[quote author=bivolvo link=topic=19655.msg721145#msg721145 date=1254737590]
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* Avisador de distancias (no me acuerdo como se llama): Cuando detecta que estás a una distancia menor de la programada respecto del vehículo precedente, te avisa con unas luces rojas en el salpicadero que se reflejan en el parabrisas. Ni frena, ni nada, sólo te avisa. Al segundo día he pasado de las luces y lo he apagado.
* Detector de colisión con autofreno: Vamos a ver cómo me explico. Si el coche detecta que te acercas a mucha velocidad a otro coche que está parado, te avisa con las mismas luces del parabrisas del cacharro anterior, junto con un pitido (este sí es un pitido cabrón). Se supone que se precargan los frenos y, si sigues acercándote al “objetivo” sin actuar, el coche frena solo (no te garantiza que evites el piñazo). A mí me ha sonado tres veces y esto sí tiene interés: Cuando por una autovía de media montaña llegas por el carril izquierdo desde una recta a 100-120 a una curva a izquierdas con rampa en la que un trailer la toma muy despacio (por ser curva y rampa), parece que el radar, o lo que sea, detecta un objeto metálico parado en la trayectoria que tu sigues y pita. Luego se calló y no hizo nada raro.
(os dejo que volváis a releer el párrafo anterior porque comprendo que es difícil de comprender con la descripción que he hecho. Las preguntas al final, por favor).¿Ya?.Continuamos.
Al arrancar deprisa en un atasco en el que estaban parados a veinte metros. No llegó a frenar por que frené yo con el aviso. No había peligro, pero bien es verdad que no me había dado cuenta. (ya os advertí al principio que no soy piloto de pruebas y que cada vez estoy más tonto). Por último hizo un amago de pitido a la entrada del túnel de Guadarrama, supongo que despistado por los paneles reflectantes que hay a ambos lados de la embocadura del túnel (y a lo mejor ir yo muy pegadito a la izquierda).
En resumen, mola por que da seguridad y, aunque falle, no hace nada raro.
* Velocidad crucero adaptativo: Es un control de crucero normal pero que mantiene una distancia con el de delante ( si se queda por debajo de esta distancia, frena).Es cojonudo con el inconveniente de que empiezas a pasar de la conducción porque parece que lo hace todo solo el coche. Preguntas al caso: ¿y, si cuando está frenando, pisas el acelerador? Pues acelera, pero en cuanto levantas el pie, busca su distancia y la sensación de frenado es brusca. No obstante se desactiva si pisas el acelerador durante un periodo de tiempo continuado (no me acuerdo cuánto). Me lo pillaría aunque no viniera incluido en ningún pack.
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