Me presento V60 T6 Recharge

V

V60T6Recharge

24 Ene 2021
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valencia
Hola, estoy pensando en adquirir un V60 T6 Recharge, y no encuentro ninguna referencia o propietario en el foro. Alguno posee uno para que pueda compartir su experiencia/opinión?.

Hasta ahora lo único que he podido recopilar son las opiniones positivas y negativas de propietarios en la propia web de volvo (especialmente la de Inglaterra).

Positivas: Confort, calidad constructiva, ambiente relajante, bien aislado, estética.

Negativas: El sistema Infotaintment (la pantalla que lo gestiona todo) liosa, poco intuitiva. Se echa en falta algún botón de acceso directo. Consumos elevados en todas las motorizaciones en general (el Recharge es el único que al parecer puede llegar a dar un consumo interesante si lo recargas a menudo y usas su potencial electrico) y comportamiento poco o nada deportivo (no transmite sensaciones).

Que opinais?,

Gracias
 
Bienvenido al foro.
Sobre la pantalla y la falta de botones somos varios los que opinamos en su día que se les echa de menos y que depender de ella para la mayoría de las funciones distrae un poco.
 
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Reactions: NISSAN300
Pues a mí el ssistema infotaintment me parece un acierto por parte de Volvo , te haces en 1 semana a ella perfectamente y para nada me parece algo que distraiga.
 
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Reactions: Veronico and Ruben1977
Yo creo que pocos v60 t6 re charge se han vendido aún.

Sobre la pantalla te haces sin problemas pero no deja de ser cierto que para manejar el clima hay que apartar la vista.

De consumos puedes hacer lo que quieras, en función de lo que lo enchufes, así que nadie te puede dar una orientación. Eso si, sin cargar, trayectos cortos de ciudad serán una ruina. Todo depende de tus trayectos y de cómo puedas amoldarlos a un enchufe
 
JAD

V4L

Miembro Master
Pajarito dijo:
Yo creo que pocos v60 t6 re charge se han vendido aún.

Sobre la pantalla te haces sin problemas pero no deja de ser cierto que para manejar el clima hay que apartar la vista.

De consumos puedes hacer lo que quieras, en función de lo que lo enchufes, así que nadie te puede dar una orientación. Eso si, sin cargar, trayectos cortos de ciudad serán una ruina. Todo depende de tus trayectos y de cómo puedas amoldarlos a un enchufe
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Con lo del clima tienes razón, pero si le hablas al coche te sube o baja temperatura la señorita ?? sola.
 
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Reactions: RHLopez
Pajarito dijo:
Yo creo que pocos v60 t6 re charge se han vendido aún.

Sobre la pantalla te haces sin problemas pero no deja de ser cierto que para manejar el clima hay que apartar la vista.

De consumos puedes hacer lo que quieras, en función de lo que lo enchufes, así que nadie te puede dar una orientación. Eso si, sin cargar, trayectos cortos de ciudad serán una ruina. Todo depende de tus trayectos y de cómo puedas amoldarlos a un enchufe
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Con el sistema por voz te permite modificar el climatizador, usar el navegador, música, radio, llamadas, mensajes ... sin tener que tocar absolutamente nada.
Y, por lo menos en mi caso, funciona de maravilla.
 
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Reactions: Ruben1977
los consumos son tan altos como decis?
Al final no deja de ser un 2.0 Turbo no? la base no es la misma que la de el T4 y T5 pero más apretado?
 
Ok, pues gracias por los comentarios. Otra cosa que me ha venido a la memoria después de leer las opiniones de los propietarios. Alguno se quejan de que a baja velocidad y pasando por encima de badenes o semejantes la parte trasera del coche r cine una especie de sacudida porque al parecer la suspensión trasera de ballesta no lo digiere muy bien (estoy pensando en la suspensión 4C aunque me han avisado de que es prescindible). Es así?

Por cierto, el coche me parece fabuloso y el personal no puede estar más contento con el. No quiero dar la impresión contraria.

Gracias otra vez
 
txiki dijo:
los consumos son tan altos como decis?
Al final no deja de ser un 2.0 Turbo no? la base no es la misma que la de el T4 y T5 pero más apretado?
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Si y no... ten en cuenta que parte de la potencia la fan los motores eléctricos, que se suman a la del motor térmico.

El T6 no se, pero si no recuerdo mal, el T5 Recharge utiliza un motor T3 más los motores eléctricos.
 
txiki dijo:
los consumos son tan altos como decis?
Al final no deja de ser un 2.0 Turbo no? la base no es la misma que la de el T4 y T5 pero más apretado?
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Yo en trayectos cortos de ciudad donde no se puede hacer mucha distancia sin parar, muchas veces el indicador de consumo de barras verdes no lo veo bajar del tope de 20.

Eso sin cargar, claro
 
RLAVILLA dijo:
Si y no... ten en cuenta que parte de la potencia la fan los motores eléctricos, que se suman a la del motor térmico.

El T6 no se, pero si no recuerdo mal, el T5 Recharge utiliza un motor T3 más los motores eléctricos.
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Si el xc40 usa el tricilindrico de 1.5 litros, pero creo recordar que el t6 es 2.0 T que para la vesion hibrida da sobre 256 o 245 cv más o menos, pero creo el mismo motor en la version t6 sin hibridar que es awd sacaba 306 CV.
Lo que pasa es que yo quería entender que si no le achuchas para sacarle los 300 cv en ciudad se comportaría como un 2.0 Turbo, con el lastre eso sí, de un coche de su peso, tanto en el V60 como en el XC60.
 
txiki dijo:
Si el xc40 usa el tricilindrico de 1.5 litros, pero creo recordar que el t6 es 2.0 T que para la vesion hibrida da sobre 256 o 245 cv más o menos, pero creo el mismo motor en la version t6 sin hibridar que es awd sacaba 306 CV.
Lo que pasa es que yo quería entender que si no le achuchas para sacarle los 300 cv en ciudad se comportaría como un 2.0 Turbo, con el lastre eso sí, de un coche de su peso, tanto en el V60 como en el XC60.
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El T6 no híbrido era el T5 con un compresor
 
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