Pues bien, ya sabéis como estoy con mi V40 1.8 GDi (en resumen, todo perfecto pero no hay manera de que el relentí vaya redondo).
Ya he adquirido una ECU. (no lo ha solucionado)
He encontrado el regulador de presión barato (Genuine Volvo S40/V40 (98-01) Pressure Regulator 30875155 [NEW] | eBay)
Pero, me asaltan las dudas, lo dejo estar hasta que pete del todo y me cambio de coche?
Por 9000.-€ tengo localizada una Espace del copón con 88000Km. Si me dieran 2000 por el mío, la cosa pinta bien...
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