.810
Ford Focus 3.782
SEAT León 3.324
Peugeot 207 3.158
VW Golf/Golf Plus 3.018
Opel Astra 2.849
Opel Corsa 2.682

TOP 10 JULIO SUVs Y 4x4

Ford Kuga 873
Honda CR-V 627
Audi Q5 536
Toyota RAV-4 504
VW Tiguan 381
Volvo XC60 320
Chevrolet Captiva 311
Suzuki Grand Vitara 236
BMW X3 202
Mitsubishi Outlander 198

Curisos que el XC sea más de un tercio de las ventas de la marca.
Si Volvo acierta en diseño con el S60 puede subir mucho en ventas no creeis?
Algunas cifras pueden estar un poco enmascaradas con el tema de que no den a basto con producciones o cambios de modelo. Pero bueno, sirve para hacerse una idea.

 

[Bijapi]

Joé, se han vendido más Minis, que solo tiene un modelo en el mercado (aunque con variantes de motor y tres carrocerías), que Volvos, que tiene un buen puñado de modelos diferentes en todos los segmentos.

 

[CUBAFRANCE]

que es eso de Volvo 870 ? ??? ??? ???

 

[tartalo]

Joé, se han vendido más Minis, que solo tiene uno modelo en el mercado (aunque con variantes de motor y tres carrocerías), que Volvos, que tiene un buen puñado de modelos diferentes en todos los segmentos.

Es que realmente hay mucha gente que por desconocimiento ni se plantea pasarse por un conce de volvo cuando va a mirar coche. Creo qeu algo falla en el tema de publicidad...

Volvo 870 aunque parezca un nuevo modelo... Es la cantidad de coches que ha vendido volvo este mes. Fijate que de 870, 320 son del XC 60. a mi me sale un 36,8% de las ventas.

Eso quiere decir que volvo puede hacer coches que lleguen al gran publico. solo tiene que querer-conseguirlo.

 

[CUBAFRANCE]

Joé, se han vendido más Minis, que solo tiene uno modelo en el mercado (aunque con variantes de motor y tres carrocerías), que Volvos, que tiene un buen puñado de modelos diferentes en todos los segmentos.

Es que realmente hay mucha gente que por desconocimiento ni se plantea pasarse por un conce de volvo cuando va a mirar coche. Creo qeu algo falla en el tema de publicidad...

Volvo 870 aunque parezca un nuevo modelo... Es la cantidad de coches que ha vendido volvo este mes. Fijate que de 870, 320 son del XC 60. a mi me sale un 36,8% de las ventas.

Eso quiere decir que volvo puede hacer coches que lleguen al gran publico. solo tiene que querer-conseguirlo.

gracias ya pensaba que era un coso extraño entre 850 y V70 ;>)> ;>)> ;>)>

Se vende bien el XC60 entonces, parece, y que tal se vendió (vende) el C30 en españa?

 

[Vuis]

Muy interesantes las cifras, aunque supongo que a más de un departamento de marketing le tiene que hacer pensar mucho! ;>)>

Por cierto, tantos Nissan se venden??????? Y donde están? Todos son Quasquai o como se llamen? :

 

[javitxu]

Muy interesantes las cifras, aunque supongo que a más de un departamento de marketing le tiene que hacer pensar mucho! ;>)>

Por cierto, tantos Nissan se venden??????? Y donde están? Todos son Quasquai o como se llamen? :

+1

 

[SirRoyRogers]

Nissan Qasqajos se ven a patadas por Madrid.
Yo habré visto 3 XC60, 3 C30, bastantes s40 y s60, 4/5 S80, 1 V70, 1XC70, algún V50, 2 C70 y bastantes XC90.

El año pasado, el comercial que me vendió el coche me dijo que lo que más vendían eran XC90.
Son los más caros de la gama Volvo y son los que al menos hasta el año pasado más vendían.
Eso quiere decir que algo falla entre los más peques de Volvo. Más que nada el C30 que es de todo menos práctico.

 

[CUBAFRANCE]

Nissan Qasqajos se ven a patadas por Madrid.

Eso es increible que un coche se venda tanto con un nombre asi ... impronunciabe ... ;>)> ;>)> ;>)>

- Y tu coche que modelo es?
- Pues ... un Nissan ...
- Si, eso ya lo se, pero que modelo es?
- Pues eso, un Nissan joder!
- Si pero que modelo es tu Nissan?
- Y dale con la preguntita de nuevo ... pues eso, es un Nisan ...Tasajo o ... Casaco o Carajo o algo asi, pero ... y eso a quien le interesa ... dime...a ver...?

;>)> ;>)> ;>)>

 

[Severino]

Nada nuevo, las ventas de los coches están condiconadas por muchos factores.No es un problema de publicidad. Volvo siempre ha apostado por la seguridad como principal valor de marca. Esto le ha funcionado bien durante muchos años y se ha consolidado. Pero las cosas han cambiado. La seguridad hoy en dia no es un valor exclusivo de un puñado de marcas.

Por el camino otras marcas han sabido posicionarse con valores como confort, economia, ecología, etc. Además la tecnología ha ayudado a que exista cada vez menos diferenciación.

Si a todo esto le unimos los factores precio y capacidad de fabricación tendremos un mercado bastante complejo.

 

[SirRoyRogers]

Eso es verdad.
Entre un S40 y un Ford Mondeo no hay casi diferencia de precio y el segundo es mucho más grande y amplio (juega por amplitud en la liga del S80)
Si en seguridad van de la mano (y encima el Mondeo es más grande), en equipamiento, calidad van en la onda... la lógica te lleva al Mondeo.
Si por 26.000€ me dan a elegir entre estos 2 coches me voy al Mondeo.
Ahora por otro lado, el equivalente al Mondeo en Volvo sería el S80 (el S60 es más pequeño).
Si el Mondeo me ofrece por 25.000€ lo que el S80 por 35.000€ una de 2:
O tengo más pasta y me gusta más el S80 y me lo compro o me inclino por el el Mondeo.
En esta 2ª comparativa entra más el tema de marca "premium" pero a lo que voy, que no hay tantas diferencias para justificar la diferencia de precios de Volvo con respecto a algunos generalistas.

Y si hablamos del C30 no hay lógica. Simplemente o te encaprichas de él o no te lo compras nunca.

No sé, está la cosa jodía para marcas como Volvo porque el tema seguridad está ya asimilado como algo en lo que la mayoría de marcas funciona bien.

Lo dicho, jodía para aumentar ventas.

 

[tartalo]

Yo pensaba que el Volvo S80 era mas del plan del A6 y el S60 ->A4, mondeo Serie 3


Bueno respecto a las ventas.

Yo creo que volvo ya se ha dado cuenta que solo con seguridad no venden. Es más si yo fuese analista de la marca no necesitaría pensar mucho para saber por donde a de ir la marca.
Como dice SirRoyRogers los modelos que mas se ven son los XC90 y dentro de nada los XC60 (Tal como van las ventas).
Que falla respecto a los de mas "premium"? Parami está claro.
El problema no está en los modelos caros. Porque vende casi tantos XC como Audi Q5 (salvando las diferencias). El problema son los modelos "economicos". Los equivalentes a los A3, A4, serie 3, Serie1 (los que hacen que esas marcas puedan perder dinero haciendo M5-S6...).

Y respecto a como diferenciarse. Volvo lo tiene easy. La mayoría de las marcas premium alemanes están atados a un diseño "prefijado" e imagen de marca que hace que casi todos los audi se parezcan entre ellos... Volvo con el XC 60 promociona seguridad (City Safety). Pero si ves los videos de promoción, no paran de decir la misma palabra "DISEÑO". Volvo ha de diferenciarse con un diseño de coches que rompan los esquemas del resto de los premium. Que ese tan comentado diseño sueco sea un punto a favor de la marca.
Con un coche caro (XC60) a fastidiado mucho las ventas de uno de los Audis mas bonitos que ha salido hace mucho el Q5.

Bueno esa es mi opinion [pc]


El alfa romeo del norte de europa? jajajajajaja

 

[SirRoyRogers]

Yo pensaba que el Volvo S80 era mas del plan del A6 y el S60 ->A4, mondeo Serie 3

El S80 (en cuanto a tamaño) tiene como competidores los A6, BMW serie 5, Mercedes clase E, Lexus GS, etc... entre los premium y Mondeo III, Vel Satis (este creo que está K.O.), Nissan Máxima, Peugeot 607. Citroen C6, etc... entre los generalistas.

El S60/S40 (no se llevan demasiado en tamaño, de ahí lo de dejarlo en un único modelo) compiten entre los premium con los A4, BMW serie 3, Mercedes clase C, Lexus IS,... y entre los generalistas con los Laguna, 407, Toledo IV, etc...

Así que lo que dices tu es casi del todo correcto, y lo era en la época del Mondeo I. Pero es que el Mondeo ha saltado de las berlinas medias, a las berlina grandes. Vamos de los 4,55m/4,60m a los 4,75m/4,85m.

 

[Bijapi]

Nada nuevo, las ventas de los coches están condiconadas por muchos factores.No es un problema de publicidad. Volvo siempre ha apostado por la seguridad como principal valor de marca. Esto le ha funcionado bien durante muchos años y se ha consolidado. Pero las cosas han cambiado. La seguridad hoy en dia no es un valor exclusivo de un puñado de marcas.

Por el camino otras marcas han sabido posicionarse con valores como confort, economia, ecología, etc. Además la tecnología ha ayudado a que exista cada vez menos diferenciación.

Si a todo esto le unimos los factores precio y capacidad de fabricación tendremos un mercado bastante complejo.

"economia, ecología".....Severino, no eres megafashion....esos son términos del siglo XX. Por Dios, ahora se dice sostenibilidad .
Así no vas a conseguir nunca un puesto de consejero de la Ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino ;D





Hay otro factor importante que puede estar jugando en contra de la venta de Volvos, y es que el II Plan renove autos de este año solo incluye dos modelos, el S40 y al C30, que son los únicos que disponen de un motor, el 1.6D DRIVe (109 CV), con unas emisiones inferiores a 149 g/Km de CO2.

 

[ferod]

Creo que la muerte del S60, el modelo mas visto y vendido de Volvo durante años y años le ha hecho mucho daño.
El nuevo le dara aire nuevo.
Respecto al S40, pues comprar un Focus a precio de Mondeo....pues hay gente que no le cuadra....
El Xc60 se veia que iba a ser un exito, eso si lo flipo con Fraudi....el Q5 arriba....que tios.

No es lo mismo vender Nissan, que solo vende el cascamela, digo el cascai que otras marcas que tiene gamas mas amplias. Un amigo que trabaja en Nissan me contaba el otro dia que ha vendido 15 coches en Julio....15 cascais.

Por eso lo de volvo me choca, deberia de vender mucho mas C30 y S80, por ejemplo, creo que no se porque razón son los lastres que hacen que venda lo que deberia...

 

[SirRoyRogers]

El C30 es que yo personalmente lo veo un coche que te compras porque se te encapricha (muy respetable) pero poco útil.

El diseño creo que es atractivo, pero qué le falta para vender más?
Parece ser que la onda del nuevo S60 va a ir por los derroteros del XC60.
Si al C30 le hacen un rediseño tipo nuevo S60, con más maletero y una versión de 5 puertas... y a eso le unen precio que no estén disparados creo que sería un compacto muy vendido.

Lo del S80 es otro cantar. Pelea con marcas muy asentadas en ese segmento (Audi, BMW, Mercedes,...).

A Volvo le haría falta un tirón como el de Volkswagen. Vale que Volkswagen no iba mal, pero ha dado a sus productos de gama más alta un aire señorial (Passat) y ha entrado en la gama SUV con muy buen pie (Touareg).
Grandes motores (V6, V10,...).

A Volvo le hace falta más publicidad y mejor orientada.

A parte que a mi particularmente, en cuanto a diseño interior cada vez me gustan menos.
Los XC60, XC90 tienen diseños muy atractivos. Espero que el nuevo XC90 vaya en la onda del 60, que es la misma que el 90 actual pero retocada.
Si el nuevo S60 va en la onda del XC60 y cambian toda la gama renovándola de igual forma pueden ganar clientes.
Además yo haría salpicaderos más en plan Audi (me parecen mucho más atractivos).
Metería un V6 diesel e incluso un V8 diesel para los S80 y XC90.

 

[Severino]

Cuando me referia a tecnologia y economia incluia implicitamente muchos factores:

- Gama motores
A Volvo le falta variedad en su gama. Y pongo un ejemplo que he visido personalmente y comentado en un post en este foro. Despues de haber comprado dos volvos nuevos un S40 y un V70, tenia que cambiar mi S40. Yo queria un motor gasolina no turbo automático y me encuentro que ya no hay ni s40 ni s60, las opciones son T5 / T6
Otra forma de verlo entrad en otras marcas que venden más, la mayoria tieren mucha más variedad.
- Fiabilidad
Como también se ha comentado volvo no está en los primeros puestos del ranking, tampoco en los últimos, con lo cual no se diferencia por esto.
- Consumos
Ajustados en los dieesl, pero no los mejores, y normalitos tirando a altos en los gasolina.
- Equpamento

Equipamiento justo, poca variedad, y extras y opciones caros

- Precio
No por poner un precio comparativo más alto se entra en el ámbito de los`premium"

En cuanto al diseño, que es un aspecto aboslutamente personal, a las pruebas me remito y son las ventas en genral de todas las marcas. Para mi gusto ha empeorado


Que conste que esto es una opnión y no una crítica, y si lo considerais critica es constructiva...

 

[tartalo]

Bueno bueno se piden datos.

Pues solo hay que buscarlos y ponerlos. Para eso estamos

Creo que el problema se va a ver sin ningún tipo de duda. Lo del S60 no se cuanto lleva volvo sin este modelo pero vamos ya es de cagarla con ganas no tener producto en esa gama.

Ventas de enero - julio españa

VOLVO
C30 547
C70 194
S40 693
S60 213
S80 285
V50 488
V70 469
XC60 1.382
XC90 567
Total VOLVO 4.838

Es que es increible ver como, lo que mas vende volvo son los suv y no los baratos...

No es que me guste NISSAN pero veo muchas neuronas japonesas y un muy buen trabajo de publicidad con un coche que nisiquiera es mas bonito que el de la competencia.

NISSAN
ALMERA 3
GTR 22
MAXIMA 4
MICRA 2.685
MURANO 125
NOTE 1.535
PATHFINDER 543
PATROL 51
PIXO 331
QASHQAI 12.154
TERRANO 3
TIIDA 1.110
X-TRAIL 673
Z350 52
Z370 12
Total NISSAN 19.303

 

[Bijapi]

El C30 es que yo personalmente lo veo un coche que te compras porque se te encapricha (muy respetable) pero poco útil.

Esos mismos condicionantes se pueden aplicar al Mini, y sigue vendiéndose como churros desde hace años.
A Volvo le falta el tirón que tienen otras marcas, y en caso de duda...la más tetuda. Pero creo que le pasa lo mismo a SAAB y a Lexus.